Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 2 мая 2025 г. - Как сообщал в интервью адмирал Эрджюмент Татлыоглу, командующий ВМС Турции, заявил: «Мы сделаем важный шаг на пути к строительству атомных подводных лодок, необходимых для нашего долгосрочного потенциала сдерживания подводных лодок и видения того, чтобы стать державой среднего масштаба с глобальным влиянием». Заявление было сделано в контексте более широких планов развития военно-морского флота Турции и текущих программ строительства подводных лодок на верфи Гёльджюк.
Основа для этих планов разрабатывается параллельно с программой гражданской ядерной энергетики Турции. АЭС «Аккую», которая в настоящее время строится в провинции Мерсин, возводится российским государственным «Росатомом» по модели «строй-владей-эксплуатируй» (BOO).
Помимо Аккую, Турция планирует строительство дополнительных объектов атомной энергетики. Продолжаются переговоры с Россией и Южной Кореей относительно второго комплекса в Синопе, а также ведутся отдельные переговоры с Китаем по третьему объекту в регионе Фракия. Эти проекты являются частью заявленной цели Турции по достижению 20 гигаватт мощности атомной энергетики к 2050 году. Параллельно с этим Турция стремится интегрировать малые модульные реакторы (ММР) в свой энергетический портфель с целью достижения 5 гигаватт мощности ММР к тому же году. Стратегические и технические последствия ММР были рассмотрены в турецких военных изданиях. В выпуске журнала ВМС Турции за октябрь 2024 года (№ 656) была опубликована статья под названием «Влияние атомных подводных лодок на театр военных действий». В ней отмечалось, что страны, продвигающиеся в разработке ММР, могут получить стратегические преимущества в энергетическом секторе. В статье указано, что Турция занимается НИОКР, связанными с малыми и средними реакторами, включая реакторы на расплавленных солях, хотя официальное применение в военно-морских силах не указано.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Текущий проект Турции MILDEN, разработанный ASFAT и Бюро по проектированию ВМС Турции, должен быть полностью местным. Татлыоглу описал цель как снижение иностранной зависимости путем проектирования и строительства подводной лодки, которая соответствует национальным эксплуатационным требованиям. Ожидается, что платформа будет оснащена вертикальными пусковыми ячейками. Модель MILDEN с вертикальными пусковыми установками была публично представлена на выставке SAHA EXPO 2024. Кроме того, менеджер по пусковым системам ROKETSAN подтвердил во время Euronaval 2024, что версия вертикальной пусковой системы MIDLAS разрабатывается для использования на подводных лодках. Тип двигательной установки для MILDEN не был раскрыт, но публичные обсуждения предполагают, что первая версия может использовать воздухонезависимую двигательную установку (AIP) с литий-ионной батареей. Модель второго поколения может включать ядерную двигательную установку в зависимости от направления будущих исследований и разработок.
Татлыоглу также описал возможности подводных лодок класса Reis, которые в настоящее время строятся и созданы на основе немецкой платформы Type 214. Они используют систему AIP на основе топливных элементов с жидким водородом отечественного производства и оснащены передовыми гидролокаторами, системами спутниковой связи, плавучими антеннами и системами для постановки мин и проведения специальных операций. По словам Татлыоглу, класс вооружен торпедами Akya, крылатыми ракетами Atmaca и Gezgin, а также морскими минами Malaman, все отечественной разработки. Подводные лодки могут оставаться под водой до 14 дней. Ввод в эксплуатацию класса Reis снижает средний возраст флота и повышает оперативную готовность подводных сил. TCG PiriReis была введена в эксплуатацию в 2024 году, а другие единицы серии находятся на разных стадиях строительства и морских испытаний.
Подводный флот ВМС Турции развивался через несколько этапов закупок и производства с первых лет Республики. В период с 1920-х по 1940-е годы Турция приобретала подводные лодки из Германии, Италии и Испании. К ним относятся подводные лодки типа UB III (Birinci и İkinci İnönü), построенные в Италии производные Argonauta и Vettor Pisani, а также производная от типа IA Gür. Во время и после Второй мировой войны Турции получала подводные лодки классов Balao и Tench из Соединенных Штатов. Многие из них были модернизированы в рамках программ модернизации GUPPY IA, IIA и III и служили в Холодную войну. Подводные лодки этого периода включали TCG Dumlupınar, TCG Uluçalireis и TCG Pirireis, среди прочих.
Начиная с 1970-х годов Турция перешла на внутреннее строительство по лицензии. Подводные лодки класса Atılay, основанные на немецком типе 209/1200, были первыми отечественными, построенными на военно-морской верфи Gölcük. Последующие классы включали Preveze (тип 209/1400) и Gür (тип 209T2/1400). Сегодня действующий флот включает 13 ударных подводных лодок: две подводные лодки класса Atılay, четыре подводные лодки класса Preveze, четыре подводные лодки класса Gür и первую подводную лодку класса Reis, введенную в эксплуатацию в 2024 году. Ожидается, что к 2029 году последуют еще пять подводных лодок класса Reis. Строительство подводных лодок в Gölcük продолжается уже почти 50 лет и описывается Татлыоглу как центральный компонент поддержания национального потенциала строительства подводных лодок для будущих поколений, включая потенциальную разработку атомных платформ.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Северная Корея провела испытания полного спектра вооружения с нового тяжеловооруженного эсминца
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!