Этап в Майами подтвердил доминирование болидов McLaren в чемпионате 2025 года. Да, в квалификациях были сенсации. С поула стартовали Кими Антонелли (спринт) и Макс Ферстаппен. Но результат гонок неизменен: пилоты McLaren первыми пересекали линию финиша. Норрис победил в спринте, Пиастри стал вторым, Гран-при выиграл Оскар, а Ландо финишировал вторым.
Новости «Формулы-1» за неделю
Главная новость – Макс Ферстаппен 1 мая стал отцом! Четырехкратный чемпион мира из-за этого важного события пропустил общение с прессой в четверг. И прилетел в Майами в пятницу за четыре часа до начала единственной практики. Макс просто хотел побыть рядом со своей подругой Келли Пике. У Келли и Макса родилась дочь, которую назвали Лили. Кроме того, Макс и Келли вместе воспитывают 5-летнюю дочь Пенелопу (отец Даниил Квят). Среди действующих пилотов «Формулы-1» только Макс и Нико Хюлькенберг воспитывают детей. Остальные гонщики пока не обзавелись потомством.
Гран-при Мексики остается в календаре «Формулы-1» как минимум до 2028 года включительно. Соответствующее соглашение было подписано между организаторами гонки и владельцами «Формулы-1».
Серхио Перес приехал в Майами на переговоры с командой Cadillac F1, дебютирующей в «Формуле-1» в 2026 году. Мексиканцу предложили контракт сроком на 3 года, но у Серхио, по словам его менеджера, есть еще два предложения. Что выберет Перес, мы пока не знаем, но с большой долей вероятности увидим его на стартовой решетке чемпионата 2026 года.
В следующем году в Испании должна появиться еще одна трасса «Формулы-1» – Madring. Карлос Сайнс стал официальным послом автодрома и представил виртуальный круг по будущей трассе. По мнению знатоков, трек получился сложным для пилотирования и малопригодным для обгонов.
Многие команды и пилоты представили к Гран-при Майами специальную окраску своих болидов, комбинезоны и шлемы. И тут Ландо Норрис превзошел всех, когда презентовал свой зеркальный шлем, похожий на дискошар из кусочков зеркала – очень популярная штука на танцполе в прошлом веке.
Страсти по пятнице: сенсационный поул Антонелли!
Единственная тренировка в пятницу показала плотность результатов на шинах Medium. В самом начале сессии курьезный случай случился с Ландо Норрисом. Механики забыли в его кокпите инструменты, что для пилота на трассе на большой скорости стало неприятным и болезненным сюрпризом. Пришлось британцу срочно ехать в боксы. Далее в сессии долгое время лидировали пилоты Mercedes, но под конец тренировки все выехали на Soft. Часть пилотов успела завершить свои быстрые круги, а часть – нет, когда в аварию попал Оливер Берман. Пилот Haas ошибся, его болид развернуло и бросило в отбойник. Удар был не сильным, но машина пострадала. Фактически на этом тренировка закончилась. Лучшее время на круге осталось за лидером чемпионата Оскаром Пиастри – 1:27.128.
Сразу после окончания тренировки было объявлено о продлении действующего контракта на проведение Гран-при Майами до 2041 года включительно! Организаторам Гран-при Мексики остается только кусать локти.
Квалификация к спринту получилась немного нервной. Из-за толчеи в боксах на выезде на трассу не все пилоты смогли в первом сегменте проехать по два быстрых круга. Плюс Ферстаппен не ушел с траектории и помешал сразу трем пилотам. Жертвами Макса стали Лэнс Стролл и Ландо Норрис, а напарник по команде Юки Цунода из-за Ферстаппена не успел пойти на свой второй быстрый круг. Стролл, Цунода, а также Дэун, Бортолето и Берман не прошли во вторую часть квалификации. Команда Aston Martin и McLaren обратили внимание судей на поведение четырехкратного чемпиона мира на трассе. И Макса после сессии даже вызвали на разбирательство. Любому другому пилоту выписали бы штраф плюс несколько позиций на старте, но Максу повезло, и он отделался лишь предупреждением.
