С мая 2025 вступают в силу обновлённые правила для автомобилей из Армении. Это касается как новых ввезённых машин, так и уже катающихся по России на армянских номерах. Объясняю, что меняется и что это значит на практике - без терминов и “воды”.
🗺️ Как раньше завозили авто из Армении и почему это было выгодно
До недавнего времени Армения была настоящей "золотой жилой" для желающих обойти высокие пошлины при покупке авто. Благодаря особому режиму внутри ЕАЭС, республика пользовалась пониженной шкалой таможенных сборов. Это позволяло завозить автомобили по ценам, которые казались просто нереальными на фоне российских реалий. Даже подержанные иномарки из США или Кореи в Армении стоили ощутимо дешевле, чем на российском рынке, а оформление занимало считанные дни.
Тысячи россиян ехали в Ереван и Гюмри, чтобы купить или оформить на местных граждан иномарку, а затем перегоняли её домой. Машины не проходили официальную растаможку - они просто ездили на армянских номерах. Закон это не нарушало напрямую, но вызывало массу вопросов у ГИБДД и страховщиков. Фактически, машина числилась в Армении, а использовалась в России, что создавало юридическую "серую зону".
Особой популярностью пользовались модели из США и Японии, особенно гибриды и седаны среднего класса. Люди искали выгоду, и Армения её давала - иногда экономия составляла сотни тысяч рублей. Более того, армянские авто могли обойти не только пошлины, но и требования к экологическому классу, что делало возможным ввоз более старых, но ещё "живых"машин.
Бизнес на таких схемах быстро стал массовым. Появились целые фирмы, занимающиеся "под ключ"оформлением авто в Армении. Пакет документов, армянская страховка, логистика - всё это стало обыденной практикой. Некоторые покупатели даже не выезжали из России - за них всё делали посредники.
⚖️ Что изменилось с мая 2025 года
Но халява закончилась. С 1 мая 2025 года Армения официально завершила переходный период по унификации таможенных ставок с ЕАЭС. Теперь для всех участников союза действуют одинаковые правила. Это значит, что прежние послабления отменены, а все авто, проходящие через армянскую границу, облагаются стандартными ставками.
А это значит - никаких поблажек. Автомобили, ввозимые через Армению, теперь облагаются по тем же правилам, что и машины из Европы, Японии или США напрямую. Переходные ставки и "серые схемы" более не работают. Законодательство синхронизировано, и преференции утратили силу.
Причина понятна: союз стремится к честной конкуренции и упрощению контроля. Власти хотят исключить лазейки и сделать правила едиными для всех. Но для тысяч автолюбителей - это удар. Армения перестаёт быть "дешёвой дырой" в системе. И если раньше кто-то с улыбкой говорил: "Еду в Армению за машиной", теперь такая фраза вызывает совсем другие эмоции.
🚨 Какие теперь пошлины на авто из Армении
Если вы планируете купить или привезти автомобиль из Армении - будьте готовы платить по полной. Ставки теперь такие же, как при импорте из любой страны вне ЕАЭС:
- Таможенная пошлина - до 48% от стоимости, в зависимости от возраста и объема двигателя.
- Утилизационный сбор - фиксированный плюс переменный (чем старше машина, тем больше платишь).
- НДС (если требуется) - 20% от суммы сделки.
Добавим к этому ещё расходы на транспортировку, оформление и возможную конвертацию документов - итоговая сумма может легко превысить стоимость самой машины. Особенно невыгодно стало ввозить старые автомобили, которые раньше и были главной статьёй "армянского импорта".
Ранее купленные авто не пострадают мгновенно, но новые - да. Калькуляторы растаможки внезапно перестали показывать "сказочные" суммы. Теперь - только реальность. А она не радует: привезти авто в 2025 году будет почти так же дорого, как купить официально в России.
🚘 Что с уже ввезёнными авто на армянских номерах?
На данный момент жёстких репрессий не наблюдается. Но ситуация может измениться. Машины на армянских номерах всё чаще становятся объектом внимания полиции. Их проверяют на наличие реального владельца, соответствие документов и уплату всех необходимых сборов:
- При остановке могут потребовать подтвердить право собственности.
- Штрафы за нарушения ГИБДД выписывает, но взыскивать их с нерезидента сложно.
- Продать такую машину по-честному почти невозможно - переоформление стало проблемой.
Кроме того, возникают сложности с техосмотром, страхованием и регистрацией в регионах. Некоторые автовладельцы уже столкнулись с тем, что их авто арестовали на штрафстоянке из-за невозможности верификации документов.
Есть вероятность запуска кампании по легализации, как в 2021 году, когда власти предложили зарегистрировать такие авто с доплатой. Тогда была определённая амнистия и возможность узаконить статус машин. Но пока тишина. Тем временем, риски для владельцев только растут. В условиях новой политики такое послабление может и не повториться.
📦 Стоит ли сейчас покупать авто с армянскими номерами?
На вторичке уже видно: цены на такие машины резко упали. Продавцы торопятся избавиться от них, пока они ещё хоть что-то стоят. Заманчиво? Только на первый взгляд.
Проблема в том, что:
- Оформить такой автомобиль на себя - почти нереально. Требуется полный пакет документов и согласие прежнего владельца из Армении.
- Страховку дают не все компании, а если и дают - то по завышенному тарифу. Некоторые отказывают в полисах вовсе.
- Продать без убытков - сложно. Особенно, если возникнут юридические споры или претензии от предыдущего собственника.
Плюс, покупка такого авто - это лотерея. Один документ не так оформлен, и ты остаёшься с машиной, которую нельзя ни использовать, ни продать. В лучшем случае - штраф и эвакуация, в худшем - конфискация. Не стоит забывать и про невозможность полноценного технического обслуживания, если автомобиль не имеет официальной регистрации.
Многие юристы уже рекомендуют избегать подобных покупок, называя это "бомбой замедленного действия". Даже если сейчас всё работает, в любой момент ситуация может измениться.
📌 Заключение
Май 2025 - рубеж. Армения больше не обходной путь. Пошлины теперь полные, как и у всех. Наступила новая реальность, где легальность важнее выгоды.
Это значит только одно: серая схема закрыта. Остались риски и остатки рынка, где каждое предложение надо проверять под лупой. Особенно если оно кажется слишком выгодным - за этим почти всегда стоит подвох.
Если рассматриваешь авто с армянскими корнями - проверяй всё трижды: документы, владельца, юридическую историю. И помни: экономия не всегда стоит тех нервов, которые она потом приносит.
У тебя уже армянская машина? Напиши в комментариях, как её оформлял и были ли сложности. Делитесь опытом — сейчас он особенно ценен.
Хватит терять время на поиски - всё нужное уже здесь. Подпишитесь!