После осмотра шахты №2 изнутри и снаружи, который мы завершили в предыдущей статье, отправимся на юг вдоль восточного борта Большого мраморного каньона.
Обзорная площадка, от которой начнётся сегодняшняя экскурсия.
В 2014 году примерно это же место выглядело иначе – здесь проходила простая гравийная дорожка, ограждения не было.
Рабочими бортами карьера (там, где велась разработка) были северный и западный борта, именно на них видны затопленные штольни. На фото – северный борт с двумя штольнями. В центре снимка находится штольня, которая на карте обозначена как «Грот», справа штольня, которая никак не обозначена. Для удобства я буду их называть эти и следующие штольня «штольня №1», «штольня №2» и так далее, двигаясь против часовой стрелки (справа налево).
Штольня №2 («Грот»).
Левее «Грота» выделяется скала, которая фактически является границей между северным и западным бортами.
Штольня №1 крупным планом.
Над штольней устроена обзорная площадка.
От площадки уходящая на северо-запад дорожка ведёт к утёсу Екатерины, мимо него мы проходили раньше.
Штольня №2 («Грот») рядом со скалой.
Другой ракурс на снимке 2024 года. На выходе из «Грота» виден уголок какого-то плавсредства.
Это туристы возвращаются из плавания по затопленным штольням. Мне, к сожалению, в таком «круизе» побывать не довелось.
У «Грота» сделаю паузу в своём рассказе, в следующей статье продолжим прогулку в южном направлении вдоль карьера.
Подпишитесь на мой канал – и Вы можете стать участником виртуальных круизов из Самары по рекам бассейна Волги, путешествия по Волго-Балтийскому водному пути. Выбрать интересный для Вас регион можно в моих подборках.
Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#приладожье #республикакарелия #мраморныйканьон #рускеала #горныйпаркрускеала