И снова фрегат
22 декабря 1813 года в Буэнос-Айрес вошёл торговый корабль под названием «Duke of Palma». Командовал судном некий Уильям Коффин, принадлежало оно купцу Джону Гудфеллоу.
«Герцог Палмы» вёз 90 тонн соли и 60 тонн древесного угля. Груз и судно были проданы за 25 000 долларов, из которых бывший владелец половину получил наличными, а половину - в виде таможенной субсидии (в счёт будущих таможенных пошлин предприятия купца).
Согласно документам о продаже, судно имело характеристики, приведённые в первой части истории - 350т грузоподъёмность, корпус 38м длиной, 8м шириной и 5,8 м высотой. Осадка около 2,25 м. Скорее всего эти данные были «подкорректированы» честным чиновником ради меньшего налога для владельца тогда ещё торгового судна, или для соответствия официальной грузоподъёмности реальной – всё-таки это был бывший военный корабль, не предназначенный для грузовых перевозок. Данные были записаны в купчей, оставив кучу вопросов историкам и любителям истории, а торговое судно «Duke of Palma» было переименовано в «Hercules», обратно переоборудовано во фрегат, и 4 января 1814 года включено в состав флота Объединённых Провинций Рио-де-ла-Плата.
1 марта 1814 года Уильям Браун, которого на тот момент уже называли на испанский манер Гильермо Брауном, был возведён в чин подполковника и был назначен командиром нового флота. Ирландец выбрал «Геркулес» своим флагманом, а первым командиром флагмана стал некий британец Элиас Смит.
Интересен один момент. Будучи начальником эскадры, фактически – адмиралом, Браун должен был обозначить своё судно адмиральским флагом.
Причина выбора именно этого знамени неизвестна. Некоторые историки считают, что этот флаг Браун видел во время службы в британском флоте. Чаще звучит предположение, что флаг был найден Брауном на судне.
В статье «К вопросу о судьбе эскадры вице-адмирала Д.Н. Сенявина в 1808–1810 годах: судовые потери в Англии, Лиссабоне, Тулоне, в Триесте и Венеции» Галина Александровна Гребенщикова приводит подробные списки имущества, переданного вместе с кораблями, стоящими в Триесте. В списках, кроме пушек, утвари и прочих вещей упоминаются гюйсы и флаги. Скорее всего, вместе с «Лёгким» французам ушёл и будущий личный штандарт Гильермо Брауна.
Цветами Объединённых Провинций Рио-де-ла-Плата были синий и белый. Своим же личным штандартом Гильермо Браун выбрал Андреевский флаг, найденный на «Геркулесе».
Возвращение под Андреевский флаг
Боевое крещение. Мартин-Гарсия.
Остров Мартин Гарсия находится в стратегически важном месте – точке слияния рек Уругвай и Парана в реку Ла-Плата. Из-за большого количества банок (песчаных отмелей) навигация по Ла-Плата для крупных кораблей очень трудна, и единственный более-менее глубоководный проход вглубь континента проходит в проливе Мартин Гарсия около одноименного острова. По сути тот, кто контролирует остров, контролирует водный путь вглубь континента.
Стремясь укрепить положение роялистских войск на острове Хасинто де Ромарате Саламанка, испанский флотоводец, подвёл к острову девять кораблей: бриг, две бригантины, два шлюпа и четыре канонерские лодки.
9 марта эскадра революционеров встала в четырёх лигах (почти семнадцать километров) к юго-востоку от испанских кораблей. В эскадре Брауна был один фрегат, один корвет, одна бригантина, две шхуны, фелюка и шлюп. При количественном перевесе испанских сил, революционеры имели перевес качественный – в три раза больше орудий, крупнее и живучее корабли.
Браун решил зажать роялистов «в клещи», разделив эскадру на два отряда. Один из отрядов, во главе с самим Брауном на «Геркулесе», должен был пойти в лобовую атаку. Три малых судна должны были обойти испанскую эскадру и ударить ей в тыл.
Не прокатило.
