Ох и полетят в меня сейчас "монтировки" от коллег-таксистов... особенно тех, кто думать не умеет, а сразу "на голос" пытается взять...
Ну да ладно - мнение таких мне как-то "фиолетово", а ребята которые умеют думать головой - поймут, что статья полезна и водителям и пассажирам! Может хоть так мы желтого жлоба агрегатора заставим начать "шевелить мозгами", а не только обдирать водителей...
Здравствуйте, это водитель такси
Если вы хоть раз заказывали такси через приложение и удивлялись, зачем водитель сразу вам названивает, поздравляю - вы стали частью большого и не всегда честного квеста, который придумал рынок такси.
Сначала расскажу, откуда вообще взялась эта странная привычка, а потом - что с ней делать, чтобы не беситься каждый раз.
Секретная политика "желтого агрегатора" - водитель почти ничего не знает
Вот как всё устроено: когда вы вызываете такси, водитель видит только точку подачи - где вы стоите, но вот куда вы хотите ехать, ему не сообщают. До последнего. Пока вы не откроете дверь машины и не плюхнетесь на сиденье, для водителя ваш маршрут - тайна за семью печатями.
Если конечно у него не включена "по пути" или он не катает "мой район" - но тогда за это ему придется отдать жадному агрегатору дополнительные 9% от стоимости заказа...
Почему так? Чтобы водители не выбирали себе только «сладкие» заказы.
Ну знаете, чтобы не кататься только по центру и не игнорировать тех, кому надо, например, в какой-нибудь удалённый район или на окраину. Без этой хитрой системы в условное Рыбацкое или на дачи такси вообще никто бы не поехал - а так хоть какой-то шанс, что повезут.
Почему некоторые районы - табу для таксистов
Есть целый список мест, которые таксисты стараются избегать. Во-первых, это пригороды — ну да, туда ещё поедут, но обратно… пустыми. А пустой пробег, сами понимаете, не оплачивается. Ну кому охота час ехать в область, а потом час пустым возвращаться? Деньги капают только за пассажира.
Во-вторых, районы с разбитыми дорогами. Частный сектор, где вместо асфальта — направления, или микрорайоны за железнодорожным переездом, который любят перекрывать минут на сорок. Естественно, водители туда едут с большими внутренними страданиями.
Почему звонят и что за этим стоит
Вот здесь и начинается самое весёлое. Таксист принимает заказ и — дзинь-дзинь — звонит вам. Не чтобы уточнить, не потерялись ли вы или какой у вас номер подъезда. А чтобы ненавязчиво выяснить: «А куда вы вообще собрались?» Звучит это обычно в духе: «А вы далеко поедете?» или «А куда подача, не подскажете?» Если слышит что-то вроде «в деревню», «за город» или «в Солнцево», в голове водителя загорается красная лампочка: беда!
И вот тут вступает в игру целый арсенал таксистских хитростей. Если место не нравится, водитель может:
- отменить заказ сам - честный, но редкий вариант;
- начать тянуть время, надеясь, что отмените вы
Вариантов как потянуть время достаточно:
- «У меня колесо пробило, минут 30 подождёте?»
- «Я заправляться, заеду, подождете тогда?»
- «Ой, а можно, я заеду по пути ещё кого-нибудь заберу?»
Водитель отлично знает, что в большинстве случаев человек просто отменяет поездку, особенно если на улице дождь или зима, а ждать полчаса совсем не вариант.
Почему короткие поездки - это золотое дно
Да, поездки обычно оплачиваются по времени и расстоянию, но есть нюанс. Короткие маршруты, особенно в часы пик, приносят таксисту больше прибыли.
Почему?
Высокий спрос = коэффициенты = больше денег.
А если поездка короткая - за час можно успеть сделать три-четыре таких заказа, а не один длинный за город.
Что делать пассажиру, чтобы не нервничать
Если водитель звонит - сразу спрашивайте: «Вам нужна точка назначения?» или «Вы собираетесь ехать?» Это быстро прояснит ситуацию.
Если слышите сказки про пробитое колесо или внезапное желание заехать на шиномонтаж - готовьтесь: водитель хочет, чтобы вы отменили заказ.
И не переживайте - дело не в вас лично. Это просто способ системы выживания для таксистов, который сложился в нашей реальности, где каждый крутится, как может. В такси водители за деньгами приходят, а не чтобы сделать хорошо пассажиру катая его почти даром...
И напоследок:
Таксист звонит вам не потому, что скучает или хочет обсудить сериал. Он просто пытается выяснить, насколько «выгодным» будет ваш заказ. Поймите - он в такси чтобы заработать денег, а не "так-то у меня бизнес, а катаю я для удовольствия"...
А вы, как пассажир, имеете полное право вежливо отвечать или не отвечать вовсе. В конце концов, ваша задача - доехать, а не участвовать в квесте на выдержку.