BMW готовит совершенно новый электромобиль — i2, запуск которого ожидается в 2030 году. И, в отличие от привычного двухдверного купе 2-й серии с ДВС, новый i2 будет четырёхдверной электрической моделью, нацеленной на практичность и комфорт.
Новинка разрабатывается под кодовым названием NB8 и займёт позицию в начальном сегменте электрической линейки BMW, где окажется рядом с будущим i1. При этом i2 не станет прямой заменой купе 2-й серии, так как BMW вовсе не планирует выпуск преемника бензиновой версии. Это будет совершенно иной подход — электрокар для города, компактный, удобный в повседневной эксплуатации и всё ещё с характером BMW.
Не переднеприводный хэтч, а настоящий BMW
В отличие от нынешнего 2 Series Gran Coupe с передним приводом, i2 будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. Это важный шаг для тех, кто не готов расставаться с привычной драйверской настройкой, даже выбирая электромобиль. BMW явно даёт понять: даже самые компактные модели бренда должны доставлять удовольствие за рулём.
На автосалоне в Шанхае в 2025 году Бернд Кёрбер, глава отдела управления продуктами BMW, заявил, что малолитражные автомобили по-прежнему играют ключевую роль в стратегии бренда. Именно они привлекают молодую аудиторию, позволяют сохранить объёмы продаж и одновременно демонстрируют, что электрификация не отменяет удовольствия от вождения.
Батареи Gen6 и запас хода под 700 км
Характеристики пока не раскрыты, но i2 получит аккумуляторную технологию шестого поколения (Gen6). Речь о цилиндрических элементах, которые обещают быть мощнее и эффективнее текущих решений. Это должно позволить достичь запаса хода до 700 километров на одной зарядке — и это серьёзная заявка в классе компактных EV.
Также стоит ожидать существенного прироста мощности. Например, у актуального бензинового M235i Gran Coupe (F74) максимум — 312 л.с., а значит, электрический i2 вполне может выйти за эти рамки, особенно в старших версиях.i2 — это не просто маленький электрокар
Новая модель не станет просто ещё одной строчкой в каталоге. BMW i2 — это попытка соединить традиции бренда с требованиями завтрашнего дня. Компактный, городской, но с характером и технологиями будущего — он должен стать важным элементом в переходе BMW к электромобильному будущему без потери ДНК марки.
Больше подробностей появится ближе к 2030 году, но направление уже задано: i2 — это не компромисс, а новый путь для компактных BMW.
