Найти в Дзене
Безумный помидорка

Работа в такси. А стоит ли?

Доброго дня. Расскажу сегодня свою историю. Может будет кому полезно. Сейчас мне 21, получив права в 18 лет 1.5 месяца я проездил по своим делам, а потом вспомнил, как-то раньше я скачивал приложение Dostavista. Иногда возил заказы на велосипеде. Но это было не столько для заработка (платили копейки), а так, прокатиться. Помню свой первый заказ и на велосипеде и на машине. Так вот. Покатал 10-15 заказов по достависте. Там было удобно, что можно видеть оба адреса и выбирать удобный заказ из списка. Через пару недель скачал Яндекс, начал работать там в доставке. Уже начали возникать первые трудности. Клиенты которых не было дома или они не ждали заказ. Долгие ожидания приготовления заказа. Сложности парковки и центре города. Да и вообще больше бегаешь, чем ездишь. и стал я посмотривать в сторону такси. В Яндексе без стажа никак, потому зарегистрировался сначала в индрайвере (с меня за это взяли около 2000 😂), молодцы, ребята, заработали.. там было очень мало заказов. Можно было сидеть

Доброго дня.

Расскажу сегодня свою историю. Может будет кому полезно.

Сейчас мне 21, получив права в 18 лет 1.5 месяца я проездил по своим делам, а потом вспомнил, как-то раньше я скачивал приложение Dostavista. Иногда возил заказы на велосипеде. Но это было не столько для заработка (платили копейки), а так, прокатиться.

Помню свой первый заказ и на велосипеде и на машине. Так вот. Покатал 10-15 заказов по достависте. Там было удобно, что можно видеть оба адреса и выбирать удобный заказ из списка.

Через пару недель скачал Яндекс, начал работать там в доставке. Уже начали возникать первые трудности. Клиенты которых не было дома или они не ждали заказ. Долгие ожидания приготовления заказа. Сложности парковки и центре города. Да и вообще больше бегаешь, чем ездишь. и стал я посмотривать в сторону такси. В Яндексе без стажа никак, потому зарегистрировался сначала в индрайвере (с меня за это взяли около 2000 😂), молодцы, ребята, заработали.. там было очень мало заказов. Можно было сидеть без заказа целый час. Зато не было комиссии и свободный выбор заказа. Потом в ход пошёл ситимобил, потом заказов был хороший. Можно было выйти днём и за 3 часа выполнить 10-12 заказов. Доплачивали если все заказы были не дорогие. Получался адекватный доход в час. Я выходил каждый вечер и покупал смену на 4 часа за 100-200₽ и не платил комиссии от суммы что платит клиент. Было отличное время. Но это длилось недолго и было объявлено о закрытии. Столько рекламы что мы закрываемся. И нет нет, не подумайте, что мы просто меняем хозяина. Мы прямо по-настоящему закрываемся, говорили они. Я был расстроен, что придется вернуться к доставкам, но что поделаешь. (Тут на фоне этих новостей я успел добыть машину побольше и покатать Яндекс грузовой, но это другая история).

И вот настал день Х. И произошло ровным счётом ничего. Все продолжило работать. Якобы их кто-то выкупил в самый последний момент. После этого даже появлялись некоторые новые функции. Но заказов становилось все меньше. Потом они перешли на другую программу получения заказов, которая была ужасно неудобной, выглядела так, будто разрабатывалась лет 10 назад. И это стало последним временем когда можно было там работать. Дальше заказов не стало.

Поэтому паралельно с этим возил доставку.

Тем временем я понимал, что скоро исполнится мои 3 года стажа и откроется доступ к такси в Яндексе. А там более строгие требования к авто. (У меня было иномарка чуть старше меня). На три года старше, чем минимальный допустимый год для такси. Поэтому пришлось сменить авто. Сделал это заранее, считаю что правильно сделал. Обкатал доделал машину работая в доставке, поставил газовое оборудование.

И вот приближается заветное число. Честно говоря очень ждал. Т.к. понимал что 95% заказов по Яндексу. Доступ открылся ещё на день раньше, вечером. Видимо по Владивостоку открывается.

Первый заказ отвёз двух девушек по объездной 10км рублей за 400. Не то что круто, в доставке было бы не меньше, но это было очень быстро. Подъехал посадил отвёз высадил. Не бегаешь с пакетами в поисках нужного подъезда. И не ищешь парковку. Да и доход вырос. С 500-550₽ в час до 700-800 час. Это по статистике Яндекса за неделю они присылают. Так я поработал 2 недели и мне прилетело 2 блокировки. 1 за отсутствие самозанятости, вторая - отсутствие лицензии. Пришлось делать. Мне не страшно - у меня дешёвая машина и на ней уже была лицензия. Правда очень долго получилось ждать. Тогда видимо всех Яндекс попросил лицензию и была огромная очередь в Минтрансе. Сделали мне за 40 дней.

Как итог могу сказать что отработав полгода я ни разу не пожалел. Денег в час больше. И я стал мочь работать в любое время. В доставке я не мог заставить себя возить заказы без повышающего коэффициента. А в такси могу возить все и всегда. И свои 600₽ за час получу минимум. Так что если есть желание - пробуйте, тем более 2 недели можно работать без документов по полной. Так называемый тест драйв. А дальше будет видно надо ли это вам. Делать ли лицензию или забросить эту идею.

Последнее скажу про работу не на своем авто, арендованном. Лично для себя не вижу заработка там никакого. Нужно работать по 10-12 часов. Без выходных. Очень утомительно и даже опасно. Чем такая работа, может лучше на велосипеде доставлять заказы?

На этом все, хорошо, если кому-то был полезен, постараюсь выложить ещё каких-нибудь историй, их не мало.