Все еще думаете, что у вас нет возможности путешествовать? Вам кажется, что для этого необходимо иметь много денег или хотя бы автомобиль? Ну что же, садитесь поудобнее, я вам докажу обратное.
На велосипеде я уже путешествовал, на мопеде тоже, осталось разве что гуськом пройтись. Хотя нет, постойте, самоката же еще не было! А что, чем он хуже? Колеса есть, руль тоже...
Вот только на электрическом каждый дурак сможет: стой себе и катись куда глаза глядят, а на обычном придется постараться. Я, конечно, легких путей не ищу, поэтому - на маркетплейс за новым самокатом!
Оплачиваю заказ и спустя пару дней забираю свой новенький транспорт - абсолютно обыкновенный, двухколесный самокат. Обошелся он мне в какие-то скромные 6 тысяч рублей.
Скажете, что за эти деньги можно было бы купить билет на самолет? Так на самолете вы всего один раз слетаете, а самокат у меня долговечный и прослужит мне долгие годы.
Ну а если серьезно, то суть путешествия, конечно, не в экономии. Суть в том, что бы испытать свою силу воли и замотивировать вас на собственные поездки и новые приключения.
Ранним и холодным утром я взял свой самокат подмышку и, собрав свой походный рюкзак, поплелся на улицу. С собой у меня только сменная одежда и средства личной гигиены.
Включаю всю необходимую мне технику и без лишних разговоров делаю свой первый толчок ногой. Затем второй, третий, четвертый, и пару метров качусь по инерции, что бы немного передохнуть и начать по новой.
Кажется, что основной принцип я понял, и все следующие километры пройдут ровно так же. Толкаемся вперед и катимся в сторону Минского шоссе, откуда мне предстоит начать свой маршрут.
Сегодня мне необходимо проехать около 100 километров, и с математической точки зрения задача вполне выполнима. У меня получается держать 10-13 км/ч, но к общему времени обязательно плюсуем остановки на отдых и еду.
Кстати говоря, с собой у меня только небольшой набор различных сладостей и газировки, которые я буду потреблять в то время, когда на пути не будет никаких возможностей нормально поесть.
А пока я просто держусь обочины и монотонно толкаюсь вперед, параллельно подмечая основные сложности и ощущения. Устать я еще не успел, поэтому пока я просто веселюсь и снимаю контент.
За три часа в пути я успел изрядно подмерзнуть от ледяного ветра и стал гораздо чаще останавливаться в переходах и на остановках. Все-таки организм не может согреться при такой неравномерной нагрузке.
В лицо летит много грязи и песка, а самокат уже полностью испачкан всевозможными субстанциями. Глаза начинают замыливаться, и я решаю съехать на небольшой отдых.
Подобного рода путешествие очень отличается от стандартного трипа на велосипеде, ибо энергии тратится больше, а вот результат достигается крайне медленно.
Продолжая свою работу, я подолгу засматриваюсь на деревья и столбы, ведь то, что я вижу на горизонте, приближается ко мне невероятно медленно и неспешно. Есть куча времени подумать о своем.
Думаю, как буду пересекать границу с Беларусью и какое объяснение придумаю для пограничников. Будет очень обидно, если они развернут меня домой, и поездка окажется напрасной.
Стараюсь менять ноги и периодически даю им отдохнуть, переходя на шаг. Узкие обочины и отбойники вынуждают меня спрыгивать с самоката и идти пешком, ибо поместиться на них нереально.
В планомерном и неспешном движении я преодолеваю оставшееся расстояние и ближе к 6 часам подъезжаю к Можайску. Здесь я и планирую разместиться на ночевку. Думаю, что говорить о том, почему я не сплю в палатке, не нужно.
Радует, что в номер меня пустят вместе с самокатом, и у меня будет возможность ополоснуться с ним в душе. Главное, водосток им не забить таким количеством грязи.
Все тело болит и ноет, но я знаю, что это лишь малый процент от того, на что способен мой организм. Следует помнить о том, что мы устаем даже от подъема на пятый этаж, вот только к реальной усталости это не имеет отношения.
На своем примере я показываю вам, что человеческие ресурсы безграничны, и если получается у меня, то обязательно получится и у вас!
Вторая часть:
Дорогие читатели! Если вы хотите внести свой вклад в развитие моего канала, то достаточно просто поставить Лайк и Подписаться. С вами был Дима Сметкин, до новых встреч! ТГ - Синдром Сметкина.
#путешествие #самокат #туризм #приключение #москва #велосипед #спорт #дорога #москва #минск #сметкин