Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Легендарный Yugo возвращается. Как он выглядит?

Легендарный югославский автомобиль Yugo, долгие годы считавшийся одним из худших в истории автомобилестроения, официально готовится к возвращению. На днях бренд представил первые детали и эскизы нового поколения, а также наметил сроки ключевых презентаций. Если вы не в курсе (или вам меньше 25 лет), Yugo был компактным и дешевым хэтчбеком, построенным под маркой Zastava на заводе в бывшей Югославии. Предприятие находилось на территории нынешней Сербии, а Yugo был автомобилем, в значительной степени производным от Fiat 127 и 128. Yugo регулярно попадал в списки худших автомобилей, когда-либо созданных. Все из-за его плохой управляемости, маломощного двигателя и низкого качества сборки. С другой стороны, это был удивительно живучий и ремонтопригодный автомобиль, а самое главное – невероятно дешевый. Zastava Yugo выпускали с 1980 по 2008 год. За это время было собрано порядка 800 тысяч автомобилей. Сейчас легендарное имя планируют возродить. Облик новинки сочетает ретро-стиль и современны

Легендарный югославский автомобиль Yugo, долгие годы считавшийся одним из худших в истории автомобилестроения, официально готовится к возвращению. На днях бренд представил первые детали и эскизы нового поколения, а также наметил сроки ключевых презентаций.

Если вы не в курсе (или вам меньше 25 лет), Yugo был компактным и дешевым хэтчбеком, построенным под маркой Zastava на заводе в бывшей Югославии. Предприятие находилось на территории нынешней Сербии, а Yugo был автомобилем, в значительной степени производным от Fiat 127 и 128. Yugo регулярно попадал в списки худших автомобилей, когда-либо созданных. Все из-за его плохой управляемости, маломощного двигателя и низкого качества сборки.

С другой стороны, это был удивительно живучий и ремонтопригодный автомобиль, а самое главное – невероятно дешевый. Zastava Yugo выпускали с 1980 по 2008 год. За это время было собрано порядка 800 тысяч автомобилей. Сейчас легендарное имя планируют возродить. Облик новинки сочетает ретро-стиль и современные черты. Дизайн нового Yugo разработан под руководством профессора Александра Белича и сербского дизайнера Дарко Марчеты. Автомобиль сохранил характерные для оригинала угловатые формы и трехдверный кузов.

-2

Фото: Yugo

В Мюнхене в рамках выставки Car Design Event 2025 публике показали масштабную модель. Осенью там же обещают показать «заряженную версию». Полноценный ходовой прототип должен дебютировать через два года – на выставке в Белграде весной 2027-го. Новинка ориентирована на европейский B-сегмент. Она будет оснащаться бензиновыми двигателями и предлагаться как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Также рассматриваются варианты с гибридной установкой и модификации с разными типами кузова.