«С» (существовало несколько вариантов расшифровки индекса: «Сталин», «Спарка», «Спартак») — советский скоростной ближний бомбардировщик, разработанный под руководством Виктора Болховитинова в 1937 году. Первый полёт состоялся в 1940 году.
Всего под обозначением «С» построили два экспериментальных аппарата: С-1 и С-2. Первый экземпляр С-1 был готов во второй половине 1939 г. Он был оснащен одним двигателем М-103 с воздушным винтом ВИШ-2. Целью испытаний С-1 являлась оценка его летных качеств – устойчивости, управляемости и взлетно – посадочных характеристик. Кроме этого, предстояло оценить системы и оборудование, определить внутренние и внешние давления на капоте двигателя с целью допуска второй машины к достижению максимальных полетных скоростей.
Некоторые особенности конструкции:
Встроенная силовая установка из пары рядных поршневых двигателей Климова М-103 (мощностью 960 л. с. каждый). Обтекаемая форма фюзеляжа с кабиной экипажа в средней части и корме. Прямые, низко расположенные основные крылья с задней кромкой, направленной вперёд. Хвостовое оперение из двух рулей направления с горизонтальной плоскостью между ними. Шасси имеет типичное хвостовое расположение. При изготовлении самолёта использовались лёгкие сплавы.
Размеры самолёта: длина — 13,2 м, размах крыльев — 13,8 м. Общий вес — 5652 кг. Предлагаемое вооружение — 1 × 7,62-мм пулемёт ШКАС для заднего члена экипажа (пулемёт установлен на поворотной турели). Позднее это оружие было модифицировано в 2 × 12,7-мм пулемёта серии УБТ. Может нести до 400 кг бомб. Бомбовый отсек разделял две кабины, а боеприпасы располагались вертикально для экономии места.