ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, 22 мая 2025г. — ИА Караван Инфо.
Эксперты влиятельного российского института «Валдай» считают, что через порт Чабахар талибы хотят послать региону и миру сигнал о том, что теперь они отделились от Пакистана.
После обострения отношений между «Талибаном» и Пакистаном движение
хотело бы снизить свою зависимость от этой страны не только в
политическом, но и в экономическом плане, поэтому оно обратилось к
использованию иранского порта Чабахар.
Транзитное агентство Maritime Gateway сообщает, что «Талибан» пытается найти альтернативный маршрут для торговых операций.
Порт Чабахар, расположенный на юго-востоке Ирана, управляется Индией и
является ключевой частью международного транспортного коридора Север–Юг
(INSTC).
Этот порт считается важным торговым связующим звеном с Афганистаном.
Теперь, когда Пакистан ускорил депортацию афганских беженцев из своей
страны, а отношения «Талибана» с Исламабадом стали напряжёнными,
значение этого порта для Афганистана ещё больше возросло.
По имеющимся данным, высокопоставленная делегация «Талибана» недавно
посетила Тегеран, чтобы обсудить с иранскими официальными лицами
расширение роли Афганистана в проекте порта Чабахар.
Через этот порт Афганистан связан с международными рынками и может выбрать альтернативный надёжный маршрут вместо Пакистана.
С другой стороны, Иран также пытается сделать Афганистан частью транспортных и экономических коридоров региона с целью усиления своего влияния на его территории.
Эксперты обращают особое внимание на недавний телефонный разговор,
состоявшийся между министрами иностранных дел Индии и «Талибана»,
обозначая его как признак новых изменений в геополитической ситуации в
Южной Азии.
В мае прошлого года Индия подписала десятилетнее соглашение с Ираном о
расширении порта Чабахар, что ещё больше ускорит торговлю через него.
Этот порт находится всего в 72 километрах от порта Гвадар (управляемого Китаем) и считается важным для торговли между Индией, Афганистаном, Ираном и Центральной Азией, а также с европейским и азиатским континентами.
На торговле Афганистана с Нью-Дели также сказался конфликт между Пакистаном и Индией из-за Кашмира.
Таким образом, Чабахар является стратегическим и альтернативным путём
в Индию, имеющим не только экономическое, но и политическое значение.
Причина в том, что Индия выступает против грандиозного китайского проекта «Один пояс, один путь».
Хотя существующие санкции США в отношении Ирана являются препятствием, Тегеран и «Талибан» настаивают на том, что Чабахар должен
оставаться важным маршрутом для международных транзитных связей
Афганистана. Сообщается, что на данный момент талибы инвестировали 35
миллионов долларов в развитие порта Чабахар.