В апреле началось движение семи новейших поездов «Иволга 4.0» по четвертому маршруту Московского центрального диаметра.
Сообщение об этом Сергей Собянин разместил в своем телеграм-канале.
«Завершение замены поездов на этом диаметре запланировано на лето. Первая "Иволга 4.0" была запущена всего год назад, а сегодня их насчитывается уже более 30. Такие поезда курсируют по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4», — заявил мэр Москвы.
В новых моделях поездов появилась дополнительная третья дверь в промежуточных вагонах, аналогичная метрополитену. Это позволяет пассажирам быстрее заходить и покидать вагон. Вместимость «Иволги 4.0» увеличена на почти 100 человек по сравнению с предыдущими версиями. Более того, для удобства пассажиров установлены две кнопки открытия дверей, расположенные по бокам каждого вагона.
«Каждый новый поезд — это не просто комфортный транспорт, но и вклад в развитие российской промышленности. Наши заводы по всей стране получают стабильные заказы», — добавил Сергей Собянин.
«Иволга» является плодом труда отечественных инженеров. Эти поезда собираются в Твери, а их комплектующие выпускаются на 600 предприятиях из различных уголков России. Доля российских деталей в них составляет 97 процентов.
