Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

В Крым распродано более 60% билетов на лето, хотя пассажиры считают, что все 99%

На календаре – начало мая, но поезда на Крым уже стремительно заполняются. По данным перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», продано уже более половины мест на летние поезда, и спрос на билеты выше, чем год назад. «На данный момент загрузка поездов составляет 61%», – сообщили в пресс-службе компании. Причем речь идет не об одном-двух маршрутах – в этом году на полуостров курсируют 21 пара поездов и три прицепные группы. И все они востребованы. По оценке перевозчика, покупательская активность выросла на 10% по сравнению с прошлым годом. Главной причиной такого спроса называют по-прежнему закрытое авиасообщение: самолеты в Крым не летают с 2022 года, и железная дорога остается главным способом попасть на юг. Кроме того, в Крым едут те, кто отказался от Анапы из-за экологического бедствия. Абсолютными лидерами продаж стали поезда «Таврия» №91/92 «Москва – Севастополь», №7/8 «Санкт-Петербург – Севастополь», а также фирменный двухэтажный поезд «Таврия Экспресс» №27/28 «Москва – Симферополь». К
Оглавление

На календаре – начало мая, но поезда на Крым уже стремительно заполняются. По данным перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», продано уже более половины мест на летние поезда, и спрос на билеты выше, чем год назад.

Фото: пресс-служба ГСЭ
Фото: пресс-служба ГСЭ

«На данный момент загрузка поездов составляет 61%», – сообщили в пресс-службе компании.

Причем речь идет не об одном-двух маршрутах – в этом году на полуостров курсируют 21 пара поездов и три прицепные группы. И все они востребованы. По оценке перевозчика, покупательская активность выросла на 10% по сравнению с прошлым годом. Главной причиной такого спроса называют по-прежнему закрытое авиасообщение: самолеты в Крым не летают с 2022 года, и железная дорога остается главным способом попасть на юг.

Кроме того, в Крым едут те, кто отказался от Анапы из-за экологического бедствия.

Какие поезда самые популярные

Абсолютными лидерами продаж стали поезда «Таврия» №91/92 «Москва – Севастополь», №7/8 «Санкт-Петербург – Севастополь», а также фирменный двухэтажный поезд «Таврия Экспресс» №27/28 «Москва – Симферополь».

Кроме того, в списке востребованных маршрутов – поезда из Адлера.

Официальная цифра загрузки на начало мая – 61–62%. Однако многие пассажиры в соцсетях высказывают сомнения: на практике, по их словам, свободных мест почти не осталось.

«Билетов нет почти, какие шестьдесят?» – недоумевает Елена в комментариях в нашем новостном телеграм-канале.

«Вы серьезно? Тогда какого лешего на 92 поезд с промежуточной станции показывает не более 30 билетов в плацкарт и те верхние места», – возмущается пользователь под ником Просто Сергеевич.

«По моему в Крым все 98%», – добавляет kaghhd Pymanhevvvv.

Откуда расхождение? Все просто: в отчете компании указана средняя загрузка по всем поездам и датам до начала августа. На конкретные дни и маршруты билеты уже могут быть на исходе. Но только в одну сторону.

Не забываем, что в начале лета поезда из Крыма идут полупустые, а в конце лета – в Крым.

Кроме того, поезда загружают неравномерно. Если из Москвы и Петербурга все билеты раскупаются, как «горячие пирожки», то на поезда из Таганрога, Волгограда или Кисловодска с местами попроще.

Самый популярный класс – плацкарт

Согласно официальным данным, больше всего билетов раскуплено в плацкартные вагоны – 60%. В купе поезду 39% пассажиров, а на люксы и СВ приходится лишь 1% продаж.

-2

Очевидно, что дело не в выборе пассажиров. Таково общее распределение мест по типам вагонов у перевозчика.

На фоне стремительно распродающихся билетов встал вопрос: не стоит ли открывать продажи заранее? С таким предложением выступил глава Республики Крым Сергей Аксенов. Он считает, что нынешние 90 дней – слишком короткий горизонт планирования, и нужно удвоить срок до 180 дней.

«Даже 19 пар поездов не решают проблему логистической доступности региона», – подчеркнул Аксенов.

Пока решение не принято, но идея вполне логична: если билеты на лето заканчиваются уже в мае, зачем ограничивать доступность маршрутов и сдерживать планирование отпусков?

Впрочем, соцсети перевозчика заполнены одной главной жалобой. В момент открытия продаж в восемь утра сайт и мобильное приложение зависают, а когда «отвисают», то билетов уже нет. Кто и как умудряется их выкупить – загадка.