Во второй части квалификации отсеялись Гасли, Сайнс, Хюлькенберг, Окон и Лоусон. А в финале вначале лидерство захватил Расселл, но он выехал слишком рано и не успел проехать второй быстрый круг. Зато его напарник по команде Mercedes Кими Антонелли проехал великолепный быстрый круг за 1:26.482! И завоевал свой первый поул в карьере. Пусть в спринте, но поул! Кими стал первым итальянцем с 2009 года (Джанкарло Физикелла), который будет стартовать с поула в гонке «Формулы-1».
Результаты квалификации к спринту Гран-при Майами (топ-10):
1. Кими Антонелли (Mercedes) 1:26.482
2. Оскар Пиастри (McLaren) +0.045
3. Ландо Норрис (McLaren) +0.100
4. Макс Ферстаппен (Red Bull) +0.255
5. Джордж Расселл (Mercedes) +0.309
6. Шарль Леклер (Ferrari) +0.326
7. Льюис Хэмильтон (Ferrari) +0.548
8. Алекс Элбон (Williams) +0.711
9. Айзек Хаджар (Racing Bulls) +1.061
10. Фернандо Алонсо (Aston Martin) +1.308
Хаос в субботу: Норрис победил в спринте, Ферстаппен отыгрался в квалификации
В Майами прошел дождь, и перед стартом спринта трасса еще была мокрой. На пути к стартовой решетке оконфузился Шарль Леклер, который не рассчитал скорость и не принял во внимание условия на трассе. Монегаск разбил свою Ferrari об ограждение, пытался доехать на сломанной машине до боксов, но вынужден был остановиться и в гонке участия не принимал.
Пилоты начали свой путь в спринте за пейс-каром, но условия были далеки от идеальных.
Судьи приняли решение остановить гонку и отложили старт. Трасса стала быстро подсыхать, и на машины поставили промежуточные шины. Практически через полчаса от намеченного времени старт все-таки дали. Лучше среагировал Оскар Пиастри, который быстро поравнялся с Кими на пути к первому повороту и даже вышел чуть вперед. Повторилась ситуация Пиастри – Ферстаппен на старте в Джидде. Оскар зашел в поворот чисто, но не оставил места для соперника. Кими вынужден был срезать поворот и упустил сразу несколько позиций.
После этого ситуация несколько стабилизировалась, но к середине дистанции спринта трасса настолько высохла, что Цунода, а затем и Хэмильтон решились переобуться в слики. И их результаты на круге резко возросли. Их примеру последовали все, начался хаос в боксах. Макса Ферстаппена выпустили из боксов слишком рано, и он угодил под колеса Кими Антонелли. Удара избежать не удалось. Ферстаппен повредил переднее крыло, а Кими проскочил мимо своих боксов и снова вынужден был заезжать на пит-стоп, потеряв при этом много времени. Позже Максу дали 10-секундный штраф. Но виновен в этом столкновении не он, а команда, выпустившая его небезопасно на трассу.
Берман за похожий инцидент с Хюлькенбергом получил штраф плюс пять секунд, но столкновения болидов в их случае удалось избежать. Карлос Сайнс, показывающий весь уик-энд неплохую скорость, ошибся и врезался в барьер. В итоге у испанца прокол колеса, повреждения задней подвески и сход с дистанции. Еще круг спустя Лоусон агрессивно и безрассудно атаковал Алонсо, что привело к развороту последнего и аварии. Болид испанца получил повреждения и остался стоять на траектории. Судьи выпустили на трассу пейс-кар. А Лоусона позже оштрафовали на пять секунд. В этот момент Норрис последним поехал на свой пит-стоп и за счет пейс-кара сохранил лидерство. В итоге так пилоты и финишировали, пейс-кар свернул в боксы на последнем круге. Чуть позже Алекс Элбон схлопотал штраф плюс пять секунд за то, что ехал слишком медленно в режиме пейс-кара. Первая тройка по итогам спринта: Норрис, Пиастри и Хэмильтон.
Так как все финишировали колонной близко друг от друга, все оштрафованные пилоты остались без очков и потеряли много позиций. Основными выгодополучателями в спринте, в котором очки начисляются первым восьми пилотам, стали Стролл (стартовавший 16-м), Цунода (начинавший гонку с пит-лейн) и Пьер Гасли (13-е место на старте спринта).
