🏢 13 мая Государственная Дума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, согласно которому с 1 марта 2026 года для легковых перевозок разрешается приобретать только отечественные автомобили.
Некоторые особенности законопроекта:👇
🔸 Минимальный уровень локализации автомобилей должен превышать 3,2 тыс. баллов по аналогии с госзакупками автомобилей.
🔸 Все иномарки автоматически попадают в России под запрет для таксомоторных перевозок.
🔸 Разрешено использовать автомобили отечественного производства, которые закуплены у заводов, заключивших специнвестконтракт (СПИК) от 1 марта 2022-го до 1 марта 2025-го.
🔸 С 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов за локализацию либо решение правительства.
Кроме того, для ряда регионов планируется ввести отсрочку вступления в силу требований об использовании в таксопарках локализованных машин. В частности, в Калининградской области они должны вступить в силу с 1 марта 2028 года, а в регионах Дальневосточного федерального округа - с 1 марта 2030 года. При обсуждении законопроекта во втором чтении также появилась отсрочка для регионов Сибири - с 1 марта 2028 года.
❓Зачем это нужно?
Закон о запрете использования нелокализованных автомобилей для нужд такси направлен на поддержку отечественного автопрома, стимулирование развития заводов и стабилизацию производства.
🚗 Какие машины разрешены?
Lada (Granta, Vesta, Largus, Aura), Москвич, Evolute, Voyah, Haval Jolion (частично соответствует требованиям), Rosva Motors, Tenet.
⚠️ Важно: Требования локализации не будут распространяться на транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси до 1 марта 2026 года.
Таким образом, все официально зарегистрированные машины, в том числе иномарки, смогут возить пассажиров до конца периода эксплуатации.
🤔 Однако эксперты предупреждают, что нововведение может привести к массовому уходу водителей из отрасли, росту цен на перевозки и развитию нелегального извоза.