Сравним четвёртое поколение Geely Boyue L (Atlas) и третье поколение Changan CS75 Plus по ключевым параметрам.
Китайский автопром продолжает бодаться за рынок, и сегодня мы разберём двух сильных игроков — Geely Boyue L и Changan CS75 Plus. Оба — в топовых комплектациях с мотором 1.5T. Посмотрим, кто из них реально стоит своих денег, кто экономичнее, у кого лучше оснащение, и что говорят реальные владельцы.
Мы — команда Flipauto. Занимаемся поставками автомобилей из Китая под ключ: от консультации до доставки в ваш город. Проверяем машины внутри и снаружи, не просто толщиномером, а полным техосмотром с фотоотчетом и видео. Нам можно доверять — мы за честность и качество. И вот наш взгляд на сравнение двух больших китайских кроссоверов.
📊 Характеристики в цифрах
Полное сравнение по всем параметрам можно посмотреть тут --> ссылка откроется с компьютера
🚗 Внешний вид и габариты
Geely Boyue L
• Дизайн от Питера Хорбери (бывшего шеф-дизайнера Volvo)
• Агрессивная передняя оптика, крупная решётка радиатора
• Плавные линии, задние фонари в виде единой полосы
• Размеры: 4670 × 1900 × 1705 мм, колёсная база 2777 мм
Changan CS75 Plus
• Более классический, но современный силуэт
• Агрессивный передок, крупные воздухозаборники
• Узкая светодиодная оптика, сдвоенный выхлоп
• Размеры: 4710 × 1865 × 1710 мм, колёсная база 2710 мм
Вывод: Boyue L чуть короче, но шире и с большей колёсной базой — просторнее внутри. По дизайну — на вкус, но Boyue L выглядит свежее.
⚙️ Двигатели и трансмиссия
Geely Boyue L
• 1.5T 181 л.с. (7DCT)
• 2.0T 218 л.с. (7DCT)
• Полный привод доступен на 2.0T
Changan CS75 Plus
• 1.5T 188 л.с. (Aisin 8AT)
• 2.0T 233 л.с. (Aisin 8AT)
• Полный привод доступен на 2.0T
Вывод: по мощности лидирует Changan, но у Boyue L более современная коробка (робот с двумя сцеплениями), которая быстрее переключается, но менее любит пробки. У Changan — классический автомат, надёжный и предсказуемый.
📱 Оснащение и интерьер
Geely Boyue L
— Новый 15.4-дюймовый 2.5K экран
— Топовая мультимедиа: Flyme Auto 1.8 и аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками
— 256-цветная подсветка, включая отклик на голос и музыку
— Электроприводы, вентиляция, подогрев, массаж и даже регулируемый подголовник с динамиками
Changan CS75 Plus
Внутри установлено трехэкранное табло (диагональ дисплеев 10,25", 14,6" и 12,3"). Большинство поверхностей, окружающих водителя и пассажиров, выполнены из мягких материалов и кожи. Максимальная 1,5л версия отлично оснащена: панорамный люк, двухзонный климат-контроль, электроприводы, подогрев и вентиляция передних сидений, крышка багажника с бесконтактным открытием, система кругового обзора. А так же подогрев и вентиляция задних сидений.
🔧 Надёжность и опыт владельцев
По технической части обе машины достаточно свежие (обе вышли в 2023 году), но уже успели собрать отзывы от первых владельцев — и вот что отмечают:
Geely Boyue L
• 🚗 Основные плюсы по отзывам: крепкий кузов, отлично собранный салон (ничего не скрипит и не люфтит даже через 20 000 км), экономичный 1.5T (по трассе 6,8 л, по городу 9–10 л)
• Минусы: роботизированная коробка 7DCT у некоторых требует привыкания — на холодную иногда подтупливает на первой-второй передаче. Плюс не любит резких стартов в пробках.
• Поломок по мотору и коробке практически никто не отмечает — особенно если своевременно менять масло (первые ТО строго на 5000 км).
Changan CS75 Plus
• 🚗 В плюсах: надёжный классический Aisin 8AT — работает мягко, без рывков и любит город. Мотор 1.5T на 188 л.с.проверенный временем (ставится ещё с 2020-х).
• Расход чуть выше, чем у Boyue: по трассе 7,5 л, по городу 11–12 л.
• Минусы: в первых партиях 2023 года были жалобы на скрипы дверных карт и пластиковых элементов в салоне. На рестайлинге 2024-го эти косяки исправили.
• Из поломок встречались единичные случаи глюков мультимедиа после обновлений.
📣 Что говорят владельцы
Мы посмотрели свежие обсуждения на 车主之家, 懂车帝 и в российских телеграм-каналах про китайские авто. Вот что пишут владельцы про эти машины:
Geely Boyue L
«Проехал уже 18 000 км. Никаких проблем по мотору и коробке. Робот действительно иногда задумывается на холодную, но через пару минут всё приходит в норму. Шумоизоляция радует, сборка хорошая — ничего не скрипит. Расход по трассе около 7 литров.»
«Отдельно отмечу мультимедиа — шустрая, с Яндекс.Навигатором на Android Auto вообще огонь. Единственное, что напрягает — панорамная крыша иногда скрипит на кочках.»
Changan CS75 Plus
«Выбирал между Boyue и CS75, взял Чанган из-за автомата. Едет мягче, коробка работает без задержек, но кушает больше. В среднем по городу 11 литров. Пластик в салоне нормальный, но задние двери иногда поскрипывают — подложил уплотнитель, пропало.»
«Проехал пока только 9 000 км. Ходовая крепкая, на трассе ведёт себя уверенно, руль тяжёлый как у немцев. Камеры кругового обзора — просто топ, парковаться одно удовольствие.»
📊 Цены за топовые 1,5л комплектации (по состоянию на май 2025)
• Geely Boyue L анонсировали 132 900 юаней, официальные продажи еще не открыты.
• Changan CS75 Plus от 124 900 юаней
в рублях цены в таблицах:
Все расчеты указаны по курсу на 5 мая 2025г.
🎯 Хотите рассчитать стоимость авто под ключ из Китая?
📲 Перейдите на калькулятор http://calc.flipauto.ru
Считает доставку из Китая под ключ до РФ.
Цены сопоставимы, комплектации тоже, но Boyue L чуть дороже за счёт оборудования.
📊 А какой бы выбрали вы?
Напишите в комментах — Boyue L или CS75 Plus? А может, уже владеете одним из них? Поделитесь своим мнением — ваш опыт важен!
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе актуальных предложений, обзоров и аналитики по рынку автомобилей:
👉 https://t.me/+OLQpOQ3j1DllNzcy