«Геркулес», идущий первым, вышел на позиции раньше второго отряда и собственных кораблей, и в 13.30 открыл огонь по испанским кораблям.
Хасинто де Ромарате Саламанка, командующий испанской эскадрой, хорошо знал местность. Будучи ветераном английских вторжений в Рио-де-ла-Плата, руководя более опытными и сплочёнными командами, чем у Брауна, он тут же открыл ответный огонь по кораблям революционеров.
Что такое «не везёт»? Наверное, это ситуация, в которой на реке, полной отмелей у тебя отличный лоцман. Сначала он уводит тебя вперёд всей эскадры, а потом гибнет от первого же залпа противника. И на самом крупном корабле этой битвы ты влетаешь на мель. Всё, что тебе остаётся – лупить по роялистскому флоту из погонных орудий, и пытаться бортовыми орудиями подавить четыре пушки береговой батареи.
Беда не приходит одна, и вскоре смертельную рану получает и Элиас Смит, который был назначен командиром «Геркулеса». А опытный испанец, увидев «обходной отряд», влупил по нему с четырёх судов и прогнал «мамкиных моряков» к остальной эскадре, которая так же несёт потери – гибнет и командир шхуны «Джульетта» Бенджамин Сивер. Эскадра революционеров держится на расстоянии, пока испанцы увлечённо дырявят их флагман, стоящий на мели, и не дают отверповать корабль в сторону, щедро поливая его картечью.
Одиннадцатого марта, с рассветом, игра в «продырявь Геркулеса» продолжилась. Но в 8.45, воспользовавшись приливом, многострадальный фрегат сошёл с мели, и пользуясь единственным пригодным для хода парусом на фок-мачте, отошёл в сторону моря.
Воодушевлённый тем, что отбил атаку революционеров, де Ромарате укрепил остров, и начал готовиться к атаке на Буэнос-Айрес, запросив подкрепление из Монтевидео.
Испанец не учёл, что против него воюет упрямый ирландец.
В ночь с 14 на 15 марта Браун высадил пехоту на берег с приказом штурмовать укрепления противника, и на рассвете эскадра во главе с наспех починенным «Геркулесом» атаковала корабли роялистов, отвлекая внимание от наземной операции.
В один момент атака на форт была остановлена – подъем в гору по извилистой дороге и под огнём из укреплений задержал силы аргентинских патриотов. По приказу Брауна, флейтист и барабанщик сыграли «Утро в День святого Патрика», что подняло дух атакующих. Форт был захвачен за двадцать минут. Легкая береговая батарея так же оказалась в руках революционеров, и орудия с неё открыли огонь по испанской эскадре.
Уходя вглубь континента по реке Уругвай, Хасинто де Ромарате смотрел на то, как его легкая победа 11 марта превратилась в поражение спустя четыре дня.
В первые сутки сражения «Геркулес» получил 82 пробоины в корпусе, потерял почти весь такелаж и рангоут. Сильно повреждённый «Геркулес» был наспех отремонтирован в Колонии Дель-Сакраменто, выбросив фрегат в отлив на берег. Корабль чинили с помощью «пластырей» из кожи и заплат из свинца ниже ватерлинии. Структурные повреждения, вызванные ударом о мель, исправляли проконопачивая щели пропитанными смолой тряпками и верёвками.
Красоты фрегату это не добавило. Тирование и свинец дали корпусу неопрятный вид и черный цвет, закрепив за первым флагманом Аргентины прозвище «Черный фрегат».
Возможно, кроме смолы и свинца, черноты добавляла «родная» краска «Геркулеса» - русским кораблям красили борта в черный цвет, выводя светлую (чаще всего – белую) полосу на уровне пушечных портов. Так как «Лёгкий» был переоборудован в транспорт, и после захвата британцами продан в частные руки, возможно пушечные порты были так же закрашены.
Тем не менее, сильно побитый «Геркулес» после ремонта во главе эскадры возглавил блокаду Монтевидео.
О вооружении фрегата «Hercules»
Пока флагман адмирала Брауна блокирует Монтевидео, рассмотрим подробнее его вооружение.
