Автомобильный мир не стоит на месте: одни модели уходят в прошлое, чтобы освободить место для новых технологий и трендов. Многие автомобили, которые мы привыкли видеть на дорогах, не доживут до 2026 года. Давай вспомним 20 моделей, которые скоро покинут нас, и разберёмся, почему производители решили с ними попрощаться.
Audi A4: Уход в пользу электромобилей
Audi A4 в привычном виде с бензиновым двигателем завершит свой путь после 2025 года. Название A4 не исчезнет — Audi планирует возродить его для электромобиля, но текущая модель уйдёт из линейки. Этот компактный люксовый седан с турбированным 2.0-литровым двигателем стартовал с цены $45,395 (примерно 4,381 млн рублей по курсу 2025 года: 1 USD ≈ 96.5 RUB). Вместо него Audi представила новый среднеразмерный седан A6.
Audi A7 Sportback: Прощание с рынком США
Audi A7 Sportback, популярный за свой стильный кузов, тоже покинет рынок США после 2025 года. Это решение связано с планами Audi сосредоточиться на новых моделях, таких как A6, и электрификации линейки. A7 Sportback был известен своим элегантным дизайном и мощными двигателями, но его время в США подошло к концу.
BMW X4: Уступает место новым кроссоверам
BMW X4, компактный кроссовер-купе, не доживёт до 2026 года. BMW решила обновить свою линейку, и X4 уступит место новым моделям, таким как X3. Несмотря на популярность среди любителей спортивного дизайна, X4 не смог удержать позиции на рынке.
BMW 8 Series: Конец эры роскоши
BMW 8 Series, включая версии купе, кабриолет и гран-купе, завершит свой путь после 2025 года. Эта модель класса люкс не оправдала ожиданий по продажам, и BMW решила сосредоточиться на новых проектах, включая электромобили.
BMW M8 Competition: Прощание с мощным зверем
BMW M8 Competition, спортивная версия 8 Series с двигателем мощностью более 600 л.с., также уйдёт из линейки после 2025 года. Несмотря на впечатляющие характеристики, высокая цена и низкий спрос привели к её уходу.
Cadillac XT4: Жертва конкуренции
Cadillac XT4, компактный люксовый кроссовер, покинет рынок после 2025 года. Несмотря на обновления, он не смог выдержать конкуренцию с другими моделями в сегменте, и Cadillac решил сосредоточиться на более крупных кроссоверах и электромобилях.
Cadillac XT6: Уход трёхрядного кроссовера
Cadillac XT6, трёхрядный кроссовер, также завершит производство в 2025 году. Модель не нашла достаточно покупателей, и Cadillac переключает внимание на новые проекты, включая электрическую линейку.
Chevrolet Blazer (Gas): Переход на электричество
Chevrolet Blazer с бензиновым двигателем уйдёт после 2025 года. GM планирует сосредоточиться на электрической версии Blazer EV, которая уже набирает популярность. Бензиновая модель не смогла удержать интерес покупателей в эпоху перехода на электромобили.
Ford Escape: Замена на Bronco Sport
Ford Escape, продавшийся тиражом 146,859 единиц в 2024 году, был четвёртой по популярности моделью компании. Но производство завершится к концу 2025 года, так как Ford делает ставку на линейку Bronco. Escape, по сути, дублирует Bronco Sport, и компания ожидает, что покупатели переключатся на более внедорожную модель.
Infiniti QX50: Прощание с бестселлером
Infiniti QX50, несмотря на продажи более 10,000 единиц в 2024 году, уйдёт после 2025 года. Компактный люксовый кроссовер не выдержал конкуренции, и Infiniti заменит его на новый трёхрядный QX60.
Infiniti QX55: Конец купе-кроссовера
Infiniti QX55, купеобразная версия QX50 с 260-сильным турбомотором, представленная в 2022 году, также завершит производство после 2025 года. Её заменит новый двухрядный QX65 с более современным дизайном.
Lexus RC: Уход компактного купе
Lexus RC, компактное спортивное купе, не доживёт до 2026 года. Модель не смогла привлечь достаточно покупателей, и Lexus решил сосредоточиться на кроссоверах и новых электрических моделях.
Lexus RC F: Прощание с мощной версией
Lexus RC F, более мощная версия RC с двигателем V8, также покинет рынок после 2025 года. Несмотря на популярность среди энтузиастов, низкие продажи привели к её уходу.
Mercedes-Benz GLC Coupe: Конец эры купе-кроссоверов
Mercedes-Benz GLC Coupe, стильный кроссовер-купе, завершит производство после 2025 года. Mercedes решил обновить линейку GLC, и купе-версия уступит место новым моделям, включая электрические.
Nissan Altima: Уход седана
Nissan Altima, среднеразмерный седан, не доживёт до 2026 года. Спрос на седаны падает, и Nissan переключает внимание на кроссоверы и электромобили, такие как Ariya.
Nissan Versa: Самый дешёвый автомобиль Америки под вопросом
Nissan Versa может не дожить до 2026 года, хотя официального подтверждения пока нет. Модель 2025 года стартует с цены $18,330 (примерно 1,769 млн рублей по курсу 2025 года: 1 USD ≈ 96.5 RUB). Несмотря на рост продаж в 2024 году, слухи о её уходе ходят упорно.
Porsche 718 Boxster: Переход на электротягу
Porsche 718 Boxster с двигателем внутреннего сгорания завершит свой путь после 2025 года. Модель будет перезапущена как электромобиль, но разработка задерживается из-за проблем с размещением батареи.
Porsche 718 Cayman: Электрическое будущее
Porsche 718 Cayman, как и Boxster, уйдёт в текущем виде после 2025 года. Новая электрическая версия сохранит среднемоторную компоновку, но классические бензиновые модели, радовавшие нас 20 лет, станут историей.
Porsche Macan: Переход на электричество
Porsche Macan, один из самых популярных кроссоверов марки, известный своей спортивностью и продажами (26,947 единиц в прошлом году), завершит производство с двигателем внутреннего сгорания после 2025 года. Компания решила полностью перевести модель на электрическую тягу, представив Macan EV. Однако из-за нестабильного спроса на электромобили Porsche пересматривает планы, и хотя газовая версия уйдёт, возможен выпуск нового SUV с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. В Европе бензиновые Macan уже сняты с продажи из-за новых кибербезопасностных требований, а в других регионах, они продержатся до середины 2026 года.
Subaru Legacy: Конец эпохи седана
Subaru Legacy, седан с богатой историей, начавшей в 1990 году, покинет рынок после 2025 модельного года. Этот автомобиль, знаменующий начало популярности полноприводных седанов, завершит своё существование из-за низких продаж (около 25,000 единиц в год с 2020 года) и фокуса Subaru на электрификацию и кроссоверы. Последняя версия 2025 года стартует с цены $26,015 (примерно 2,511 млн рублей по курсу 2025 года: 1 USD ≈ 96.5 RUB), включая стандартную систему безопасности EyeSight.
Заключение
Автомобильная индустрия движется вперёд: одни модели уходят, чтобы уступить место электромобилям, кроссоверам и новым технологиям. Эти автомобили скоро станут частью истории, но их вклад в автомобильный мир останется навсегда. А какой из этих автомобилей ты бы хотел оставить на дорогах? Делись в комментариях!