Думаю, что практически все знают о том, что рядом с посёлком Рощино есть заказник Линдуловская роща. Многие там были! И не один раз. Я не исключение!
На прошлых выходных мы решили поехать туда снова. Но хотелось как-то разнообразить свою поездку, поэтому было решено подробно изучить карту местности на предмет чего-то новенького. В итоге мы нашли две неизвестные для нас эко-тропы, с помощью которых удалось создать единый маршрут из трёх троп на весь день.
Первой точкой стала железнодорожная станция пл. 63 км, которую недавно переименовали в Мухинское болото (следующая после Рощино). Сюда мы приехали на электричке и далее отправились до эко-тропы по Мухинскому болоту в садоводство "Антракт".
Прогулка началась с интересного места, расположенного прямо у станции - мы прошлись по бывшей насыпи железной дороги, которая сейчас стала пешеходной зоной.
Бывшая рокадная железная дорога тянулась от полустанка Марисуо (ныне Мухинское болото) до посёлка Кивеннапа (Первомайское). Её протяжённость составляла 25 км. Кстати, в посёлке Первомайское мы с вами относительно недавно были.
Сейчас на месте железнодорожного полотна проходит дорога, ведущая от пл. Мухинское болото через СНТ Лебяжье к Цвелодубовскому шоссе.
В одной её части даже лежали остатки шпал, но я почему-то их не сфотографировал. На карте начало нашего пути выглядело так.
Вот мы и пришли ко второй точке нашего пути - эко-тропе по Мухинскому болоту. Она была создана силами местных жителей. И не просто в виде досок. Они сделали самую настоящую насыпную дорожку с бортиками, по которой без боязни можно гулять в любое время года.
Проходит, и правда, по самому настоящему болоту.
Изюминкой тропы является большая зона отдыха, которую часто не встретишь и на государственных эко-тропах. Местные жители постарались на славу!
В фото-отчётах в интернете я видел как люди здесь купались. Но май месяц не самое тёплое время года для приёма водных процедур, да и не очень-то я люблю неизвестные места для купания. Поэтому мы просто насладились природой.
При выходе на деревянный настил, увидели плакат, на котором было написано, что здесь не надо мусорить и разводить костры, а также листы А4, с информацией о том, что, велосипедистам не стоит выезжать на помост.
Думаю, это связано с тем, что велосипеды (особенно если их много) добавляют веса и могут повредить конструкцию. Поэтому, если вы приедете сюда вместе со своим двухколёсным другом имейте это в виду.
Природа болот по своему прекрасна!
Протяжённость тропы небольшая - всего 200 метров. Именно поэтому её стоит рассматривать как часть большой туристической прогулки.
В связи с чем отравляемся дальше!
Следующей точкой прогулки стал эколого-исторический маршрут "Тропа Победы".
Тропа была создана инициативной группой в 2018 - 2020 годах. Её протяжённость вдоль ручья Суооя составляет порядка 1.5 км (но участок, оборудованный информационными стендами и деревянным настилом, длится метров 400). Далее идёт просто лесная дорога, которая выведет вас в Рощино.
Тропа проходит вдоль участка прорыва обороны финской линии VT (от СНТ Лебяжье (болото Мерисуо) до излучины реки Рощинка (Райволанйоки). На карте-схеме обозначена красной пунктирной стрелкой.
Она пересекает насыпь довоенной дороги и линию гранитных надолбов, за которыми в 1944 году находились исходные позиции советских войск. На фотографии ниже остатки противотанковых заграждений линии VT, которые тянутся на 105 километров от Финского залива до Ладожского озера. В лесу их много, но место болотистое, поэтому мы глубоко не ходили.
Вдоль этих укреплений и была построена рокадная железная дорога, по сохранившейся насыпи от которой мы с вами шли от станции Мухинское Болото (бывш. Мерисуо).
Помимо знакомства с исторической информацией, размещённой на стендах, вы можете уделить время и красивой природе!
Практически на протяжении всей тропы утром 14 июня 1944 года 456-й стрелковый полк майора А.Д. Мелёхина осуществил локальный прорыв финской обороны линии VT и вышел к посёлку Сахакюля (в настоящее время посёлок Мухино), понеся при этом огромные потери.
Поисковыми отрядами вдоль насыпи довоенной дороги были обнаружены и с почестями захоронены останки советских солдат, которые в 1944 году осуществляли прорыв линии VT, способствуя полному снятию блокады Ленинграда.
Именно поэтому этот памятный маршрут называется "Тропа Победы".
Здесь можно передохнуть.
И отправится далее по оборудованной дорожке.
Она относительно протяжённая и удобная, потому что проходит по болотистой местности близ Безымянного ручья, который впадает в ручей Суооя, а он, в свою очередь, в реку Рощинка.
В интернете пишут, что создатели тропы выиграли грант и на его средства создали (обустроили) этот исторический маршрут.
После оборудованной части тропы (метров 400) идёт чуть больше километра обычной лесной тропы. Никаких знаков и табличек больше нет.
Поэтому вы можете пройти по прямой и выйти в Рощино, либо немного отклониться от маршрута, если хорошо умеете пользоваться Яндекс.картами, и захватить другую достопримечательность, не относящуюся к этой тропе - старую булыжную дорогу, которая вела к финской водяной мельнице (от неё частично остался фундамент - мы не стали искать).
Выглядит булыжная дорога так.
На карте находится здесь (отметка справа внизу).
Ну а если булыжная дорога не нужна, то можете просто идти дальше в сторону Рощино по памятной тропе вдоль ручья Суооя, как написано на Яндекс.картах. Где-то на маршруте нам попался Ванин мост.
Тем временем, мы с вами прошли порядка 8 км и вышли в центр Рощино.
