Найти в Дзене
Борис Седых

9 мая. День победы!

Друзья, товарищи, потомки бессмертного поколения победителей! Сегодня, в день, когда небо над Берлином в 1945-м окрасилось салютом Победы, сердце сжимается от памяти и гордости. Генетическая память о самой кровавой войне осталась в каждой семье постсоветского пространства. Мой дед, Никита Николаевич Кислица, не моряк. Призван в ряды Красной Армии с первых дней войны, в мирной жизни работал на железнодорожном полустанке в селе Лебяжье, Харьковской области. Прошёл солдатский путь до самой Европы. Участвовал в битве за Сталининград, был тяжело ранен, долго лечился и встал в стой. Дошёл с боями, с пулемётом в руках до Будапешта. В конце мая 1945 года бабушка получила похоронку... Сегодня, в 80-ю годовщину Великой Победы мы склоняем головы перед теми, кто остался в холодных водах Баренцева моря, у скал Севастополя, в штормах Северных конвоев, перед всеми погибшими в самой кровопролитной войне и отдаём почести всем, кто выстоял и долгие 1418 дней ковал Победу во имя нашей жизни... Цифры, к

Друзья, товарищи, потомки бессмертного поколения победителей!

Сегодня, в день, когда небо над Берлином в 1945-м окрасилось салютом Победы, сердце сжимается от памяти и гордости.

Генетическая память о самой кровавой войне осталась в каждой семье постсоветского пространства. Мой дед, Никита Николаевич Кислица, не моряк. Призван в ряды Красной Армии с первых дней войны, в мирной жизни работал на железнодорожном полустанке в селе Лебяжье, Харьковской области. Прошёл солдатский путь до самой Европы. Участвовал в битве за Сталининград, был тяжело ранен, долго лечился и встал в стой. Дошёл с боями, с пулемётом в руках до Будапешта. В конце мая 1945 года бабушка получила похоронку...

Сегодня, в 80-ю годовщину Великой Победы мы склоняем головы перед теми, кто остался в холодных водах Баренцева моря, у скал Севастополя, в штормах Северных конвоев, перед всеми погибшими в самой кровопролитной войне и отдаём почести всем, кто выстоял и долгие 1418 дней ковал Победу во имя нашей жизни...

Цифры, которые кричат!

Великая Отечественная забрала 102 советские подлодки — каждая стала братской могилой.

По флотам:

— Северный флот: 21 подлодка погибла, защищая конвои и охотясь за «Тирпицем».

— Черноморский флот: 44 лодки на начало войны, 14 потеряны — они топили румынские танкеры, рвали снабжение врага у Крыма.

— Балтика: 48 субмарин легли на дно, прорывая минные заграждения, охраняя корабли и города.

— Тихоокеанский флот: в августе 1945-го 78 подлодок обрушились на Японию, чтобы поставить точку во Второй мировой войне. Л-12, Л-19 и другие охотились за транспортами в Жёлтом море. Ни одна не потеряна – но каждый выход был игрой со смертью в теснинах Цусимы.

— Ладожская флотилия: 7 малых подлодок («Малюток») защищали «Дорогу жизни». Они перевозили раненых, топливо, а в 1943-м потопили финский сторожевик «Аунус» – враг так и не прорвался к осаждённому Ленинграду, где порой с подводной лодки подавалось электричество на хлебозавод.

Каждая десятая торпеда — в цель. Подводники потопили 328 вражеских судов — это 840 тысяч тонн стали, топлива и несбывшихся надежд Гитлера.

Герои глубин: имена, которые надо помнить!

1. Александр Маринеско (С-13, Балтика)

30 января 1945 года его экипаж отправил на дно лайнер «Вильгельм Густлофф» с 10 тысячами нацистов, включая экипажи подлодок. Это «атака века» — крупнейшая морская катастрофа в истории. Позже С-13 потопила ещё и «Генерала Штойбена». 2 корабля — 14 000 тонн!

2. Николай Лунин (К-21, Северный флот)

Его смелость изменила ход войны на море. В 1942-м К-21 атаковала линкор «Тирпиц», заставив гиганта бежать. Позже Лунин потопил 17 судов — 42 000 тонн!

3. Григорий Щедрин (С-56, Тихоокеанский флот)

В 1945-м его лодка за 3 дня уничтожила 4 японских транспорта. После войны С-56 стала музеем во Владивостоке — символом победы на востоке.

4. Израиль Фисанович (М-172, Северный флот)

Командир «Малютки» потопил 13 судов. Погиб в 1944-м, но его имя выбито на стелах Мурманска: «Он дал нам веру, когда её не было»

Где решалась судьба подводной войны:

1. Севастополь, 1941–1942

Подлодки доставляли в осажденный город боеприпасы через блокаду. Щ-214 и Л-4 ходили в порт под бомбами, как призраки. А когда город пал, их экипажи встали в строй морской пехоты — шли в штыковые на Сапун-горе.

2. Муста-Тунтури — «Мрачная гора»

Три года наши бойцы держали фронт на клочке скал. Подлодки М-171 и М-174 прорывались к полуострову Рыбачий, доставляя разведчиков и боезапас. Их командиры знали: одно неверное движение — и лодку раздавит прибоем зыби о камни. Но этот маленький клочок северной земли стал для врага недосягаемым для перехода советской границы.

3. Северные конвои: PQ-17 и подвиг К-21.

Когда адмиралтейство бросило конвой PQ-17 на растерзание «волчьей стае» из 11 подлодок Кригсмарине, советская К-21 (капитан Лунин) атаковала линкор «Тирпиц» в открытом море. Немцы дрогнули — гигант отвернул, спасая шкуру. Из 35 транспортов уцелело 11, но те, что дошли, несли танки для Сталинграда.

Почему это важно сегодня?

В 1945-м советский народ победил не просто армию — идеологию ненависти. Вызовы сегодняшнего дня заставляют осознавать: война не закончена. Она возвращается, если мы забываем.

Муста-Тунтури сейчас — это братские могилы под ногами туристов. Ладога – тихие воды, где лежат якоря «Малюток». Тихоокеанские глубины – могилы японских транспортов. Севастополь — база, где снова грохочут орудия. Но мы-то знаем: русский моряк не сдаётся, победа будет за нами.

Друзья! Если этот пост задел вашу память — бейте лайк, делайте репост. И напишите в комментариях:

«Кто из ваших родных воевал на море, кто воевал в пехоте?»

С Великой Победой! Её значение для нас и грядущих поколений трудно переоценить! И вечная слава тем, кто остался на поле боя и ушёл в глубину навсегда...

------------------------------------

Питон, подводник, писатель. Всегда Ваш, Борис Седых)))

Подписывайтесь на канал! Становитесь друзьями нашей творческой команды!

Вступайте в ВК в сообщество Записки подводника

Борис Седых