В самолетах появилось 100 кресел в моноклассе вместо двухклассной компоновки — 12 кресел в классе «Бизнес» и 75 — в «Экономе»
Специалисты «Яковлева» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) модифицировали салон девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их в 100-местную компоновку. Работы прошли на базе авиационно-технического комплекса «Яковлева» в Жуковском.
Проект запустили еще в середине прошлого года и полностью реализовали в заявленные сроки. Все девять самолетов SSJ-100, участвующих в программе, переоборудовали в 100-местную компоновку.
В условиях прекращения поставок импортных комплектующих для перекомпоновки салона специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» доработали элементы интерьера самолета и разработали новые конструкторские решения.
Совместный проект с авиакомпанией «Россия» — еще одно доказательство того, что требования диктует заказчик, а мы как производитель всегда идем навстречу. Отмечу, что переоборудование самолетов SSJ-100 получилось реализовать даже в условиях беспрецедентных санкционных ограничений благодаря профессионализму всей команды проекта.
— Дмитрий Борисенко, заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники
генеральный директор авиакомпании «Россия» Ян Бург добавил, что инженеры подошли к проекту, как к масштабной, технически и организационно сложной задаче.
Для нас как авиаперевозчика реализованная перекомпоновка части флота — еще большая гибкость парка, поскольку для определенного типа перевозок более целесообразно задействовать самолеты с компоновкой по моноклассу «Эконом» – 100 кресел, вместо двухклассной компоновки – 12 кресел в классе «Бизнес» и 75 — «Эконом».
— Ян Бург, генеральный директор авиакомпании «Россия»
Ранее www1.ru сообщил, что «Яковлев» показал полное видео первого полета полностью импортозамещенного SJ-100.
Читайте еще материалы:
Авиадвигатели ПД-8 подтвердили газодинамическую устойчивость в полете «Суперджета»: отчет ОДК
Импортозамещение полным ходом: в самолете SJ-100 не осталось иностранных деталей