Поправки предусматривают применение меры понуждения – временного ограничения права управления транспортным средством – к должникам, не исполнившим решение суда о возмещении ущерба, причиненного ДТП
В комментарии «АГ» депутат, внесшая законопроект в Думу, выразила надежду на то, что эта инициатива станет дополнительным стимулом к оформлению полиса ОСАГО, особенно среди тех, кто сознательно этого избегает. Ее помощник, юрист, пояснил, что в законопроекте речь идет не о замене существующих механизмов, а о создании действенного дополнительного инструмента в тех случаях, когда иные меры оказываются бессильны. Юрист, участвующий в разработке поправок, отметил, что у граждан теряется доверие к правосудию, судебной системе в целом, когда решения судов не исполняются по искусственно созданным должниками причинам. Эксперты «АГ» положительно оценили данную инициативу.
20 мая депутат Сардана Авксентьева внесла в Думу проект поправок в ст. 67.1 Закона об исполнительном производстве, направленный на дополнительную защиту граждан и организаций, которым причинен имущественный ущерб в результате ДТП, в случаях когда виновные лица уклоняются от исполнения вступивших в законную силу судебных решений (законопроект № 921427-8).
В действующей редакции ст. 67.1 Закона об исполнительном производстве предусмотрена возможность временного ограничения права управления должником транспортным средством по ряду категорий взысканий, включая алименты и вред, причиненный преступлением. Однако компенсация ущерба, причиненного при ДТП, в этот перечень не включена. Как отмечается в пояснительной записке, на практике это означает, что виновник ДТП, который продолжает уклоняться от исполнения решения суда, сохраняет возможность управлять транспортным средством и не сталкивается с реальными ограничениями. Распространены случаи использования такими лицами чужих банковских карт, аренды транспортных средств либо их оформления на третьих лиц с целью уклонения от гражданско-правовой ответственности.
Авторы законопроекта указывают, что вышеуказанные риски повышаются в случаях, когда водители из обозначенной категории сознательно не оформляют полис ОСАГО, несмотря на его обязательный характер, тем самым изначально перекладывая бремя возможного ущерба на плечи пострадавших. Таким образом, государство и общество сталкиваются с ситуацией, когда ни страховые, ни исполнительные механизмы не позволяют восстановить нарушенные права граждан, которым причинен ущерб в результате ДТП.
В связи с этим законопроект предлагает закрепить в ч. 2 ст. 67.1 указанного закона применение меры понуждения – временного ограничения права управления транспортным средством – к должникам, не исполнившим решение суда о возмещении ущерба, причиненного ДТП. «Факт участия виновного в ДТП сам по себе свидетельствует о том, что ограничение права на управление транспортным средством может стать эффективным способом побуждения к исполнению судебного решения. Учитывая, что иные способы воздействия зачастую неэффективны, временное ограничение специального права представляется адекватной, соразмерной и необходимой мерой защиты интересов пострадавших граждан», – подчеркивается в пояснительной записке.
<...>
Председатель правления РО МОО «Ассоциация ветеранов Службы судебных приставов» Алексей Шарон считает, что принятие предлагаемых дополнений в ст. 67.1 Закона об исполнительном производстве положительно отразится на эффективности взыскания задолженности по взысканию ущерба от ДТП. «В пояснительной записке справедливо и точно указан характерный портрет должника ущерба по ДТП: он продолжает жить, как раньше, и пользоваться своим автомобилем без каких-либо препятствий. Применение такой косвенной меры принуждения побудит должника изыскивать средства для погашения ущерба. Кроме того, такая мера будет применяться по суммам взыскания больше 100 тыс. руб., что дифференцирует применение такого весомого ограничения в правах, как пользование транспортным средством», – поделился мнением эксперт.
Подробнее читайте на сайте «АГ».
Наш канал в «Telegram». Подпишись, чтобы быть в курсе!