Количество орудий на «Чёрном фрегате» меняется постоянно, в зависимости от источника информации, времени и места боя.
В битве при Мартин-Гарсии Браун указывает наличие тридцати орудий на «Геркулесе», и речь идёт о девяти и двенадцатифунтовых пушках. Также упоминаются длинноствольные девятифунтовые орудия.
Во время блокады Монтевидео на «Геркулесе» уже упоминается 36 орудий, а во время боя при Бусео флагман вооружён 32мя пушками. Позже, во время крейсерства в Тихом Океане, «Геркулес» носит от 25 до 29 орудий.
Причина таких изменений довольно проста. У Объединённых Провинций Рио-де-ла-Плата была острая нехватка орудий и пороха. И свой арсенал патриоты пополняли за счёт трофейных пушек (как это было при Мартин Гарсии) и орудий, снятых с захваченных испанских кораблей, как это было с испанским торговым бригом из Ла-Коруньи, сдавшимся Брауну при блокаде Монтевидео. Орудия перемещались между кораблями молодого флота по причине выхода из строя старой артиллерии и по мере необходимости.
Самым интересным для нас является письмо испанского бригадира Хуана Мануэля де Мендибуру. В нём, перечисляя вооружение «Геркулеса», бригадир кроме орудий на открытой палубе и под квартердеком упоминает о «четырёх низких пушечных портах», из которых торчали дула 24фунтовых пушек.
Из этого можно сделать вывод – у «Геркулеса» была крытая орудийная палуба, на которой размещали крупнокалиберные орудия, количеством не менее четырёх. Вспомините о переделке фрегата «Лёгкий» «en flûte» и уменьшении количества орудий с крытой орудийной палубы, а так же посмотрите на чертёж Хуана Карлоса Сиддерса, и в очередной раз сравните фрегат «Лёгкий» и фрегат «Hercules».
Что бы не быть обвинённым в жестоком обращении с совами и порче наглядных пособий по географии, вернусь к Гильермо Брауну и блокаде Монтевидео.
Битва при Бусео
После победы революционеров у Мартин Гарсии для сил роялистов наступили тяжёлые времена. Остатки сил Хасинто де Ромарате ушли вглубь континента по реке Уругвай. Испанские корабли, стоявшие в Монтевидео, выдвинулись ближе к Мартин Гарсии, в Сориано. Гильермо Браун воспользовался беззащитностью города, и осадил Монтевидео и с моря, и с суши. Блокада Монтевидео, крупнейшего морского порта сил роялистов, началась 20 апреля.
Лучшие силы роялистов, как уже было сказано, ушли вверх по реке Уругвай. Командующий силами Испании, Мигель де ла Сьерра, оказался в очень затруднительном положении. Командир, который должен был отвечать за флот, не выходил в море. Хосе Примо де Ривера-и-Ортис де Пинедо (так его звали), видимо, что-то знал о Гильермо Брауне. Сначала он «опоздал» с подмогой в битву при Мартин Гарсии, а после откладывал выход эскадры на помощь осажденному Монтевидео, ссылаясь на болезнь. Три недели Смелый Хосе болел, боясь встретиться с Брауном. В итоге экспедицию флота возглавил командующий войсками, Мигель де ла Сьерра.
Причины для страха у испанцев были. Во-первых, во главе флота революционеров был фрегат. Пусть небольшой, пусть лёгкий, пусть потрёпанный предыдущим сражением, но – фрегат. И огневая мощь, и живучесть фрегата в опытных руках могли позволить разбить несколько более мелких кораблей.
Во-вторых, опытные руки. Флотом командовал человек, больше половины жизни прослуживший на флоте. Командовали его кораблями выходцы из английского и британского флотов, на кораблях царила более-менее приемлемая дисциплина.
В-третьих, у самих испанцев не было опытных моряков. Их лучшие кадры находились где-то в глубине континента с отступившим де Ромарате. На корабли «спасательной экспедиции» экипажи набирали с улиц. Мигель де ла Сьерра прекрасно понимал, с каким материалом ему придётся работать. Он проявил смекалку, пришив к такелажу карты, и команды на его кораблях звучали примерно так: «трави туз пик!», «тяни валета плетей» или «вяжи даму червей».
