В первой части повествования мы с вами погрузились в печальные истории об автомобилях, которые остались за пределами серийного производства. Но на этом не заканчивается наш путешествие в мир забытых советских машин! Посмотрим на еще четыре уникальные модели, которые показывают, как в поздние годы развивалась идея об автомобиле для будущего. В конце пятидесятых годов экстравагантные идеи об автомобилях для военных нужд привели к созданию Москвича ТПК. Этот транспортёр переднего края должен был стать многофункциональным и готовым к любым условиям. Оснащённый полным приводом и принудительной блокировкой заднего дифференциала, он гарантировал отличные внедорожные характеристики. Несмотря на высокие ожидания, проект не получил финансирования, и Москвич ТПК остался лишь прототипом, став жертвой бюрократии. 1964 год ознаменовался попыткой создать Москвич 408 Турист - двухдверный купе-кабриолет, который мог бы стать звездой пляжей. Съёмный пластиковый верх и уникальный дизайн сильно выделя