Результаты спринта Гран-при Майами (топ-10):
1. Ландо Норрис (McLaren)– 36:37.647
2. Оскар Пиастри (McLaren) +0.672
3. Льюис Хэмильтон (Ferrari) +1.073
4. Джордж Расселл (Mercedes) +3.127
5. Лэнс Стролл (Aston Martin) +3.412
6. Юки Цунода (Red Bull) +5.153
7. Кими Антонелли (Mercedes) +5.635
8. Пьер Гасли (Alpine) +5.973
9. Нико Хюлькенберг (Sauber) +6.153
10. Айзек Хаджар (Racing Bulls) +7.502
Спустя 3 часа после окончания спринта команды провели квалификацию к главной гонке – Гран-при Майами. И здесь доминировал Макс Ферстаппен. Голландец завоевал свой 43-й поул в карьере и третий в сезоне-2025. Совсем немного его результату уступили фавориты – пилоты McLaren: Норрис (второй) и Пиастри (четвертый). Между ними вклинился Кими Антонелли из Mercedes, который проиграл Максу на круге 0,067 секунды! Провалили квалификацию оба пилота Aston Martin, Гасли и Берман. Зато отлично выступили в сессии пилоты Williams – Карлос Сайнс добился старта с третьего ряда, а Элбон с четвертого.
Результаты квалификации Гран-при Майами (топ-10):
1. Макс Ферстаппен (Red Bull)– 1:26.204
2. Ландо Норрис (McLaren) +0.065
3. Кими Антонелли (Mercedes) +0.067
4. Оскар Пиастри (McLaren) +0.171
5. Джордж Расселл (Mercedes) +0.181
6. Карлос Сайнс (Williams) +0.365
7. Алекс Элбон (Williams) +0.478
8. Шарль Леклер (Ferrari) +0.550
9. Эстебан Окон (Haas) +0.620
10. Юки Цунода (Red Bull) +0.739
Очередной дубль McLaren, Ферстаппен без подиума
Старт воскресной гонки получился немножко сумбурным. Ферстаппен блокировал желание Норриса сразу выйти вперед, а чуть позже голландец выдавил британца с трассы. Ландо потерял сразу три позиции. Его напарник по команде McLaren оказался более расторопным и обошел Антонелли. А затем бросился в атаку на Макса. Несколько кругов они боролись между собой тактически. Ферстаппен в конце прямых блокировал атаки австралийца, смещаясь на внутренний радиус поворота. Но через несколько кругов Оскар в первом повороте вынудил Макса ошибиться на торможении и вышел вперед. Ландо Норрис тоже не терял времени даром. Он поочередно обошел два болида Mercedes, а затем тоже принялся атаковать Ферстаппена. Их дуэль длилась несколько кругов, но и Ландо одолел сопротивление четырехкратного чемпиона мира.
Незаметно наступило время первых пит-стопов. Но к середине дистанции гонки вышел из строя мотор на Haas Оливера Бермана. Он остановился, а судьи объявили режим виртуального пейс-кара. Этим воспользовались пилоты McLaren, Ferrari и Джордж Расселл на Mercedes. Выехав из боксов, Джордж оказался впереди Ферстаппена. Это позволило британцу приехать на подиум, пусть и с полуминутным отставанием от McLaren.
Чемпионат продолжится через две недели в Италии на Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле. Гонка состоится 18 мая в воскресенье. Не переключайтесь!
Результаты Гран-при Майами (топ-10):
1. Оскар Пиастри (McLaren)– 1:28:51.587
2. Ландо Норрис (McLaren) +4.630
3. Джордж Расселл (Mercedes) +37.644
4. Макс Ферстаппен (Red Bull) +39.956
5. Алекс Элбон (Williams) +48.067
6. Кими Антонелли (Mercedes) +55.502
7. Шарль Леклер (Ferrari) +57.036
8. Льюис Хэмильтон (Ferrari) +1:00.186
9. Карлос Сайнс (Williams) +1:00.577
10. Юки Цунода (Red Bull) +1:14.434
Личный зачет после Гран-при Майами (топ-10):
1. Оскар Пиастри – 131 очко
2. Ландо Норрис – 115
3. Макс Ферстаппен – 99
4. Джордж Расселл – 93
5. Шарль Леклер 53
6. Кими Антонелли – 48
7. Льюис Хэмильтон– 41
8. Алекс Элбон– 30
9. Эстебан Окон– 14
10. Лэнс Стролл– 14
Кубок конструкторов после Гран-при Майами (топ-5):
1. McLaren 246 очков
2. Mercedes 141
3. Red Bull 105
4. Ferrari 94
5. Williams 37
]]>