Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 22 мая 2025 г. -В четверг французская судостроительная компания OCEA подписала контракт на строительство и поддержку базирования 40 быстроходных патрульных катеров для береговой охраны Филиппин, что стало крупнейшей инвестицией Парижа в усилия Манилы по обеспечению безопасности на море.
Эти быстроходные патрульные катера будут построены на базе OCEA FPB 110 MKII, длина которого составляет 35 метров, а вес - 110 тонн. Эти суда обладают большими возможностями, чем четыре существующих на вооружении OCEA FPB 72, которые используются для прибрежного патрулирования и редко выходят в Южно-Китайское море. Согласно информации компании, FPB может развивать скорость до 28-35 узлов. Суда также могут преодолевать расстояние до 700 морских миль со скоростью 12 узлов. OCEA утверждает, что суда могут выполнять задачи, связанные с территориальными операциями и операциями по глубоководному наблюдению, контролем за судами в море и “суверенитетом”. Следует отметить, что, хотя на кораблях есть место для палубного орудия, на 3D-графике компании это не показано.
Специализируясь на производстве алюминиевых корпусов, OCEA ранее также построила 83-метровое судно BRP Gabriela Silang (OPV-8301), которое было самым большим и боеспособным судном береговой охраны Филиппин до прибытия патрульных судов класса "Тереза Магбануа", построенных при японском финансировании в 2022 году.
Сделка стоимостью 400 миллионов евро включает в себя суда, сопутствующую материально-техническую поддержку на срок до девяти лет и оборудование для обслуживания быстроходных патрульных катеров на шести базах береговой охраны Филиппин. В заявлении Министерства транспорта Филиппин, головной организации береговой охраны, сделка названа “важной вехой” для морского сектора страны.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
В документах проекта подробно описываются планы по равномерному распределению производства 20 судов во Франции и остальных на Филиппинах. OCEA ранее сообщала о своих планах открыть завод в этой стране Юго-Восточной Азии три года назад. В пресс-релизе компании утверждается, что подписание на этой неделе стало результатом межправительственного соглашения, заключенного в прошлом году, и следует за серией контрактов на техническое обслуживание судов судостроителя, находящихся в эксплуатации на Филиппинах.
Эта закупка была произведена вскоре после того, как Манила заказала у Японии еще пять многоцелевых судов быстрого реагирования длиной 97 метров - еще один крупный проект в рамках программы модернизации береговой охраны Филиппин. Наряду с усилиями Парижа, поступающие 45 судов значительно дополнят существующий флот из 13 океанских судов и окажут помощь в выполнении миссий агентства на Филиппинском архипелаге и в исключительной экономической зоне.
Стремление Манилы создать более крупную и боеспособную береговую охрану происходит на фоне сосредоточения внимания на патрульных судах с белым корпусом в борьбе с китайскими претензиями в пределах своей исключительной экономической зоны в Южно-Китайском море, получившей название Западно-Филиппинского моря.
СМИ сообщают об инцидентах, в которых небольшие патрульные суда Филиппинской береговой охраны сталкиваются с гораздо более крупными китайскими кораблями.
Государственные СМИ Филиппин сообщили, что в настоящее время ведутся переговоры по приобретению трех морских патрульных судов той же конструкции, что и "Габриэла Силанг".
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
«Лежит на боку» - второй эсминец типа «Чхве Хён» ВМС КНДР повреждён при спуске на воду
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!