Суббренд Deepal (на домашнем рынке в Китае называется Shenlan) входит в группу более известного в России бренда Changan. Дочернее предприятие существует около трех лет, но, в отличие от того же Avatr, занимается разработкой доступных по цене автомобилей. В перспективе – расширение торговой географии на всю Европу к 2028 году, доступна будет новинка и в России. На Uremont расскажем подробнее о новичке.
Экстерьер Deepal S05
В модельном ряду из пяти моделей кроссовер S05 является самым свежим и компактным. Хотя габариты маленькими назвать уж точно нельзя – при колесной базе почти 2,9 метра в длину машина занимает 4,6 м. Вполне сопоставимо с конкурентом Haval H7.
Характерные для бренда «фишки» есть и в S05: двухъярусная оптика, глухой передок без решетки, объединенная оптика в стиле Порше и выдвижные дверные ручки. И тут интересный момент для бюджетного авто – фары установлены матричные, производства Huawei. Они не только ярко освещают путь, но и способны оставлять послания для других участников дорожного движения. А реализовано такое решение с помощью продвинутой системы xPixel.
Салон и оснащение Deepal S05
Как и положено современному автомобилю, внутри на передней панели нет ни одной физической кнопки или «крутилки». Приборов, как таковых, тоже нет, их заменяет изображение проектора. По центру расположен отзывчивый дисплей с шустрым сенсорным экраном и сочной картинкой. Также есть пара площадок под зарядку смартфонов, дефлекторы, отсек для мелочевки. Руль со скошенным ободом имеет очень интересную, но крайне странную опцию – кнопку для «лайков» (напишите в комментариях, если пользовались такой). Справа подрулевым «лепестком» водитель может контролировать трансмиссию, левый отвечает только за «дворники». Все управление светом скрывается в центральном дисплее (такое же решение у Jetour Dashing). Приятный бонус – между передними креслами расположен полноценный холодильник на 13 литров! У электрического кросса объем багажника составляет почти 500 литров, у гибрида чуть меньше, около 460 литров.
Как едет Deepal S05?
В гибридном исполнении автомобиль оснащен «атмосферником» на 98 «лошадей». Он не связан с задней осью, а выполняет лишь роль генератора. К нему в пару дан 218-сильный электромотор, на одном электричестве машина может проехать 200 км, а в полностью заряженном виде кросс покорит 1234 км.
Электрическая версия имеет задний привод, но в движение колеса приводит мотор на 238 «лошадей». Запаса хода хватит на 500 км, а первую «сотню» электрокроссовер набирает всего за 7 секунд. И самый интересный факт: у себя на родине в Китае Deepal S05 стоит 120 000 юаней (что сопоставимо с ценником на нашу «Ниву»). Сколько будет стоит кроссовер в России – пока загадка.