Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие КАМАЗа в Ярославской области, проводит полевые испытания двигателя 8801.10-04 «Прогресс» (465 л.с.) для сельскохозяйственных машин.
Новый мотор оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства.
На него устанавливаются чугунные головки цилиндров, сообщает пресс-служба предприятия.
Привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора и компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
Испытания трактора К-7М «Кировец», оснащённого двигателем 8801.10-04 «Прогресс», стартовали в апреле и проходят на территории ФГБУ «Поволжская МИС» в Самарской области.
В течение лета и осени инженеры ТМЗ совместно со специалистами заказчика – АО «Петербургский тракторный завод» – будут заниматься настройкой топливной аппаратуры Common Rail, а также оптимизировать конструкцию новых компонентов мотора и трактора.
Серийное производство нового двигателя запланировано на 2026 год.
Фото: журнал «Движок», пресс-служба КАМАЗа