Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Helicopterpilot

Так, т-щи, инфа по теме рулёжек и радиообмену на гражданке vs военке

Так, т-щи, инфа по теме рулёжек и радиообмену на гражданке vs военке: Братцы-военлеты, такое дело, что приходится нам всем, рано или поздно, садиться на эти "гражданки" модные. И вот тут начинается игра "Найди выход, если не фраер"! У нас всё по-пацански: ГРП (те самые парни на вышке) говорят чё как, если тупишь – помогут крепким словцом (и ты им тоже можешь ввалить). А там, у этих туристов – ахтунг полный! На гражданских аэродромах, рулёжек этих – как тараканов в общаге, и ещё называются они, как в борделе: "Альфа", "Браво", "Чарли", "Дельта" (чаще всего с циферками) и т.д., чувство будто ребус решаешь. Могут быть несколько магистральных (вдоль полосы) и соединительных (ко всему остальному). В принципе как и у нас, но больше и названия все буржуйские. Рулить то куда?! – хрен поймёшь. Как у Минотавра в лабиринте. Ещё и перрон свой выкатят, понимаешь! Стоянки та же песня – без карты, компаса и матерного слова не найдешься, особенно если впервОй, кончено, если машинка "Follow me" не об

Так, т-щи, инфа по теме рулёжек и радиообмену на гражданке vs военке:

Братцы-военлеты, такое дело, что приходится нам всем, рано или поздно, садиться на эти "гражданки" модные. И вот тут начинается игра "Найди выход, если не фраер"!

У нас всё по-пацански: ГРП (те самые парни на вышке) говорят чё как, если тупишь – помогут крепким словцом (и ты им тоже можешь ввалить). А там, у этих туристов – ахтунг полный! На гражданских аэродромах, рулёжек этих – как тараканов в общаге, и ещё называются они, как в борделе: "Альфа", "Браво", "Чарли", "Дельта" (чаще всего с циферками) и т.д., чувство будто ребус решаешь. Могут быть несколько магистральных (вдоль полосы) и соединительных (ко всему остальному). В принципе как и у нас, но больше и названия все буржуйские. Рулить то куда?! – хрен поймёшь. Как у Минотавра в лабиринте. Ещё и перрон свой выкатят, понимаешь! Стоянки та же песня – без карты, компаса и матерного слова не найдешься, особенно если впервОй, кончено, если машинка "Follow me" не объявится (но об этом завтра).

Радиообмен у них – отдельный вид извращения. На гражданке говорят по фене, утвержденной ИКАО (International Civil Aviation Organization). Типа, "Roger", "Wilco", "Affirmative", "Direct", "Read back" и т.п.. Всё для того, чтобы пилоты со всего мира друг друга понимали. А ты сидишь, слушаешь и будто в школу английского языка попал. И думаешь:

Какого хрена они не могут по-человечески сказать?!

Ну и основное отличие, у них – меньше мата, больше бюрократии. 😏

Был случай, как-то: садится наш борт в один крутой аэропорт. Спрашивает, куда ему плюхнуться, а ему в ответ:

– 04785, вам на сопряжение с Альфа-1, потом по Чарли-3 через Дельта-1 и 2 на стоянку Фокстрот ака "Лиса".

Лётчик аж поперхнулся:

– Эээ… командир, мы вообще как бы это…военные

Дисп понял, что перегнул палку:

– Ладно, проехали. Видите "косую" полосу? Садитесь туда, потом влево до упора, в конце направо и там ваша парковка.

Командир вытер пот со лба и облегчённо:

– 04785, понял! Спасибо, что по-человечески объяснили!

Короче, мужики, учите "буржуйский" авиационный, берите с собой карты со сборниками и молитесь, чтобы "Follow me" не сломался 🫡

@milhelipilot