Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Дорогой жизни доставлявший грузы

Май — это месяц Победы. Мы вспоминаем солдат, победивших в жестокой войне с фашизмом. 1 мая исполнилось бы 105 лет со дня рождения моего дедушки Макеева Тимофея Григорьевича. Он был небольшим винтиком в победоносной машине на той войне, но большим человеком, которого я никогда не забуду. «Здравствуй, мой горячо любимый дедушка Тимофей. Пишет тебе твоя внучка Елена, дочь сына Михаила. В первых строках своего письма я хочу сказать тебе большое спасибо за мою мирную, счастливую жизнь, хотя фашистские агрессоры развязали войну на Украине, но весь наш, советский, народ верит в победу, ведь по­другому не может быть! Не для этого в Великую Отечественную войну все, от мала до велика, защищали свою Родину. Про войну ты, как многие фронтовики, не очень­то любил вспоминать, так как хватил много горя, боли и страдания, ведь потеряно столько дорогих людей и верных друзей. Сейчас я все чаще стала задумываться, смогла бы я пережить то, что выпало на твою долю. Ведь быть водителем на Дороге жизни, д
-2
-3
-4

Май — это месяц Победы. Мы вспоминаем солдат, победивших в жестокой войне с фашизмом. 1 мая исполнилось бы 105 лет со дня рождения моего дедушки Макеева Тимофея Григорьевича. Он был небольшим винтиком в победоносной машине на той войне, но большим человеком, которого я никогда не забуду.

«Здравствуй, мой горячо любимый дедушка Тимофей. Пишет тебе твоя внучка Елена, дочь сына Михаила. В первых строках своего письма я хочу сказать тебе большое спасибо за мою мирную, счастливую жизнь, хотя фашистские агрессоры развязали войну на Украине, но весь наш, советский, народ верит в победу, ведь по­другому не может быть! Не для этого в Великую Отечественную войну все, от мала до велика, защищали свою Родину.

Про войну ты, как многие фронтовики, не очень­то любил вспоминать, так как хватил много горя, боли и страдания, ведь потеряно столько дорогих людей и верных друзей. Сейчас я все чаще стала задумываться, смогла бы я пережить то, что выпало на твою долю. Ведь быть водителем на Дороге жизни, доставлять продовольствие и боеприпасы в блокадный Ленинград через Ладожское озеро – означало каждый день рисковать жизнью. У тебя приказ: ни в коем случае не останавливаться. В любую минуту могла начаться бомбежка. Однажды, когда начался обстрел, тебя взрывной волной выбросило на лёд, по тебе проехали несколько машин, и тебя, чуть живого, на ходу закинули в последнюю машину колонны. Я даже не могла и предположить, что твоя хромота, головные боли, всё это последствия ранений. Низкий поклон военным хирургам, которые в то время проводили сложнейшие операции, ведь трепанация черепа — это не шутка, спасли, выходили.

Не знаю, какими медалями и орденами ты был награждён, они ушли с тобой в землю. Так раньше хоронили фронтовиков: с красной подушечкой, на которой были прикреплены заслуженные награды.

Дед Тима, а ты знаешь, я помню твой запах. Ты всегда пах свежими стружками. Оказывается, после фронта ты трудился трактористом, комбайнером, потом перешел в столяры. Когда мне было года три­четыре, стояла возле окна, все кого­то высматривала, любопытная была, ты бы так сказал. А тут ты идёшь с рыбалки в тулупе, шапке огромной. Я побежала к двери тебя встречать, ты двери открыл и меня не заметил, а я вывалилась в сени, клубы морозного пара в дом пошли. А как я любила пошариться в твоем «богатстве»: всякие разноцветные крючочки, грузила да много чего, мне не известного. Любил ты с бабулей Ульяной посидеть на лавочке, ну и я, конечно, с вами.

Да, много времени прошло с того момента, когда ты ушёл от нас в мир иной. Были радостные и грустные события в жизни. Самое главное – у тебя есть внуки и правнуки. Я обещаю, что мы всегда будем передавать память о тебе из поколения в поколение. Как хочется встретиться с тобой, обнять, прижаться к твоему плечу, вскарабкавшись к тебе на колени, как в детстве, сказать, как сильно я тебя люблю и горжусь тобой…»

Твоя внучка Елена.

Когда я села писать эту статью, думала, что нет ничего проще рассказать о своем деде, который был участником Великой Отечественной войны. Я же все знаю, что воевал, был водителем на Ленинградском фронте, был ранен и все… Я знала и просто любила своего деда, и в силу своего возраста, а, может, того времени, и мыслью даже не задавалась, что он ГЕРОЙ, который подарил мне право расти, любить, учиться, просто жить в мирное время.

Мой горячо любимый дедушка Макеев Тимофей Григорьевич родился 1 мая 1920 году в деревне Еловка Каратузского района. Трудное у него было детство: безотцовщина, воспитывался отчимом, который невзлюбил пасынка, выставив жить на улицу в собачью будку, хотя дети, рожденные совместно с прабабкой Лукерьей, жили в доме. Но Бог дал ему шанс вырасти, просто выжить. Потом работал в колхозе «Большевик» трактористом, выучился на водителя, первый парень на деревне. Наверное, были планы на жизнь, мечты, но все в одночасье оборвала война. По его профессии, видимо, была бронь, так как на фронт был призван в 1942 году. Служил рядовым, водителем в 569­м автобатальоне. Получил тяжелое ранение в 1943, после которого целый год находился в госпитале, чудом выжил. Вернулся домой в 1944 году, позже познакомился с моей бабушкой Зайцевой Ульяной Кирилловной, стали жить вместе. Родились дети: Михаил, мой отец, Екатерина, Александр, была ещё девочка, но она умерла в младенчестве. Жили, как все, работали, построили дом, вырастили детей. В 1970 году родилась я, внучка Елена. Дед Тимофей был добрый и баловал меня. А ещё его хобби была рыбалка, в любую погоду он ходил или ездил на велосипеде на нашу реку Амыл.

Не стало его 18 июля 1984 года, ему было всего 64 года.

Елена Макеева

(фото из семейного архива)

Историческая справка

«Водитель, спасай эти жизни!» — такая табличка встречала каждого водителя, съезжающего на лед ладожской Дороги жизни. Мысль об этом гнала вперед почти пять тысяч шоферов, обслуживавших трассу, на протяжении двух зим ее работы.

За самую страшную блокадную зиму 1941­1942 годов работавшие на Дороге жизни водители доставили в Ленинград 361 000 тонн грузов, в том числе 262 000 тонн продовольствия, и вывезли полмиллиона людей — в основном женщин и детей.

Открыли движение по Ладоге легендарные полуторки — маломощные грузовики ГАЗ­АА. В ледяных торосах, на не укатанной еще трассе они зачастую буксовали. В первое время водитель, сбившийся с пути, рисковал расстаться с жизнью — шансов на то, что в плохой видимости, в метели, а тем более в ночной темноте или утреннем полумраке его хватятся и обнаружат, были невелики. Большинство водителей, заплутавших в первые дни на незнакомой, заснеженной дороге, погибли.

Дорога жизни продолжала работу до марта 1943 года, всего на ней работали больше 20 000 человек. Сколько из них погибли, чтобы мог существовать Ленинград, точно не известно до сих пор.