Конечно, личные автомобили угоняют и сегодня. Но, судя по тому, что множество машин теперь стоят на улице во дворах многоэтажек и у частных домов, в принципе проблема автоугона теперь решена. В Советском Союзе это была большая головная боль автолюбителей.
Все мы прекрасно помним фильм «Берегись автомобиля», и хитроумного вора, который мог украсть практически любую машину. От угона был не застрахован никто. Тем более, что собственный гараж в СССР был не меньшей головной болью, чем сам автомобиль. Конечно, стоянки для авто были, но какой смысл иметь машину, если после ее постановки на стоянку человеку приходилось домой ехать на автобусе.
Магазины с пустыми полками
При этом все прекрасно знали, что за границей давно существуют системы против угона, которые отпугивают воров. Если кто-то помнит магазины авто запчастей в Советском Союзе, он вспомнит и то, как они выглядели. Во-первых, в 70-е годы они были только в больших городах, а во-вторых, их прилавки были абсолютно пусты.
Современная молодежь даже представить себе не может, что такие магазины могли быть – с пустыми прилавками. А где же в этом случае можно было взять противоугонку, да еще и импортную? Нигде. Если, конечно, ты не дальнобойщик, бывающий в Европе, не моряк дальнего плавания и не дипломат.
Конверсия и самоокупаемость
А вот военная промышленность в стране работала в те года прекрасно. Мы должны были не только догонять Америку по вооружениям, но и перегонять ее. И вот наступили 80-е, к власти пришел Горбачев. «Добрый» Михал Сергеич заявил, что мы должны показать Америке пример и разоружиться первыми.
Поэтому мы закрываем большинство военных заводов, и вместо танков будем выпускать кастрюли. Кстати, кастрюлей в те времена тоже в магазинах не было, поэтому народ в принципе был этому рад. Но поскольку при Горбачеве еще и ввели принцип самоокупаемости, то теперь начала болеть голова у директоров бывших уже военных заводов.
Гениальная идея
Если продукция не раскупается или стоит очень дешево, где же брать деньги на зарплату рабочим? Раньше чуть что, государство помогало, теперь нужно было вертеться самим. Завод НПП «Темп» начал выпускать автоматику для истребителей еще в Великую Отечественную.
Тут кастрюлями не отделаешься, стали думать, что теперь делать. Вот тогда директора предприятия и посетила гениальная мысль – а мы будем делать противоугонные системы. Один из оборонных НИИ тоже пострадал от новомодной конверсии, и эти два предприятия договорились о совместной работе.
Слезоточивый газ и дым
Получилось противоугонное средство «Аргус». Средство получилось хорошее, полезное, но с первого взгляда можно было понять, что его делали военные. Это сейчас подобные средства имеют размер спичечного коробка. У «Темпа» получилась коробка размером и весом в кирпич, в противоударном корпусе и цвета «хаки».
Такую ни то, что взломать, гранатой взорвать было трудно. А к этой коробке прилагались – аккумулятор, пьезосирена, датчики открытия дверей и датчик крена кузова. И еще два патрона – один со слезоточивым газом, другой с дымовой завесой. Устанавливаешь под сидение, и если кто-то на него сядет, вначале его газом поливает, а после салон наполняется дымом.
Надо ли говорить, почему многие от такой охраны отказались. При этом наш народ смекалистый и быстро понял – вся это красота отключается одной единственной кнопкой, а значит, как только угонщики про нее узнают, деньги можно будет считать выброшенными на ветер.
Кто-нибудь из вас, дорогие читатели, такую систему видел?