С личным составом, впервые вышедшим в море, и ориентирующимся на судне по игральным картам, командор Мигель де ла Сьерра вышел на подмогу осаждённому Монтевидео.
Имея небольшое преимущество в количестве кораблей и орудий, роялисты 14 мая напали на эскадру Брауна.
При виде испанских судов Браун поднимает свою эскадру в полный ход, и отходит от Монтевидео в более глубокие воды и подальше от береговых орудий. Через полтора часа погони ирландец отдаёт команду на разворот и принимает бой.
Первая перестрелка была короткой и болезненной для аргентинских патриотов - они теряют фелюку «Сан Луис». Но вскоре ветер стих, и бой стал похож на ленивую потасовку.
Единственным кораблём роялистов, продолжавшим бой, был кеч (по другим источникам – бригантина) «Гиена» под руководством самого Мигеля де ла Сьерра. Но получив два залпа от «Геркулеса», «Гиена» подняла паруса и ушла в сторону Монтевидео, оставив остальной флот на расправу Брауну. Причиной бегства де ла Сьерра стало банальное непонимание. Уходя, на «Гиене» был вывешен сигнал «отступление», но необученные команды на остальных бортах не поняли, что обозначают эти цветные тряпочки.
16 мая Браун пересел на более быстрое и лёгкое судно «Итати», и он приближается к эскадре роялистов – но получает серьёзное ранение в ногу. Даже будучи раненым, Гильермо Браун продолжает командование операцией, вернувшись на «Геркулес».
Ночью с 16 на 17 мая «Черный фрегат» всё же доходит до эскадры противника, проходит между двух кораблей и даёт разом два бортовых залпа в обе стороны. Оба испанских корабля – шхуна «Палома» и бригантина «Сан-Хосе» - спустили флаги. Через некоторое время испанский корвет «Нептун» был захвачен командой корвета «Белфаст» под руководством Оливера Рассела.
17 мая поднимается ветер, и обе эскадры тут же им воспользовались. Эскадра Брауна – для атаки на противника, испанская эскадра – что бы дать дёру под укрытие береговых орудий Монтевидео.
Два корабля, бригантина «Сисне» и шлюп «Кастро» выли выброшены на скалы и сожжены для предотвращения захвата. Битва завершилась полной победой революционеров.
Раненый в ногу Гильермо Браун вернулся в Буэнос-Айрес поправить здоровье, но уже 23 июня 1814 года он присутствовал на церемонии сдачи Монтевидео силам революции. Ранение в ногу оставило смелого ирландца хромым на всю жизнь.
Каперская экспедиция 1815-1816 годов
2 августа 1814 года фрегат «Геркулес» был подарен Гильермо Брауну правительством Объединённых Провинций Рио-де-ла-Плата. Больше года корабль чинили и переоснащали. Свинцовые заплатки были удалены, и ниже ватерлинии фрегат был обшит медью. Корабль так же был перевооружён.
1 сентября Гильермо Браун получил каперское свидетельство, и спустя две недели четыре корабля отправились в Тихий Океан. Кроме Чёрного фрегата в отряд входили корвет «Halcon», «Constitution» и «Santissima Trinidad». Нет, не тот огромный корабль – в этот раз «Святой Троицей» назвали небольшой бриг, которым командовал брат Брауна, Майкл (Мигель). Да и «Constitution» был не американским фрегатом, а небольшой шхуной.
Целью экспедиции был подрыв испанского судоходства около Чили и Перу и посильная помощь Чилийским патриотам, сражающимся за независимость.
При переходе через мыс Горн шхуна «Конституция» была потеряна.
В начале января 1816 года каперский отряд Брауна действовал недалеко от Кальяо (Перу). 11 января был захвачен бриг «Сан Пабло», 12 января – фрегат «Гобернадора». До 18 января каперы захватили ещё пять малых кораблей.