Если взять в расчёт, что из Петербурга ехали на электричке больше 1 часа. И гуляли часа 2 (не меньше). То после выхода из дома прошло уже порядка 4 часов. А значит самое время перекусить. Поэтому на пересечении Железнодорожной и Советской улиц (там, где стоит отметка) мы решили пообедать. Мест общественного питания здесь несколько, поэтому вы сможете выбрать то, что вам больше понравится.
А после еды рекомендую вам вызвать такси (вышло всего 200 рублей), чтобы оно довезло вас до входа в Линдуловскую рощу. Пешком вдоль трассы идти полтора часа, а ехать на машине всего 7 минут.
И тут начинается третья часть прогулки в окрестностях Рощино. С недавнего времени платная, потому что за посещение нескольких ООПТ наши власти стали брать деньги.
Оплатить 200 рублей с человека можно с помощью телефона. А если у вас кнопочный телефон, видимо, платить не придётся... (потому что на этот счёт никакой информации нет)
Мы оплатили. У меня это заняло всего секунд 10 через приложение "Альфа банка", а у жены минуты 2 через - "Сбербанк" почему-то везде попросил заполнить данные (паспорт и прочие). Ещё и комиссию взял 2 рубля. В "Альфа банке" комиссии не было.
Вот мы и в Линдуловской роще.
В будний день (наши выходные чаще всего в будни) народу было мало. На многих участках людей вообще не встретили.
А что здесь происходит в выходные... Говорят, большой наплыв туристов!? Точно не знаю. Ведь именно из-за туристов, со слов властей, стали брать деньги. Так как комитет природопользования решил, что слишком большой поток людей вредит природе. А сумма в 200 рублей с человека многих, как они посчитали, перенаправит на другие тропы. Но, скорее всего, это просто налог с целью пополнение бюджета. Потому что такой небольшой размер оплаты мало кого отпугнёт. А многие и платить не будут, потому что проверяющих тут мы не встретили. А если у меня телефона нет с собой... !?
На этом денежная тема закончена. Насладимся природой.
Немного истории
Линдуловская роща была заложена немецким "лесным знателем" (форстмейстером) Фердинандом Габриэлем Фокелем в 1738 году. Он был приглашён в Россию Петром I. Но приехал уже после смерти императора.
Это было связано с тем, что России нужно было создать собственный флот, поэтому потребовался человек, который разбирается в древесных породах, пригодных для строительства кораблей.
Вместе с Фокелем из Гамбурга приехали другие "лесные знатели": Мелихер Зелгер и Яган Фалентин. С ними был заключён договор на исполнение обязанностей форстмейстеров в России.
Выполняя указ императрицы Анны Иоанновны, в 1738 году Фокель нашёл в Выборгском районе удобное по географическим и почвенным условиям место для выращивание лиственницы. Хотя по преданию считается, что это место ранее выбрал сам Пётр I.
В 1738 и 1743 - 1750 годах Ф.Г. Фокелем вместе с его учениками Петром Павловым, Иваном Киприяновым., Матвеем Алшанским и Федотом Старостиным были созданы первые два участка лиственничной рощи, а после и другие, которые сохранилась до наших дней.
В 1992-1994 годах профессор Г.И. Редько и лесничий-таксатор А. Исамяки с привлечением студентов Лесотехнической академии и сотрудников института леса Финляндии осуществили полное комплексное обследование всех культур в Линдуловской роще.
На всех деревьях лиственницы были возобновлены номера.
А также и названия. Я увидел только одну такую табличку.
А в наши дни, относительно недавно, территорию благоустроили для туристов.
Хотя я гулял и до обустройства. Тоже было хорошо! Просто мы шли не по деревянному настилу, а по лесной тропинке.
Но с точки зрения сохранение природного наследия, видимо, так лучше. Потому что тропа не вытаптывается тысячами ног. Настил её защищает в некоторых местах.
На основной части эко-маршрута река Рощинка очень спокойная. Практически безмятежная. Но если сойти с маршрута, отправившись вдоль реки, то она становится бурлящим, практически горным, потоком.
Да и природа здесь прекрасна!
Для тех кто не хочет подходить близко, есть возможность посмотреть издалека с лестницы.
Что касается благоустройства, то сейчас идёт покраска объектов досуга и пользоваться ими нельзя (одни в ленточках - на других висят таблички). Правда, возникает вопрос, если оплату берут с 1 мая, то почему бы к 1 мая и не подготовить всё было? А если раньше нельзя красить в связи с погодными условиями, то оплату могли бы начать брать с 1 июня.
Ну да ладно - для нас это мелочи. Потому что мы, как вы помните, хорошо пообедали в Рощино. В связи с чем прогулка по Линдуловской рощи была без привалов.
Обратно к станции Рощино мы отправились пешком - это минут 30 вдоль трассы. В итоге, наш маршрут получился таким! Примерно, 15 км пешком (плюс проехали на такси километров 5). Спокойный прогулочный маршрут вышел.
Кто не был в Рощино, может захватить и ГЭС, а также немного по городу пройтись. Об архитектуре я рассказывал ранее.
ГЭС была рядом (справа на карте).
Берите на заметку! И предлагайте свои варианты пешеходных прогулок! Всегда рад перенять ваш опыт!
По теме
Если вам интересно узнавать о подобных местах, то ставьте лайки (чтобы моя заметка не исчезла из рекомендаций)! Рассказывайте друзьям о моём блоге! Подписывайтесь на канал!
Поддержать автора (на развитие краеведческого проекта)
2202 2035 0221 4457 (Сбербанк, Еверзов Олег Андреевич)
Впереди будет много интересного со схемами, картами и координатами!