Ну что, дождались - сегодня за новую «Ниву» официально просят больше миллиона рублей. Причём речь идёт не о какой-то «навороченной» версии, а о стандартной трёхдверной Lada Niva Legend в базовой комплектации. Ценник стартует с 1 059 000 рублей.
А теперь внимание — если посмотреть на Lada Niva Travel, становится ещё интереснее. Там «пустой» вариант с минимальным набором опций уже тянет на 1 314 000 рублей. При этом в машине нет даже простейших удобств: никакой магнитолы (только подготовка под неё), ни подушек безопасности, ни кондиционера. В общем, набор опций напоминает прошлый век, а вот ценник уверенно шагает в ногу со временем.
Неудивительно, что многие, кому нужен настоящий внедорожник с полным приводом, начинают коситься в сторону вторичного рынка. Там хотя бы есть шанс найти машину с нормальным оснащением и за те же деньги, если не дешевле.
Не остаются в стороне и автоэксперты, которые регулярно подбрасывают идеи, что можно купить вместо новой «Нивы». На глаза попалась подборка от известного журнала. Интересная тема — давайте посмотрим, какие модели он советует рассмотреть и насколько это вообще реально.
Топ-5 б/у внедорожников, которые могут оказаться куда выгоднее новой «Нивы»:
1. Mitsubishi Pajero III
Начнём с классики жанра — третьего Pajero. Эти внедорожники выпускали с конца 90-х до середины нулевых, и они до сих пор встречаются на дорогах. Машина крепкая, простая по конструкции и способна многое простить владельцу. Главное — чтобы за ней нормально ухаживали. Если предыдущий хозяин не запускал техобслуживание, больших проблем быть не должно.
Минусы? К салону лучше относиться спокойно — материалы довольно грубые, пластик царапается и теряет вид. Кузов при повреждениях тоже может начать «цвести», если не следить. Ещё нюанс — дизельная версия на 3,2 литра славится аппетитом, но такие экземпляры сегодня встречаются уже не так часто.
Лично я считаю, что Pajero всё ещё остаётся достойным выбором для тех, кто ищет надёжный внедорожник. Конечно, он не будет казаться свежим по ощущениям, но в плане проходимости и живучести — это классика жанра.
2. Toyota RAV4 II
Следом — RAV4 второго поколения. Легендарная модель, которая когда-то была у всех на слуху и до сих пор неплохо держится на дорогах. Эти машины славятся надёжным кузовом, способным пережить многое.
Эксперт напоминает, что стоит заглянуть под капот и проверить клапанную крышку — её обычно меняют раз в 100–120 тысяч км. Что касается салона и комплектации, не ждите особого комфорта — всё просто и практично. Но по сравнению с нынешней «Нивой» даже 20-летний RAV4 будет казаться автомобилем с другого уровня.
Я здесь полностью поддерживаю рекомендацию: несмотря на возраст, эта модель по-прежнему умеет удивить надёжностью и долговечностью.
3. Jeep Wrangler YJ
Этот американец — настоящая легенда офф-роуда. Машина сделана максимально просто: никаких сложных узлов, всё понятно и ремонтопригодно. Даже если на спидометре далеко за сотню тысяч, техника способна больше без особых капризов. Единственное, что требует внимания, — кузов и рама, особенно с нашим климатом. Ну и к расходу стоит морально подготовиться: 4-литровый мотор любит поесть.
Но есть и свои «но»: кузов и рама требуют пристального внимания. Ну и расход топлива, особенно у версии с мотором 4.0, явно не порадует экономичных водителей.
Честно? Для российских реалий это редкий зверь. Найти живой Wrangler непросто, да и обслуживание выйдет недёшево. Поэтому лично я бы поставил под вопрос его практичность у нас.
4. Suzuki Jimny III
Jimny — один из самых частых конкурентов «Нивы» в народных разговорах. Эксперты советуют присмотреться к экземплярам 2010–2012 годов, которые вписываются примерно в тот же бюджет.
Автомат у этой модели любит свежее масло, а двигатель склонен к образованию нагара — на это стоит обратить внимание. Зато по общему уровню Jimny гораздо ближе к тому, каким многие хотели бы видеть «Ниву» сегодня: компактный, но комфортабельный внедорожник с хорошими внедорожными качествами.
Если попадётся живой вариант — очень даже стоящий выбор, особенно если нужна небольшая машина с полным приводом.
5. Suzuki Grand Vitara
И завершает список Grand Vitara, которая заметно просторнее Jimny и подойдёт тем, кто ищет внедорожник для семьи. Среди плюсов — хороший запас по надёжности и удобный автомат (по мнению эксперта, даже более надёжен, чем механика). Часто встречается версия с 2,4-литровым мотором — двигатель проверенный, но любит АИ-95 и топливо «ест» бодро.
Grand Vitara в своё время продавалась очень активно, поэтому шансы найти неплохой экземпляр достаточно высоки. Машина сбалансирована: и по проходимости, и по комфорту.
Что в итоге?
Цена новой «Нивы» давно перестала соответствовать понятию «доступный внедорожник». Скромное оснащение и откровенно простая конструкция за такие деньги заставляют серьёзно задуматься. Вторичный рынок даёт шанс взять не просто дешевле, но и интереснее по характеристикам.
Подборка от журнала получилась разноплановой: от привычных Toyota и Suzuki до более экзотических Pajero и Wrangler. Но у всех этих машин есть один общий плюс — они дают владельцу гораздо больше, чем новая «Нива» в базе.
Так что, если бюджет около миллиона и хочется не просто полный привод, а действительно надёжный внедорожник, имеет смысл присмотреться к этим вариантам. Главное — внимательно проверять состояние и историю машины, ведь возраст даёт о себе знать.
А как Вам такой список? Выбрали бы себе что-нибудь? Делитесь своим мнением в комментариях!