«Скрипки не делают. Делают бочки и скамейки. А скрипки, как хлеб, виноград и детей, рождают и взращивают.» Задумывались ли вы когда-нибудь, почему великий Николо Амати так трепетно относился к своим творениям и сумел передать мастерство и вдохновение своему самому известному ученику – Антонио Страдивари? Наверное, потому что для настоящего мастера, Творца шедевральных музыкальных инструментов каждая скрипка, каждая виолончель была как дитя, как ребенок плоть от плоти ибо в них он вкладывал не только свое умение обращаться с деревом, умение математического гения рассчитывать каждый миллиметр деталей, умение помнить до грамма состав покровного лака, но нечто неосязаемое материально, нечто витающее только в его душе и сердце.
Наверное, именно с таким воодушевлением из-под рук Страдивари вышла одна из его самых известных скрипок – скрипка «Леди Блант», которая на сегодняшний день является самой дорогой скрипкой, когда-либо проданной на аукционе. Ее первой известной владелицей стала леди Анна Блант, чьим дядей был сам лорд Байрон и, по всей видимости, она дала название великому инструменту. Эта скрипка признана эталоном по качеству звучания и степени сохранности среди всех скрипок великого Антонио. Благодаря практически неиспользованному состоянию, инструмент сохраняет оригинальные материалы и отделку, что крайне редко для инструментов XVIII века и является она сегодня не только бесценным музыкальным инструментом, но и важнейшим культурным артефактом, символом высочайшего мастерства и истории классической музыки.
Полагаю, что именно поэтому скрипка «Леди Блант» была продана в 2011 году на аукционе Tarisio за рекордные 16 миллионов долларов. Поэтому неудивительно, что все перевозки столь уникального шедевра отличаются особыми условиями, которые в обычной жизни встретить крайне сложно. Но обо всем по порядку.
В 1820-х годах, после приобретения скрипки Анной Блант, она часто путешествовала вместе со своей знаменитой хозяйкой между Ближним Востоком и Англией. Как можно предположить, в то время сохранности музыкальных инструментов не придавали особого значения, поэтому скрипка путешествовала в обычном футляре-кофре.
В 1920-м году скрипку приобрел коллекционер Ральф Ишам, проживавший тогда в США, поэтому после покупки уникальный инструмент хранился уже в банковском хранилище в Нью-Йорке, где ему были созданы условия, приближенные к современным.
И вот, в 2011-м году «Леди Блант» было решено переправить из Японии в Лондон для выставления на аукционе Tarisio. Скрипка долгое время принадлежала Nippon Music Foundation - одной из ведущих организаций по сохранению и продвижению классических инструментов, доходы от ее продажи планировалось пустить на срочную ликвидацию последствий разрушительного землетрясения на северо-востоке Японии (когда пострадала японская атомная электростанция в Фукусиме).
Для этого были использованы спецконтейнеры со встроенным контролем температуры и влажности, который поддерживал влажность внутри на постоянном уровне в диапазоне 50–60% в режиме 24/7. В процессе перевозки скрипки из хранилища до самолета участвовало несколько бронированных автомобилей, самолет тоже был непростой – инструмент летел в частном бизнес-джете, хозяин которого предпочел оставаться инкогнито.
Причем, скрипку Страдивари погрузили не багажный отсек, а выделили отдельное кресло в салоне. Рядом с ней сидел сопровождающий эксперт, к руке которого ценный спецконтейнер был прикован наручниками, а внутри салона присутствовали только сопровождающие ее агенты и члены экипажа самолета. Когда скрипка находилась на перевалочных пунктах, ее круглосуточно охраняли спецагенты и даже были применены лазерные датчики движения.
Без учета стоимости перелета затраты на транспортировку и сопровождение «Леди Блант» включали в себя: спецконтейнер стоимостью от 5 до 10 тысяч долларов, страховку в размере вышеуказанных 16 миллионов долларов и страховую премию в размере 1% от суммы страхования в год. Сколько было потрачено нервных клеток у организаторов этого процесса – история об этом умалчивает)
Именно вследствие того, что скрипка «Леди Блант» имеет столь уникальную ценность и значение для всей музыкальной культуры мира, к ее перевозке из Японии в Лондон были привлечены специализированные логистические компании, которые являются экспертами в подобных проектах и могут организовать весь процесс под ключ, включая такие важные аспекты, как сохранность и безопасность, а также надлежащее страховое сопровождение.
Читайте также