Помните тот ажиотаж, мужики? Когда вдруг, откуда ни возьмись, заговорили о «возрождении» легендарного «Москвича»? Прям в груди что-то ёкнуло, признаюсь. Ну, думаю, наконец-то! Наш ответ "санкциям" и "ушедшим" брендам. В голове сразу промелькнули картинки из детства – старенький, но надёжный батин «Москвич-412», который в любой мороз заводился, а починить его мог любой мужик с прямыми руками и набором ключей. 🛠️ Мечта, а не машина, если честно.
И вот, значит, ждём. Ждём, когда же этот "Москвич" покажется. А он, понимаешь, показался. Блестящий, новый, с модными фарами и огромным экраном внутри. На картинках выглядит солидно, современно. И тут выясняется ценник… два с половиной миллиона рублей! За «Москвич», Карл! 🤯 Мой старый "немец", на котором я до сих пор катаюсь, и тот в своё время столько не стоил.
И вот тут-то и началось. Недоумение. Злость. Чувство, что тебя опять, ну как бы, очень нагло обманули. И ведь дело не в том, что денег жалко. Дело в том, что это какой-то театр абсурда. 🎭 Возрождение? Да это же плевок в душу всем, кто верил в наше, родное!
Возрождение легенды... с китайским акцентом?
Ну, конечно, когда стало известно, что этот "Москвич" – это, по сути, перелицованный китайский JAC, тут уже всё встало на свои места. Это не возрождение, мужики. Это просто, ну, как бы, приклеили шильдик к чужой машине. И накинули сверху, ну, очень так неплохо за этот самый шильдик. 😠
Мне один знакомый, он работает в автобизнесе, рассказывал, что сейчас это – просто сборка из готовых китайских машинокомплектов. Отвёртками, можно сказать. И никакими там "технологиями" или "глубокой локализацией" там пока и не пахнет. Говорят про какие-то планы, про то, что когда-то там, в светлом будущем, будет своя сварка, своя покраска. Но это когда? Через пять лет? Десять? А кто за это время будет платить два с половиной миллиона за, по сути, "китайца" в "русской" обёртке? 🤔
Вся эта ситуация, знаешь, она прям пропитана каким-то таким... лицемерием, что ли. Нам говорят про "импортозамещение", про "суверенитет", а на деле что? На деле нам продают то же самое, но втридорога, и под видом чего-то "своего". Это не патриотизм, это бизнес, и очень, ну очень такой, циничный. 😒
А что внутри за "русскую" цену?
И вот смотришь ты на этот "Москвич 3", который стоит на витрине. Да, симпатичный. Большой экран. Камеры кругового обзора. Панорамная крыша. Вроде бы, всё как у "дорогих" иномарок. Но ведь это всё то же самое, что и в китайском JAC JS4, который в том же Китае стоит, ну, заметно дешевле. А у нас почему-то вот такой прайс. 💸
Я недавно ради интереса посидел в нём. Ну, что сказать. Пластик жёсткий, пахнет специфически. Сиденья вроде удобные, но какой-то вот, знаешь, нет ощущения качества. Вот вроде и старались, а всё равно где-то что-то не так. Сверчки? Ну, пока новый, молчит. А что будет через год-два, когда он проедет по нашим дорогам? Мой старый "немец" за 10 лет столько не скрипел, сколько этот "Москвич", чую, начнёт через год. 😫
И главное, что меня бесит: вот эти вот разговоры про "гарантию", про "сервис". А если что-то серьёзное сломается? Если электроника заглючит? Если робот, не дай бог, встанет? Где запчасти брать? Опять ждать их месяцами из Китая? Или переплачивать втройне за то, что на самом деле стоит копейки? Ведь вся эта история про "локализацию" — это пока лишь разговоры, а не реальное производство комплектующих на нашей земле. А уж если речь зайдёт про моторы или коробки… ну, тут вообще тёмный лес. 🌳
Государственная поддержка – для кого?
Нам же постоянно говорят про государственную поддержку автопрома. Про программы, про льготы. Про то, что, мол, всё это для нас делается, чтобы машины были доступнее. А что мы видим? Цены на эти "российские" машины растут как на дрожжах! 📈 Никакое Постановление Правительства РФ, которое регулирует там всякие субсидии или условия для "промсборки", по факту, не делает этот "Москвич" доступным для обычного человека.
Получается, что эти миллиарды рублей из бюджета, которые выделяются на "развитие автопрома", идут куда? На то, чтобы закупить китайские машинокомплекты, прикрутить к ним колёса и продать нам с конской наценкой? 😡 А где реальные инвестиции в производство? Где разработка своих двигателей? Своей электроники? Этого всего нет. И это, братцы, очень печально.
Складывается ощущение, что это не государство поддерживает наш автопром, а, наоборот, автопром (или то, что от него осталось) существует за счёт государства и за счёт нашего с вами кошелька. Такая вот, понимаешь, "арифметика" по-русски. Никакой логики, никакого здравого смысла. Только вот это вот чувство, что тебя держат за... ну, за кого-то, кто всё проглотит. 🤷♂️
Личное мнение: Блеф разоблачен?
Я вот всё думаю. Почему так происходит? Почему нельзя просто, ну, как бы, честно сказать: "Мужики, сейчас вот такая ситуация, машины только китайские, стоить будут столько-то. Или берите, или нет." А то ведь это же форменное издевательство! "Возрождение", "легенда"... А на деле – просто дорогой "китаец" с русским шильдиком. 🇨🇳🇷🇺
Мой сосед, который так мечтал о новой машине, посмотрел на ценник "Москвича", потом на ценник "Лады", потом на свой старенький, но ещё живой "кореец" и махнул рукой. Сказал: "Да ну его к чёрту! Лучше уж эту старушку до последнего доездить, чем покупать это недоразумение за такие деньги!" И я его понимаю. Абсолютно. 💪
Мы, простые мужики, хотим чего? Надёжности. Предсказуемости. И чтобы это всё было по карману. А нам что дают? Красивую обёртку. Громкие слова. И цену, от которой хочется плакать. А ведь автомобиль — это же не просто средство передвижения, это свобода. Свобода поехать на дачу, съездить к детям, отвезти жену в магазин. А теперь эта свобода становится привилегией. Для избранных. И это, по-моему, самое страшное. 😔
Что в итоге? Готовьтесь, мужики!
Так что, мужики, мой прогноз неутешительный: пока никаких предпосылок к тому, что "Москвич" вновь станет доступным и качественным автомобилем для каждого. Цены будут расти, качество будет... ну, какое есть. А выбор будет всё сужаться. Нас приучают к мысли, что иметь машину – это нечто из ряда вон. Что мы должны радоваться тому, что нам дают, и тому, что вообще хоть что-то производят. 🤷♂️
Мы будем ездить на том, что есть, и матерясь на каждом ТО, боясь очередной поломки, которую придется чинить за астрономические суммы. Или же привыкнем к мысли, что личный автомобиль – это, ну, как бы, уже и не для нас? Будем ездить на такси, каршеринге, автобусе? Может, к этому нас и готовят?