🚂 Прикоснуться к истории Победы можно в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге.
Среди ценных экспонатов выставлен паровоз Эш-4444, участник событий Великой Отечественной войны.
Его построили в 1924 году на шведском заводе НОХАБ. До начала войны паровоз работал в различных депо: Ленинград-Сортировочный-Витебский, Ленинград-Варшавский, Дно. С 1941 года он обслуживал сортировочную горку станции Шушары. К моменту установления блокады Ленинграда паровоз находился в составе Ленинградского железнодорожного узла.
В 1942 году более 130 паровозов было эвакуировано из блокированного города по Ладожскому озеру. Среди них — Эш 4444. Перевозка почти стотонных паровозов водным путём была инженерно сложной задачей. Для этого на базе стальных 600-тонных сухогрузных барж были построены специальные паромы, каждый из которых мог перевозить до 4 паровозов с двумя тендерами или 8 двухосных гружёных вагонов.
После эвакуации ЭШ 4444 прибыл на "большую землю" и поступил в депо имени Ильича в Москве. Затем был включён в состав колонны паровозов ОРКП-3 (Особого резерва Комитета по перевозкам), где работал до 1945 года.
После расформирования колонны в 1946 году он продолжил работу на Западной и Приднепровской железных дорогах — в депо Полоцк, Днепропетровск и Апостолово. В 1960-х годах был отставлен от эксплуатации и помещён на базу запаса.
Сегодня Эш-4444 — не просто машина, а подлинный свидетель эпохи. Он прошёл через блокаду, фронт, а после служил в мирное время. Приходите увидеть экспонат своими глазами в Музей железных дорог России.
📍 Музей находится по адресу Санкт-Петербург, Библиотечный переулок,4 корп.2, рядом с Балтийским вокзалом.
