BMW нацелилась на городской рынок с обновленными скутерами C400X и C400GT 2025 года
В 2025 году BMW делает рывок в сегменте городской мобильности, повысив как уровень стандартной комплектации, так и список дополнительных опций для своих двух среднеразмерных скутеров — C400GT и C400X.
Выпущенный в 2018 году, C400X — это динамичный скутер, а его собрат C400GT — это версия «Gran Turismo», подходящая для преодоления больших расстояний.
Обе машины оснащены одним и тем же одноцилиндровым двигателем объемом 350 куб. см с трансмиссией CVT, которая стала соответствовать стандарту Euro5+ к 2025 году без потери производительности. И теперь они безопаснее, чем когда-либо.
Благодаря добавлению IMU, системы ABS и контроля тяги BMW, реагирующие на угол, ABS Pro и Dynamic Traction Control (DTC) теперь входят в стандартную комплектацию обоих мотоциклов, тогда как в старых моделях были только базовые ABS и система контроля устойчивости.
Кроме того, система Dynamic Brake Control (DBC), которая определяет, не держит ли водитель дроссельную заслонку открытой во время торможения, и не дает мотоциклу разгоняться, оснащена мигающими аварийными огнями, предупреждающими, когда замедление считается слишком агрессивным.
Engine Drag Torque Control (MSR), система BMW, которая предотвращает пробуксовку заднего колеса при резком замедлении, теперь также входит в стандартную комплектацию.
Повышая технические характеристики панели, BMW оснастила модели C400 6,5-дюймовой TFT-панелью в стандартной комплектации, а модель GT имеет возможность увеличить ее размер до 10,25 дюймов. Имея подключение, панель обеспечивает доступ к музыке, звонкам, текстам и базовой навигации, а также к функциям автомобиля, все это управляется с помощью мультиконтроллера BMW. Также имеется отсек для хранения телефона с активным охлаждением и точкой зарядки.
Что касается практичности, BMW увеличила объем хранения под сиденьем на обеих моделях. У C400X на три литра больше емкости, а у C400GT — на 12 литров больше, если учесть передние карманы.
А если вам этого мало, есть дополнительный верхний кофр объемом 43,50 литра (на 13,5 литра больше, чем раньше), который может перевозить 10 кг полезного груза, что на 5 кг больше, чем в предыдущей конструкции.
Что касается стиля, C400X имеет новый дизайн передней части и даже вариант модели «Rugged» (дополнительно £300(37 623 руб.)), который добавляет металлическую матовую краску Kalamata, красные диски, внедорожные шины и многое другое.
У GT есть вариант «Exclusive» (дополнительно £220 (27 590 руб.)), который поставляется в цвете Diamondwhite metallic с улучшениями стиля и даже имеет напольную подсветку с проекцией логотипа BMW! C400X стоит от £6940 (870 346 руб.), а GT — от £7900 (990 740 руб.).