Перед началом повествования посмотрите на первые фотографии этого бронированного зверя, который мог одним выстрелом превратить целое здание в руины и «пропитайтесь» его внешним видом. И да, снос целых зданий — это не фантастика — это реальные возможности «Штурмтигра», одной из самых необычных машин времен Второй Мировой Войны.
Созданный на базе тяжёлого танка «Тигр», проект был задуман как мощное штурмовое орудие для уличных боёв и разрушения укреплений. И хотя его серийный выпуск ограничился всего 18 экземплярами, этот гигант добавил проблем своим противникам, хоть и не смог повлиять на общий исход ВМВ.
Создание и особенности конструкции
Работы над проектом начались ещё в 1943 году, когда в руководстве Третьего рейха ещё питали иллюзии о возможности какого-то решающего наступательного удара по СССР. Нужна была машина, способная вскрывать бетонные укрытия и подавлять плотную оборону противника.
В качестве платформы выбрали уже проверенный тяжёлый танк PzKpfw VI «Тигр». Но вместо традиционной башни на нём установили массивную рубку с 380-мм реактивным бомбомётом Raketenwerfer-61. Да-да, именно реактивным — не совсем привычная артиллерия, но система, которая позволяла запускать сверхмощные снаряды без значительной отдачи.
Бронирование у «Штурмтигра» было просто колоссальным. Лобовая часть рубки имела толщину 150 мм и была наклонена под углом 47°, что делало её почти неуязвимой для большинства противотанковых орудий того времени. Борта и корма также были внушительно укреплены. Правда, уже не так сильно как передняя часть — всё-таки нужно было хоть как-то компенсировать общий вес машины, переваливший за 66 тонн.
Для сравнения, обычный «Тигр» весил около 56 тонн. Такая десятитонная перегрузка сказалась на ходовой части и надёжности в целом — но об этом чуть позже.
Особое внимание стоит уделить самому вооружению. 380-мм ракета весила 350 кг, из которых 125 кг приходилось на тротил. Эффективность такого удара была колоссальной — один снаряд мог уничтожить целую батарею или полностью разнести дом. Однако точность стрельбы оставляла желать лучшего: на дистанции 5 км разброс попаданий составлял около 230 метров. Зато на коротких дистанциях — в условиях городского боя — этого было более чем достаточно.
Боевое применение: Варшава, Арденны, Рейн
Первым местом боевого применения стал Варшавский регион восстания в августе 1944 года. Туда направили прототип «Штурмтигра» — ещё без полноценной броневой рубки. Он участвовал в подавлении сопротивления и по воспоминаниям немецких офицеров, огонь из бомбомёта производил ошеломляющий эффект. Каждый выстрел буквально сотрясал окрестности.
Один из очевидцев — польский партизан Анджей Мачек — вспоминал:
«Мы слышали глухой звук старта, потом — страшный удар. Дома рушились, как картонные. Мы даже не пытались бежать. Просто лежали и молились».
Однако тогда же выяснились и проблемы: не все снаряды детонировали, особенно при попадании в кирпичные стены, а заряжание занимало не менее 10 минут. При этом обслуживать орудие требовалось четырём членам экипажа, причём каждый должен был быть физически подготовлен — масса снаряда, повторюсь, составляла 350 кг.
В дальнейшем «Штурмтигры» применялись на разных фронтах. Например, в Арденнской операции они входили в состав 1000-й и 1001-й рот самоходных миномётов. Хотя планировалось использовать их в штурме Льежа, технические трудности и постоянные поломки помешали этим планам. Подвеска часто выходила из строя, двигатели перегревались, а запчастей практически не было. Особенно тяжело было в зимних условиях — масло загустевало, трансмиссия начинала давать сбои, а ремонт занимал недели.
Экипаж и управление
Экипаж состоял из пяти человек: механик-водитель, командир (он же наводчик), стрелок-радист и два заряжающих. Всё управление происходило через оптический прицел Pak ZF 3x8, что было довольно примитивно для такой крупной машины. Командир должен был совмещать сразу несколько функций — от наблюдения до управления огнём. Сам водитель, кстати, имел только один стереоскопический прибор для наблюдения вперёд — никаких дополнительных смотровых щелей, кроме как в самом начале корпуса.
Интересный факт: внутри рубки был установлен специальный рельсовый механизм с ручной лебёдкой, чтобы перемещать снаряды. Без этого даже четырём фашистам было бы крайне сложно справиться с таким весом. А если учесть, что каждый выстрел требовал полного и трудоёмкого цикла перезарядки, становится понятно, почему темп стрельбы был таким низким.
Реальные боевые действия и отзывы
Весной 1945 года последние «Штурмтигры» действовали на территории Германии, прикрывая отступление своих войск. В частности, 1001-я рота участвовала в обороне района Айфель, где имела дело с американскими частями. По воспоминаниям сержанта Эриха Вагнера, служившего в этой роте:
«Мы знали, что наша машина может разнести любую позицию. Но она ломалась постоянно. Иногда мы часами ждали, пока техники соберут что-то обратно. Порою лучше было просто сдать её, чем тратить время на ремонт».
Ещё один интересный момент: в отличие от советских и американских аналогов, таких как СУ-152 или M12 Gun Motor Carriage, «Штурмтигр» был скорее экспериментальной машиной, чем массовым оружием. Его создание шло параллельно с более успешными проектами противников Третьего рейха, которые были и дешевле, и надёжнее. Например, советская СУ-152, хотя и не могла похвастаться таким калибром и всесокрушающим выстрелом, зато обеспечивала гораздо более высокую точность и скорострельность. К тому же, советские машины проще ремонтировались и реже ломались.
Сохранность и наследие
Сегодня сохранилось всего два экземпляра «Штурмтигра». Один находится в музее в Кубинке, второй — в Немецком танковом музее в Мунстере. Интересно, что в Кубинке представлен модернизированный прототип, захваченный советскими войсками под Эльбой.
А в музее в Варшаве можно увидеть настоящую 380-мм ракету, использовавшуюся в боевых действиях. Она стоит рядом с фрагментами разрушенных стен — зрелище впечатляет. Можно представить, какой силой обладал этот снаряд, если даже сегодня, спустя десятилетия, он вызывает уважение у тех людей, кто разбирается в современной артиллерии.
А вот что вспоминал британский офицер Джон Фишер, служивший в 21-й армейской группе:
«Мы получили сообщение о странной машине, которую используют немцы. Сначала думали — дезинформация. Потом увидели следы после её выстрелов. Это были не просто воронки. Это были разрушенные дома. Мы поняли, что имеем дело с чем-то новым».
Благо, что Третий Рейх уже «шёл» на последнем издыхании. И количество «Штурмтигров» вышло максимально скромным. Даже страшно представить, что бы было, если бы такие монстры появились на полях сражений массово, хотя бы в районе 1943 года…
С уважением, Иван Вологдин
Подписывайтесь на канал «Культурный код», ставьте лайки и пишите комментарии – этим вы очень помогаете в продвижении проекта, над которым мы работаем каждый день.
Прошу обратить внимание и на другие наши проекты - «Танатология» и «Серьёзная история». На этих каналах будут концентрироваться статьи о других исторических событиях.