Вечером 21 января каперская эскадра подошла к бухте Кальяо. Дав пару выстрелов и спровоцировав береговые укрепления на ответный огонь, Браун отошёл подальше от берега. Прощупав оборону и оценив дальность орудий береговых батарей, около полуночи 22 января каперы вошли в бухту и открыли огонь по кораблям в гавани, потопив фрегат «Фуэнте Эрмоса». Освободив пленных патриотов, заключённых на острове Святого Лаврентия, люди Брауна отошли в море.
Ночью 27 января каперы снова решили почудить. Войдя в бухту на лодках, они высадились на берег, и с помощью большого количества свечей сымитировали видимость крупной высадки десанта, после чего напали на отвлечённые на береговое «зрелище» испанские канонерки.
На следующий день каперы захватили ещё два испанских корабля, и ушли на север.
В начале февраля Гильермо Браун предпринял самонадеянную атаку на город Гуаякиль. Приняв командование шхуной «Сантиссима Тринидад», Браун двинулся вверх по реке Гуяс.
Началось всё неплохо – пушечным огнём была подавлена небольшая береговая батарея. Люди были взяты в плен, а пушки уничтожены.
Следующим шагом была атака на форт Сан-Карлос. И вот тут Браун дал маху, посадив корабль на мель. «Сантиссима Тринидад» была сильно повреждена, а после и вовсе взята на абордаж роялистами, добравшимися вплавь до торчащего на мели судна. Что бы прекратить резню, злой ирландец с зажжённым фитилём подбежал к пороховому погребу, и пообещал взорвать шхуну ко всем чертям ирландским. Сработало. Гильермо Браун и выжившие члены команды его шхуны были взяты в плен.
Каперы подошли к городу и предложили переговоры, но роялистское правительство заявило, что с пиратами торг не ведёт. В ответ на это Мигель Браун, брат Гильермо, заявил, что тогда пираты сжигают города.
Переговоры шли с 13 по 17 февраля. В итоге Гильермо Браун был обменян на фрегат и три брига, захваченные каперами ранее, всю почту, захваченную в рейде. Так же испанцам за 22 000 песо предприимчивые каперы продали фрегат «Гобернадора», и пленные с обеих сторон возвращались к своим в полном объеме.
Дальнейшая судьба каперской экспедиции оказалась довольно печальна. Промотавшись вдоль побережья Южной Америки, Браун решил возвращаться обратно. Обогнув мыс Горн, Уильям (Гильермо, да-да) узнал о скором прибытии португальской эскадры из Бразилии для захвата Монтевидео. Спасая корабль, Браун двинулся на север. Он наивно считал, что британские колонии будут нейтральны, или окажут поддержку. 25 сентября 1817 года Браун принял визит британских властей из Бриджтауна, а 28 сентября на его корабль внезапно напал английский фрегат «Brazen». Фрегат, всё его вооружение и груз были арестованы, а члены команды помещены под следствие – Браун и его команда обвинялись в пиратстве.
Тем не менее, к пленным подданым Объединённых Провинций Рио-де-ла-Плата относились с уважением. Ни один из них не был осуждён за пиратство, хотя фрегат и был признан «пиратским судном» в ноябре 1818 года. Можно долго заниматься крючкотворством, рассматривать законы и факт признания Объединённых Провинций, как и подлинность каперского свидетельства. В любом случае, приговор был отменён высшим Адмиралтейским судом в Лондоне, но ни фрегат, ни его груз не были возвращены Брауну. Морская гопота остаётся морской гопотой вне зависимости от манер и вежливости.
Дальнейшая судьба фрегата «Hercules» неизвестна. По одним данным, он был пущен на слом, по другим – продан венесуэльскому адмиралу Бриону.
Гильермо Браун же вернулся в Буэнос-Айрес уже в 1818 году, сохранив свой личный флаг.
Плюнув на войны, как гражданские, так и внешние, Гильермо Браун решил посвятить себя семье и бизнесу. Старый флаг адмирала был повешен на стену, и предприимчивый ирландец снова взялся за торговлю оружием – привычное, прибыльное и относительно безопасное ремесло.
