Оскар Пиастри выиграл Гран-при Майами, что стало его шестой победой на Гран-при: пилот «McLaren» провел безупречную гонку на стадионе Hard Rock.
Победа Пиастри на четвертом Гран-при Майами. Для 24-летнего австралийца это шестая победа в гонке чемпионата мира Формулы-1, четвертая в сезоне 2025 года, третья подряд и первая в Южной Флориде. В то же время это 15-й подиум гонщика «McLaren».
Пиастри — первый победитель «McLaren», одержавший три победы подряд после Мики Хаккинена в 1997 и 1998 годах в Испании, Австралии и Бразилии. Для «McLaren» Пиастри это 194-я победа в Гран-при, вторая на трассе в Майами после Норриса в 2024 году. В то же время это 51-я победа в двух гонках для гонщиков «папайи» в премьер-классе, вторая в 2025 году после Китая (Пиастри также опередил Норриса).
Гонщики «McLaren» пересекли финишную черту на полминуты раньше своего ближайшего соперника Джорджа Рассела на «Mercedes». Это самая убедительная победа «McLaren» с момента победы Алонсо и Хэмилтона в Монако в 2007 году, когда занявший третье место Фелипе Масса проиграл 70 секунд.
Шестая победа Пиастри (столько же, сколько у Тони Брукса, Джона Сертиса, Йохена Риндта, Жиля Вильнева, Жака Лаффита, Риккардо Патрезе, Ральфа Шумахера и Серхио Переса), что означает, что теперь у него на одну победу больше, чем у Норриса, которого он опережает в чемпионате мира. В этой форме австралиец является серьезным претендентом на первый титул чемпиона мира для пилота из его страны после Алана Джонса в 1980 году.
«Мне не повезло в спринте, это просто справедливость», — сказал Пиастри после финиша. «Я выиграл гонку здесь, в Майами, где я действительно хотел быть впереди. Спринт был похож на казино из-за погоды, и я не очень хорошо выступил в квалификации. Здорово быть впереди сейчас, да еще и с четвертого места на стартовой решетке.
Иногда было немного суматошно, и ситуация стала напряженной с самого первого поворота. Я был достаточно осторожен, чтобы не попадаться Максу на глаза. В самом начале гонки я почувствовал, что у меня достаточно скорости, чтобы двигаться вперед, и именно это я и сделал. Машина была просто невероятна.
Первая часть Гран-при прошла замечательно, но у меня возникли некоторые проблемы с жесткими шинами. К счастью, мне удалось набрать хорошее преимущество на средне-жестких шинах, чем я затем смог воспользоваться. Лишь незадолго до финиша я снова обрел большую скорость. Я очень доволен тем, как все прошло. Два года назад у нас были самые медленные машины здесь, в Майами, и мы отставали на круг дважды, теперь мы выиграли с преимуществом в 30 секунд. Это говорит само за себя о работе экспертов «McLaren»».