АвтоВАЗ значительно скорректировал свои планы по выпуску новой Lada Iskra на 2025 год. Вместо заявленных ранее 40–60 тысяч машин производитель ограничится 20 тысячами единиц.
Глава компании Максим Соколов объяснил сокращение объемов тем, что спрос на модель пока не позволяет запускать массовое производство, а выпуск на склад он считает экономически невыгодным. Таким образом, новая Lada временно останется редкостью на рынке, особенно на фоне популярности других моделей, таких как Granta и Vesta, пишет Motor.ru со ссылкой на Авторевю.По словам Соколова, увеличение объемов выпуска Iskra будет происходить постепенно, исключительно в зависимости от интереса со стороны покупателей. При этом даже при полной загрузке завода планируется довести ежемесячный выпуск до 12 тысяч автомобилей, а общий годовой потенциал производства может составить около 150 тысяч машин. Гибкий подход возможен благодаря совместимости конвейера с моделью Lada Granta, что позволит оперативно перераспределять мощности между моделями.
Фото: Lada
Напомним, официальный старт продаж Lada Iskra намечен на 20 июля. Тогда же обещают раскрыть все комплектации и окончательные цены. Пока известно только, что базовая версия седана ориентировочно будет стоить около 1,2 млн рублей. Полный прайс-лист должен дать более ясное представление о позиционировании модели в бюджетном сегменте. Запуск конвейера состоялся в середине апреля, но полноценная ритмичная сборка начнется только после майских праздников.Несмотря на запуск новой Iskra, АвтоВАЗ не собирается сворачивать производство Lada Granta. Напротив, линейку этой модели активно развивают. В нее уже добавили топовые комплектации, рассматривается возможность возвращения вариатора, а также расширение за счет версий Granta Cross. Таким образом, обе модели должны сосуществовать на рынке, а Iskra, как новичку, еще только предстоит завоевать доверие россиян.