Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Культовая История

Меняющееся Средиземное море

23 марта 2021 года контейнеровоз Ever Given застрял в Суэцком канале. В течение следующих нескольких дней гигантское судно стало объектом внимания всего мира. Изображение экскаватора, выглядевшего как игрушка рядом с гигантским корпусом, стало мемом. Судно освободили 29 марта после того, как оно шесть дней блокировало международное судоходство. Но Ever Given был не первым судном, заблокировавшим Суэцкий канал. В день открытия канала французское судно Péluse развернулось поперек водного пути. Его сдвинули гораздо быстрее, чем Ever Given, и судоходство возобновилось на следующий день. С тех пор оно практически не прекращалось. На протяжении веков фараоны, цари и императоры пытались соединить Красное море со Средиземным. Они строили каналы, ведущие к Нилу, с системой шлюзов, чтобы не допустить проникновения солёной воды в реку. Эти каналы со временем заиливались и становились непроходимыми. Их строили и забрасывали, побеждённые природой. Даже Наполеон отказался от этой идеи. Строительство

23 марта 2021 года контейнеровоз Ever Given застрял в Суэцком канале. В течение следующих нескольких дней гигантское судно стало объектом внимания всего мира. Изображение экскаватора, выглядевшего как игрушка рядом с гигантским корпусом, стало мемом. Судно освободили 29 марта после того, как оно шесть дней блокировало международное судоходство.

-2

Но Ever Given был не первым судном, заблокировавшим Суэцкий канал. В день открытия канала французское судно Péluse развернулось поперек водного пути. Его сдвинули гораздо быстрее, чем Ever Given, и судоходство возобновилось на следующий день. С тех пор оно практически не прекращалось.

Порт-Саид, Египет, северный вход в Суэцкий канал
Порт-Саид, Египет, северный вход в Суэцкий канал

На протяжении веков фараоны, цари и императоры пытались соединить Красное море со Средиземным. Они строили каналы, ведущие к Нилу, с системой шлюзов, чтобы не допустить проникновения солёной воды в реку. Эти каналы со временем заиливались и становились непроходимыми. Их строили и забрасывали, побеждённые природой. Даже Наполеон отказался от этой идеи. Строительство казалось невероятно дорогим для одной нации.

В итоге потребовалось объединение усилий нескольких стран. В 1850-х французский дипломат Фердинанд де Лессепс собрал международную группу инженеров для изучения возможности строительства канала от залива Суэц на юге до Порт-Саида на севере. Когда начались работы, на строительство ушло всего десять лет, но оно потребовало огромных человеческих жертв.

Суэцкий канал был открыт 17 ноября 1869 года. Он положил конец 370 годам плавания по опасному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды… за исключением военных периодов и времён заторов.

Однако по Суэцкому каналу перемещаются не только суда. После его открытия морские существа впервые с олигоцена получили возможность мигрировать между Индийским океаном и Средиземным морем, поскольку в то время ещё существовал естественный пролив между этими водоёмами.

Морской слизень Baeolidia moebii (семейство Aeolidiidae), известный также как Большой эолид Мёбиуса, широко распространён в Индо-Тихоокеанском регионе. До 2007 года его не находили в Средиземном море, пока он не был обнаружен в восточной части этого моря — проследовав через Суэцкий канал. Он стал одним из примерно 30 видов морских слизней (6% всей фауны слизней региона), попавших сюда через канал. Наряду с рыбами, креветками, крабами, морскими звездами и другими видами, эти новички называются лесепсовскими мигрантами — в честь Фердинанда де Лессепса.

-4

Baeolidia moebii появлялся в Средиземноморье эпизодически до 2021 года, когда в Эгейском море была обнаружена крупная группа — около 150 особей. Они были найдены рядом с другим морским слизнем — лохматым морским зайцем Bursatella leachii (семейство Aplysiidae), который также оказался недавним «переселенцем». Но его путь был иным.

Bursatella leachii обитает в тёплых водах по всему миру, но в Средиземном море не встречался до 1940-х – 50-х годов. Сначала его зафиксировали в восточной части моря. Близость к Суэцкому каналу натолкнула учёных на мысль, что он тоже лесепсовский мигрант. Однако правда оказалась сложнее. В природе так бывает часто.

-5

Средиземное море сформировалось в результате движения тектонических плит, превратившись в почти полностью замкнутый бассейн. Связь с Атлантическим океаном неоднократно прерывалась и восстанавливалась. Около шести миллионов лет назад проливы закрылись, и Средиземное море стало высыхать. Вода испарялась, оставляя соляные равнины и немногочисленные озёра. Если что и выжило, то только в этих озёрах или в устьевых лагунах. Геологи называют этот период сдержанным названием: Мессинский солевой кризис.

Кризис завершился занклским потопом, когда воды Атлантики вновь прорвались в Средиземноморский бассейн. Хотя пролив был узким, море наполнилось довольно быстро. Вместе с океанической водой пришла и морская жизнь. Сегодня значительная часть средиземноморской биоты совпадает с фауной восточной Атлантики. Однако есть и эндемики, особенно в Адриатике — между Италией и Балканами. Средиземное море насчитывает почти 17 000 видов, в том числе более 2000 моллюсков, столько же ракообразных, 650 видов рыб и около 840 водорослей. Это богатая и разнообразная экосистема.

Пролив Гибралтар, всего около 14 км в ширину. Вид с самолёта: Марокко слева (Африка), Испания справа (Европа)
Пролив Гибралтар, всего около 14 км в ширину. Вид с самолёта: Марокко слева (Африка), Испания справа (Европа)

Итак, Baeolidia moebii — лесепсовский мигрант, а Bursatella leachii прибыл из Атлантики. То, что его впервые обнаружили рядом с Суэцким каналом, возможно, случайность. Иногда ты просто не видишь, пока не начнёшь смотреть.

Третий вид морских слизней (что интересно, тоже на букву B!) имеет другую историю происхождения. Ещё один индо-тихоокеанский вид — пёстрый головощитник Biuve fulvipunctata (семейство Aglajidae) — был зарегистрирован в Средиземном море в 1959 году. Его тогда назвали новым видом: Chelidonura mediterranea. В то время в Красном море его не находили ни под одним из этих названий.

Однако в 2005 году его нашли и там. Вероятно, этот слизень попал в Средиземное море с судном — либо в виде обрастателя на корпусе, либо как яйца или личинки в балластной воде. После того как он обосновался в восточной части моря, он начал распространяться: на запад — в Атлантику, и на восток — через Суэцкий канал в Красное море.

-7

Три слизня, три истории, каждая из которых подчёркивает, как меняется лицо наших океанов. Один прибыл через созданный человеком канал, другой — на борту судна, третий пришёл сам. Но его появление в Средиземном море, по мнению учёных, стало возможным благодаря изменению климата: по мере потепления Атлантики он медленно продвигался вдоль побережья до самого Гибралтара. Кроме того, нагревающееся море ослабило течения, которые прежде мешали ему проникнуть в Средиземное.