И всё же, я ещё немного поэксперементирую с совами и глобусами.
«Hercules» был продан в Венесуэлу в 1818 году. Даже если представить годом его постройки 1813й, то от течей и долгих походов обшивка и каркас фрегата должны были начать гнить. Тем не менее, записей о гниении корабля или его тимберовке (переобшивке) нет. Но течей у него в апреле 1816 года было достаточно, и приток воды составлял 14 дюймов в час. (цитата из «La Gaceta de Lima» от 9 апреля 1816 года, DocB).
Если в прошлой жизни «Hercules» и правда был русским фрегатом «Лёгкий», то подобное явление более чем объяснимо. «Лёгкий» был построен на Соломбальской верфи в Архангельске, и основным материалом при постройке фрегата была лиственница. Это дерево известно тем, что крайне неохотно гниёт из-за плотной древесины и огромного содержания смолы. К сожалению, лиственница далеко не идеальна для постройки кораблей. Даже если не брать в расчёт трудность обработки, у этого материала есть огромный недостаток.
Лиственница не разбухает в воде. Ну, может и разбухает, но настолько мало, что этого не хватает для естественного «затыкания щелей» разбухшей доской. Если Вы не поняли о чём я - вспомните, как текут пересохшие деревянные бочки или другие бондарные изделия.
Из-за этого недостатка негниющие корабли из лиственницы были подвержены структурным течам куда сильнее гниющих из сосны, и требовали постоянной конопатки щелей, что и наблюдалось на «Геркулесе».
Два возвращения адмирала Брауна
В 1825 году Бразильская Империя объявила войну Объединённым Провинциям Рио-де-ла-Плата. Правительство обратилось к человеку, чей авторитет был незыблем, и в январе 1826 года Браун снова был назначен командующим аргентинским флотом.
11 июня 1826 года к Буэнос-Айресу подошла армада из 31 корабля. Браун вышел в море с четырьмя кораблями и семью канонерками.
Харизма несгибаемого ирландца, его зажигательная речь и самоотверженность аргентинских моряков устроила бразильцам настоящий Лос-Посос. И это не пошлая шутка, а название битвы, за которой с берега наблюдал весь город. Бой был коротким – сильно повредив крупнейший корабль бразильской армады, Браун отогнал врага к восторгу народа.
На новом флагмане, «25е мая», Гильермо Браун защищал новую родину всю войну, до 1828 года. После этой войны Браун снова захотел уйти в частную жизнь, но спустя десять лет снова был призван во флот – в этот раз старый ирландец защищал страну во время Англо-французской блокады. После окончания этой войны Гильермо Браун наконец ушёл в частную жизнь, и умер в старости, 3 марта 1857 года.
P.S.
Личный флаг адмирала Брауна до сих пор хранится в музее, а над реконструкцией виллы адмирала реет его копия – Андреевский флаг. С 1980 года аргентинские адмиралы в парадной форме носят копию сабли Гильермо Брауна.
В честь Адмирала Брауна назван действующий эсминец ВМФ Аргентины (ARA Almirante Brown ), в честь его первого флагмана - другой корабль, который сначала был эсминцем, а после перестроен в скоростной десантный корабль (ARA Hércules).
«Мистер Гренфелл, я не жалею о том, что был полезен Родине моих детей; Я считаю излишними почести и богатства, когда шести футов земли достаточно, чтобы отдохнуть от стольких утомлений и боли.»
- Гильермо Браун адмиралу Гринфеллу, с которым он сражался во время войны с Бразилией
... и напоследок.
Уважаемый читатель) Я всегда рад ответить на вопросы в комментариях, и приветствую обратную связь.
Мои статьи на остальные темы, а так же статьи других авторов и многое другое можно найти в паблике "Исторический Угар" в соцсети "Вконтакте.
Поддержать автора можно лайком, подпиской или чеканной монетой.
В формате книги мои статьи (и не только про флот,и не только статьи) можно прочитать на моей авторской странице на author.today.
Спасибо за внимание!"