Наиболее доступными для россиян новые автомобили были в 2013 году, если считать по соотношению количества средних зарплат к средней цене машины. Об этом в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
В 2013 году для покупки нового автомобиля в России требовалось в среднем 30 среднестатистических зарплат. Она тогда составляла 29,8 тыс. рублей, тогда как средневзвешенная цена нового автомобиля составляла только 907 тыс. рублей. 82% из проданных в 2013 году новых легковых автомобилей были иномарками. Их средняя стоимость была чуть выше 1 млн рублей. На новый автомобиль известного иностранного бренда достаточно было 34 зарплаты.
«В 2014 году этот показатель хоть и подрос до 35, но доля иномарок увеличилась до 84%! В 2015-м рубль начал сдавать, иномарки сильно дорожать, и показатель (цена/зарплата) преодолел отметку в 40 единиц», — отметил Целиков.
В 2024 году для покупки новой среднестатистической иномарки нужно было потратить в среднем 44 зарплаты — почти в полтора раза больше, чем в 2013 году. При этом, согласно данным Росстата, средняя зарплата в прошлом году достигла почти 88 тыс. рублей. В 2013 году требовалось 13 средних месячных зарплат для покупки нового автомобиля Lada, а в прошлом году — 16, также подсчитал аналитик.