Работать буду: щеткой, песком и эпоксидной шпатлевкой.
Ржавчина, как можете видеть, не слабая, формировалась не один год точно.
И так, что я сделал первым делом: я взял "корщетку" с пластиковым ворсом с насадкой на дрель.
И зачистил ей все, что возможно:
В некоторых местах, она счистила ржавчину до чистого металла:
И на этом этапе у меня вылез "нежданчик" 🥲 появилось не маленькое сквозное отверстие:
В этом месте металла совсем не осталось.
Далее я позвал рихтовщика, он прикатил сварочный аппарат и заварил это отверстие:
Отверстия, как и не было! )
Далее корщетка уже не справится, по этому я беру миниатюрный пескоструй:
Кварцевый песок (фракция 0.3мм)
5 минут поработал песком, и вот какой результат:
И вот результат после 10 минут работы песком:
По моему, очень не плохо:
Что дальше? Тут есть несколько вариантов того, как можно правильно продолжить работу.
1) Можно еще обработать все это место после песка "удалителем ржавчины".
Удалитель гелеобразный, он протекает во все раковены, куда мог не достать песок, и от туда, со дна этих крошечных раковин, удалитель выест микроотстатки ржавчины.
В этой статье 👈 я показывал этот удалитель ржавчины и как им работал.
2) Можно просто сразу нанести эпоксидный грунт, дать ему высохнуть, и на него зашпатлевать поры.
3) Но можно сделать как сделал я: нанес шпатлевку сразу на поры на открытый металл. ВНИМАНИЕ: я так сделал, потому что это не обычная шпатлевка, не финишная, не универсальная, не стекловолокно или карбон. Это эпоксидная шпатлевка. Она очень крепкая и через себя ничего не пропускает.
Любую другую шпатлевку, кроме эпоксидной, я бы наносил через эпоксидный грунт.
Далее зачистил шпатлевку, обдул, обезжирил и нанес 1 слой эпоксидного грунта
После межслойной выдержки в 40 минут, нанес еще 3 слоя грунта наполнителя акрилового ( то есть, обычный грунт)
После высыхания зачистил грунт, обезжирил:
Отдал порог маляру в камеру:
Ну и тут все просто, не интересно, маляр нанес краску, лак:
И вот порог после покраски и сушки в камере:
Да, я знаю, что внутри порога ржавчина так и осталась! Рано или поздно она все равно проберется наружу! Что бы этого не было, нужно было менять порог! Но этого никто не захотел! По этому сделали так, как попросили!
Уверен, это место начнет гнить не скоро, пройдут годы, возможно. Но рано или поздно ржаветь вылезет, ибо даже завод не смог уберечь это место от ржавчины!)
А для тех, кто не знал, напоминаю, что этот автомобиль мы красили весь в круг, и там было много другой ржавчины. И весь этот полный покрас я показал в полном длинном ролик 👈жмите сюда и приятного просмотра👌