Это первый автодом HYMER Grand Canyon S 700 который привезли в Россию и у нас появилась возможность познакомить вас с этой моделью.
В статье вы узнаете, что поменялось по сравнению с обычным Canyon S, какой комфорт предлагает автодом и сколько он стоит.
Основные данные
- Общая длина 697 см
- Общая ширина 207 см
- Общая высота 276 см
- Снаряжённая масса: 3160 кг
- Максимальная масса: 3880 кг
- Категория С
- Полезная нагрузка: до 940 кг
Базовый автомобиль
- Mercedes-Benz Sprinter
- Двигатель 419 CDI 190 л.с. 2.0
- АКПП
- Полный привод 4х4
- Пакет ассистентов водителя включая адаптивный круиз-контроль
- Мультимедиа MBUX 10" + камера заднего вида
- Климат
- Полный электропакет
- Топливный бак: 93 л
Список опций очень большой, если перечислять все системы, сенсоры, то нужна отдельная статья. Напишите в комментариях если требуется такая детализация.
Гостиная
Кресла в кабине поворачиваются к столу. Стол может раскладываться во всю длину, наполовину, или убираться вниз. У пассажиров второго ряда есть розетки 12/220V, USB, окно со шторкой и антимоскитной сеткой. Над гостиной подвесной шкаф для личных вещей.
Кухня
Есть газовая плита, мойка в одном модуле с раздельными стеклянными крышками. В кухонном модуле ящики для посуды и продуктов.
Над кухней два подвесных шкафа для принадлежностей.
Довольно большой для кастенвагена холодильник разместился справа. Он компрессорный, поэтому работает только от электричества.
Напротив кухни - туалетная комната. Она стала значительно просторнее по сравнению с обычным Grand Canyon S длиной 6 метров. Больше раковина чтобы было комфортно умываться. Душевая теперь отделяется от туалета твердой створкой. Биотуалет Thetford с внешним отсеком для обслуживания. Есть шкафчик для умывальных принадлежностей, зеркало, матовое окно.
Основная спальня
В задней части кровати расположены вдоль кузова. Они подойдут даже высоким людям. Окна встроены в боковые стены и задние распашные двери. Все они оборудованы сетками и шторами. Над спальней люк 40х40.
Второй ярус
В палатке на крыше ещё двуспальная кровать, розетка, свет, опционально теплый электрический матрац.
Забираться наверх надо по лестнице через люк. По бокам расстегиваются окна. С одной стороны антимоскитная сетка, с другой прозрачная клеенка на случай когда вы не хотите проветривать, а только впустить свет.
Хранение
Мест для хранения вещей довольно много. Личные вещи, одежду можно распределить по ящикам надо основной спальней.
Между холодильником и кроватью разместился небольшой гардероб, но непременно с подсветкой.
Много шкафов и полок находится под кроватями. Чтобы пользоваться ими придется убирать среднюю вставку.
Основное багажное отделение находится посередине под кроватью. Загрузка возможна как изнутри так и снаружи через задние распашные двери.
Автономность и оборудование
- Литиевый пакет Hymer Smart Battery System 2.0 с двумя батареями по 150 Ач каждая, + свинцово-кислотный аккумулятор на 95 Ач
- Газовый отсек для одного баллона (только для газовой плиты)
- Запас воды 100 л
- Бак сточных вод 85 л
- Обогреватель Truma Combi Дизель 6 кВт с бойлером на 10 л (расположен под диваном второго пассажирского ряда)
Выводы
Автодом стал на метр длиннее. Кровати стали больше и больше мест хранения под ними. Увеличился туалетный модуль. Теперь там не тесно как в обычном "Каньоне" длиной 6м. Колесная база стала больше и это минус по проходимости, но плюс к устойчивости на трассе. Полный привод автоматический, постоянный. Внутри стало более элегантно благодаря новому дизайну. Тут, как говорится, на вкус и цвет. Каньон прошлого поколения был самым обычным, без изысков, а тут появился некий шарм и пространство.
Вопрос: нужна ли автоматическая дверь? Полагаю она неплохо работает в жизни, но я бы хотел иметь возможность ее отключать на время стоянки, чтобы дверь могла быть закрыта наполовину.
Казалось бы, один метр, а живется уже иначе и уже не чувствуешь себя в коротком бусике из которого хочется поскорее выйти на улицу и посидеть.
Как вам обновление?
Видео обзор этого автодома можно посмотреть в нашем платном разделе "Премиум"