Суд принял дело к рассмотрению и назначил предварительное слушание на 29 мая.
Компания-владелец танкера «Волгонефть-239», потерпевшего аварию в Керченском проливе, обратилась в арбитражный суд Краснодарского края с иском против требований и. о. капитана морского порта «Кавказ».
Ранее сообщалось, что владелец планирует самостоятельно поднять носовую часть танкера, заключив контракт с подрядной организацией. Работы начались в середине апреля, общая сумма затрат — свыше 240 млн рублей, покрываемых владельцем судна.
Однако капитан порта требует передать полномочия по подъему оставшейся носовой части региональным властям Крыма. Согласно распоряжению, разработкой необходимой документации должно заниматься правительство региона, а сами работы должны завершиться к июню 2026 года. Эти сроки значительно превышают те, что устанавливались ранее для самой компании «Волгатранснефть».
Судовладелец обжалует распоряжение, считая его неправомерным и нарушающим интересы компании. По словам представителей фирмы, первоначальная попытка поднять обломки совместно с «Морспасслужбой» потерпела неудачу из-за отсутствия согласования документации с экологическими органами и высоких цен на услуги. После этого компания заключила новый контракт с частным исполнителем, однако начало работ задержалось из-за плохой погоды, сообщает ТАСС.
Читайте также: Росприроднадзор оштрафовал владельца «Волгонефть-239» по четырем статьям.