В ответ на пост
Валерий Чкалов — советский лётчик-испытатель, который первым в истории без посадки долетел из СССР в США через Северный полюс. Его именем названы тысячи улиц, проспектов и переулков по всей стране. Одна из них — в Чите.
Это рубрика «Прогулка с героем», в которой телеграм-редакторы @chita.ru рассказывают о людях, в честь которых названы читинские улицы:
⏺Родился Валерий Чкалов 20 января 1904 года в Нижегородской губернии, в селе Василёво. Мама была домохозяйкой и умерла через шесть лет после рождения сына. Отец же — котельщик Василевских казённых мастерских.
⏺В школе будущий летчик учился средне, но его всегда выделяла отличная память и математические способности. После школы отец определил сына в Череповецкое техучилище, но оно закрылось через два года, и Валерий решил работать вместе с отцом.
⏺Первый в жизни самолёт он увидел в 15 лет и сразу же загорелся мечтой об авиации. Уехал в Нижний Новгород, где добровольцем вступил в Красную армию и стал работать учеником слесаря-сборщика самолётов. Следующие несколько лет Чкалов учился авиации и проходил службу.
⏺О нём отзывались как о дерзком и отважном лётчике. Он совершал рискованные полёты, за которые его не раз штрафовали и отстраняли от новых. Самый известный случай — когда Чкалов пролетел под мостом Равенства (Троицким) в Ленинграде. Но его дерзость не осталась без внимания: в разные годы его судили за выход на службу пьяным и за лихачество.
⏺В 1930 году он начал работать в Научно-исследовательский институт ВВС РККА, где совершил более 800 испытательных полётов. Через год участвовал в испытаниях авиаматки (воздушного авианосца).
⏺Погиб Чкалов 15 декабря 1938 года — в первом испытательном полёте нового истребителя И-180 на Центральном аэродроме. Его готовили в большой спешке, чтобы успеть выпустить самолёт до конца года. Позже в нём нашли 190 дефектов.
Предыдущая прогулка с героем была с коренным забайкальцем и революционером Иваном Бутиным.
