Приветствую всех зрителей и читателей моего канала! Давно я не выбирался куда-нибудь с фотоаппаратом. Вот, подвернулся момент: выходные, хорошая погода (+20 тепла, солнце), чего бы не съездить куда-то. Было несколько вариантов в какое место можно съездить, среди которых было выбрано Ярославское направление Московской железной дороги. Я уже знал там хорошее, живописное место, где можно сделать много красивых и интересных фоток.
Фигура первая, дорожная.
Кто мне скажет, к какому Советскому фильму отсылка?)
Так вот, ехать предстояло с Горьковского направления, через МЦК, ну и далее по самому Ярославскому ходу. На станции Железнодорожная продолжался ремонт, даже не то что бы просто продолжался, а стремительно развивался. На станции было как минимум три тепловоза, все "Машки" 2М62У. Одна из них выделялась среди других своим окрасом.
Уникален тепловоз своим окрасом, единственный такой на Московской железной дороге. Знаю, что многие фанаты железной дороги пытаются увидеть и сфоткать этот тепловоз себе в коллекцию, но далеко не у всех получается. Я же его вижу чуть ли не каждый раз, как оказываюсь на железной дороге)
В голове хозяйственного поезда был тепловоз 2М62У-0200. Запоминаем этот момент, ведь с этим поездом мне еще предстоит увидеться через несколько часов, но уже за несколько десятков километров от этого места.
Пока ехал по МЦК, ничего особо интересного из окна не увидел, лишь три пассажирских, два с электровозами ЭП2К и один с ЧС7. На Ярославском направлении, на станции Лосиноостровская как всегда было много самых разных локомотивов. Из интересного, обратил внимание на шестнадцатиосный вагон-транспортер, который сфоткать из окна электрички я не успел.
Поезда на живописном перегоне
Ну вот мы и приехали на место, на платформу Заветы Ильича. Сразу за ней начинаются холмы и перелесок, идëм туда. Сзади нас догоняет тепловоз 2М62-0327.
Ну вот, сразу же удача! Ведь это один из трёх тепловозов 2М62 старого образца (с круглыми буферными фонарями и метельником старого варианта), регулярно работающих в Москве! Причем два других я неоднократно встречал, а этот все никак не попадался!
Снимая тепловоз с хвоста, фокус перемещается на ветки дерева, получается неплохая такая фотозарисовка!)
Поснимать я хотел и на фото, и на видео, в связи с чем в рюкзаке у меня лежала и видеокамера, и фотоаппарат. Изначально расчитывал на то, что с собой у меня будет штатив. На него я поставил бы камеру и с рук фоткал на фотик. Но по техническим причинам, штатив с нами не поехал. Однако, от задумки я уходить не стал. Первыми роль штатива исполнили пень и рюкзак. Вот, как раз со стороны Пушкино что-то едет. Кладу на пень рюкзак, на рюкзак камеру, в руки фотик.
Ага, а это ж тот самый тепловоз 2М62У-0200, с тем самым составом, который я видел за три часа до этого на станции Железнодорожная! Вот куда приехал!
Фото мне нравится, получился некий железнодорожный пейзаж.
Пока никаких поездов на горизонте нет, ищу место, откуда можно было бы снимать, если что-то поедет с противоположной стороны. Работаем по той же схеме: кладу на холме рюкзак, на него аккуратно, ровно ставлю видеокамеру. А сам же выбираюсь с фотоаппаратом выше на холм. Вот, как раз таки со стороны Софрино показался прожектор, едет грузовой поезд под тягой электровоза ВЛ10У.
Локомотивная бригада на электровозе весëлая оказалась, помощник аж из окна вылез, спрашивал где потом фотки посмотреть. Поезд шёл достаточно медленно, практически полз. Ну это потому что на светофоре ещё не зелёный был открыт.
Грузовой проехал, пока других поездов нет, вновь ищу место, откуда ещё можно было бы как-нибудь по необычному что-то сфоткать. Пока едут одни электрички, фоткаю одну из них.
Здесь на фото уже главный персонаж - не поезд, а именно пейзаж. Изначально планировал сделать серию снимков, подпустив электричку поближе. Но, все пошло не по плану. Режим съемки на фотике "съехал", а я на это внимания не обратил. В итоге серийная съемка стала недоступна, получился только один кадр. Но, кстати, удачно.
Со следующим поездом, кстати, та же история. Хоть я уже и знал, что стоит другой режим съемки, переставить на нужный я забыл) Вот, как раз едет следующий поезд - грузовой под тягой трехсекционного ВЛ11. Зажимаю кнопку съëмки, а получается снова лишь один кадр. Получилось вот так:
На мой взгляд, кстати, фото вышло очень даже таки неплохо! Ну по крайней мере мне нравится.
Через некоторое время следом за грузовым едет ещё что-то. Это оказывается тепловоз ЧМЭ3. Его я решаю снять только на видеокамеру, так что вот вам кадр из видео:
А вот бригада на тепловозе прям по-особенному порадовала, выдала прям супер приветствие тифоном! Впрочем, это вы сможете увидеть и послушать на видео, которое я опубликую на канале позже. Навстречу тепловозу едет пассажирский поезд с Москвы, первый за поездку. Везёт его Чехословацкий электровоз ЧС7-242.
Мы уже знаем, что по расписанию следом за этим поездом должно ехать ещё два пассажирских с интервалом по 15 минут. Принимаем решение подождать их и идти в магазин, оттуда уже на платформу и по домам. Проходят те самые минут 15, со стороны Пушкино показывается второй пассажирский поезд. Его везёт уже современный электровоз ЭП2К. Снять я его решаю опять же таки "с пня", откуда снимал 2М62У-0200 в начале поездки. Кадр получается, на мой взгляд, отличным!
И так, впереди нас ждет ещё один пассажирский поезд, а потом уже поход в магазин. Ждем ещё минут 10-15, с Москвы вновь показывается прожектор. Едет ещё один ЭП2К с уже третьим подряд пассажирским.
Ну что ж, считаю что поснимали мы удачно, теперь время идти в магазин, купить что-нибудь перекусить. После этого идем на платформу, что бы ехать по домам. До нашей электрички около 15 минут. Но тем не менее со стороны области видим прожектор. Я лично сначала подумал что это едет самая обычная электричка, но нет. Оказывается, это электровоз 2ЭС6 "Синара" с грузовым поездом, который почти целиком состоял из полувагонов.
Через несколько минут с противоположной стороны поехала ещё одна "Синара", правда уже резервом. Её я снимать не стал, так как на платформу уже прибывала наша электричка. Домой мы решили ехать вовремя, погода испортилась, пошел дождь. Из окна увидели списанный электропоезд ЭД2Т-0006 в Пушкино. Хотел сфоткать, но не успел включить камеру на телефоне. Ещё увидел автомотрису АЧ2-118 с Георгиевской ленточкой на кузове и надписью "Своих не бросаем!"
Спасибо за внимание!