Заметка из телеграмм-канала с информацией о Николае Платошкине:
Решено продлить срок эксплуатации советского пассажирского самолёта Як-40 с 50 до 60 лет!
Як - 40 впервые взлетел в 1966 году и остаётся уникальным самолётом: три двигателя, 28-40 мест и огромная для этого типа дальность более 1000 км (мог летать и дальше) . То есть фактически бизнес-джет для обычного советского гражданина.
До 1981 года было построено более тысячи таких "яков". Они летают и по сей день. Например, из Москвы в Вологду.
В советское время самолёт продавался в ФРГ, а Боинг предлагал наладить совместную продажу его в Северной Америке. Так высоко ценили Як- 40 американцы.
А вот начиная с 1991 года ни одного (!) полностью отечественного серийного гражданского самолета так и не разработали. Ни одного!
Поэтому и продлили срок эксплуатации советских безотказных Як- 40.
Хотя теперь нам наверное скажут, что авиаконструкторами этого самолета на самом деле были Николай Кровавый, Гришка Распутин и Матильда Кшесинская.
Ах, да! Наверное,ещё и Столыпин. Хотя тот для народа все больше галстуки разрабатывал. И скотовозки для столь любимого царем населения.