Найти в Дзене
Автодрайв

В Калининграде идет сборка самого дешевого российского автомобиля

На крайнем западе РФ собираются организовать собственное производство версии китайского миниатюрного транспорта. Предполагаемая стоимость станет рекордно низкой по стране. Завод «Автотор», работающий в Калининграде, уже выпускает компактный автомобиль марки Eonyx. Вскоре ожидается поступление в продажу первых экземпляров. Так сайт rucars.ru сообщает о продолжающейся подготовке к выводу электрокара на рынок. Бренд анонсировался весной 2025 года. Недавно продукция участвовала в городских мероприятиях. Суперкомпактные машины на самом деле считаются квадроциклами, относящимися к L7 категории. Их отличают ограничения по массе. Легковые варианты весят до 400 кг. Разработка осуществляется в рамках технологического сотрудничества с китайскими и московскими партнерами. Продукту не приписывают оригинальных особенностей. Подобные модели уже получили широкую известность в Китае. Существенных изменений в дизайне и конструкции не предусматривается, как заявляет rucars.ru. Стилистика в очертаниях ку
Оглавление

На крайнем западе РФ собираются организовать собственное производство версии китайского миниатюрного транспорта. Предполагаемая стоимость станет рекордно низкой по стране. Завод «Автотор», работающий в Калининграде, уже выпускает компактный автомобиль марки Eonyx. Вскоре ожидается поступление в продажу первых экземпляров. Так сайт rucars.ru сообщает о продолжающейся подготовке к выводу электрокара на рынок. Бренд анонсировался весной 2025 года. Недавно продукция участвовала в городских мероприятиях.

Особенности производства, дизайн, характеристики

Суперкомпактные машины на самом деле считаются квадроциклами, относящимися к L7 категории. Их отличают ограничения по массе. Легковые варианты весят до 400 кг. Разработка осуществляется в рамках технологического сотрудничества с китайскими и московскими партнерами. Продукту не приписывают оригинальных особенностей. Подобные модели уже получили широкую известность в Китае. Существенных изменений в дизайне и конструкции не предусматривается, как заявляет rucars.ru. Стилистика в очертаниях кузова, интерьере также напоминает английские MINI.

Основные элементы «Автотор» намеревается производить своими силами. В число таких деталей входят электрические моторы и батареи. Планируется укомплектовывать версии в соответствии с рыночными потребностями. Сейчас линейку составляют два типа компактных электромобилей. Это хетчбэк M2 и серия для коммерческих нужд: пикап Profi, фургон Cargo.

-2

Трехдверная легковая модель Eonyx M2 внутри и снаружи соответствует стилю Mini, давно реализующемся на торговой платформе Alibaba. Машина-квадроцикл сконструирована на стальной раме. Клиренс составляет 170 мм. Особенности оснащения: задний привод, колеса с дисками 13 дюймов. Внутри - приборная панель с овальным экраном. В оригинале транспорт работает на электродвигателях 6 или 10,2 л. с. По данным rucars.ru «Автотор» запланировал производство наиболее мощного варианта моторов. После зарядки от батареи емкостью 10,8 киловатт-часа пробег составит 130 км при скорости до 80 км/ч. Машина может получать питание от бытовой розетки. Процесс, длящийся 8 часов, пока не ускорили. По мнению источника kolesa.kz габариты авто очень удобны для условий города. Китайский протитип модели Sunshine M2 имеет длину 2850 мм и колесноую базоу 1800 мм. Создаваемые на его основе электромобили занимают на парковке лишь половину пространства, требуемого в обычном случае.

-3

Пикап марки Eonyx и фургон для целей доставки тоже являются клоном китайской версии. Варианты отличаются грузовыми надстройками. Автомобили способны транспортировать объемы от 600 литров и более. При несколько меньшем дорожном просвете размер колесных дисков - 12 дюймов. В число функций входит отопление салона, кондиционер. Фары работают на светодиодах.

-4

Интересные факты о событии

Выпуск подобных авто впервые налаживается в РФ. Особенностями выступят не только компактный размер и работа на электричестве. Приятной новостью окажется стоимость. Новые мини-кары подобного класса уже продаются на китайских торговых площадках по 400 000 рублей. В России при полной комплектации предполагаемая цена не превысит 800 000, как считает «Газета.Ru». По данным ресурса Kolesa.kz в РФ транспортное средство отнесут к классу тяжелых квадроциклов. Пока отсутствует точная информация о цене на Eonyx. Ранее калининградский «Автотор» обещал наладить производство комплектующих для продукции. В перспективе остается и создание концерном собственного электромобиля марки Amberauto.

Локализация производства в российском регионе понизит зависимость автопрома от импорта и снизит стоимость продукции. Eonyx сможет стать дополнительным семейным транспортом для коротких поездок. Не являясь полноценным автомобилем, такая машина обладает преимуществами. Покупателей привлечет маневренность, малые расходы на эксплуатацию, доступная цена. При прослеживании новостей автомобилизма интерес составляет само появление Eonyx. Новая реальность удовлетворяется развитием сферы электрического транспорта и его доступностью.

-5

В итоге

Источник rucars.ru не прогнозирует большого спроса на легковые мини-авто со стороны частных лиц. Но коммерческие версии квадроциклов L7 считает полезными для городских служб. Пикапы, фургоны пригодятся в гостиничном, курортном сервисе, службах доставки. На стоимость повлияют особенности сборки, логистики, налогового режима. В России цена будет несколько выше азиатского варианта. Итоговая сумма обеспечит конкурентную способность в нише компактных авто.

-6

Автоломбард: 6467373.ru

Хотите узнать, как сэкономить на ремонте авто и всегда быть в курсе последних новостей автомира? Тогда подписывайтесь на Telegram-канал! Вас ждут полезные советы и интересные открытия!