Deepal G318 Worry-free Crossing Edition: Гибрид Технологий и Бездорожья

Китайский автопром продолжает удивлять инновациями и смелыми решениями. Deepal, молодой бренд под крылом Changan, представил особую версию внедорожника G318 — Worry-free Crossing Edition. Этот автомобиль сочетает современные технологии гибридного привода с серьезными внедорожными возможностями. Давайте разберемся, что делает эту модель уникальной.

Deepal G318

Внешний вид: Агрессия и Функциональность

G318 Worry-free Crossing Edition выделяется обновленным дизайном. Передняя часть получила массивный бампер, затемненные фары и текстурированную решетку радиатора. Пластиковые накладки на колесных арках и порогах добавляют защиту и визуальную ширину. На выбор доступны «зубастые» шины AT для бездорожья. Задний бампер стал более рельефным, а запасное колесо украшено новым кожухом. Габариты внушительные: длина — 5125 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1950 мм. Угол въезда — 27°, съезда — 31°, что обеспечивает отличную проходимость.

Передняя часть кроссовера Deepal G318

Профиль Deepal G318 тоже преобразился

Корма внедорожника не осталась без внимания

Автомобиль хорошо приспособлен к сложным дорожным условиям и дальним поездкам

Интерьер: Комфорт и Технологии

Салон радует качественными материалами и современным оснащением. Центральный элемент — 14,6-дюймовый сенсорный экран с Deepal OS 3.0 и нейросетевым помощником DeepSeek. В наличии контурная подсветка, аудиосистема с 16 динамиками и функция караоке. Передние и задние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Для переднего пассажира предусмотрена выдвижная подставка для ног.

Передняя часть салона Deepal G318

Кресла первого ряда Deepal G318

Условия для задних пассажиров Deepal G318

Багажник Deepal G318

Размеры багажного отделения

Техническая начинка: Гибридная Силовая Установка

G318 оснащается последовательным гибридом EREV (Range-Extended Electric Vehicle). Колеса приводятся в движение электромоторами, а 1,5-литровый турбированный двигатель работает как генератор:

• Заднеприводная версия: Мощность — 185 кВт (252 л.с.), разгон до 100 км/ч за 8,6 секунды, запас хода на электротяге — 190 км.
• Полноприводная версия: Мощность — 316 кВт (430 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды, запас хода на электротяге — 174 км.

Функция V2L мощностью 6 кВт позволяет питать внешние устройства, а быстрая зарядка восстанавливает батарею с 30% до 80% за 15 минут.

Моторный отсек Deepal G318

Шасси и Внедорожные Возможности

Автомобиль построен на платформе с независимыми подвесками спереди и сзади. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами CDC регулирует клиренс. В арсенале:

• Режим «ползучести» для сложного рельефа.
• «Танковый разворот» за счет подтормаживания внутренних колес.
• Буксировочные проушины для серьезного бездорожья.

Комплекс Deepal AD PRO уровня L2 обеспечивает активную безопасность, включая адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.

Тележка Deepal G318

Цены и Перспективы в России

На китайском рынке цена стартует от 2,06 млн рублей. С учетом временных скидок стоимость снижается до 1,7 млн рублей. Changan уже начал продажи Deepal в России, что дает надежду на появление G318 Worry-free Crossing Edition. Этот внедорожник может составить конкуренцию как рамным моделям, так и другим китайским гибридам.

Deepal G318 с «внедорожными» опциями

Дизайн задней части

Итог

Deepal G318 Worry-free Crossing Edition — это гармоничное сочетание современных технологий, комфорта и внедорожных возможностей. Он станет идеальным выбором для тех, кто ценит универсальность и готов к приключениям. Остается ждать новостей о его появлении на российском рынке.

Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.