Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Вы только посмотрите, какие красивые у РЖД получились локомотивы к Дню Победы

К 80-летию Победы в Великой Отечественной войне РЖД перекрасили несколько локомотивов. Главными героями стали тепловоз 3ТЭ28-80 и электровозы ЭП2К, получившие яркую и узнаваемую раскраску ко Дню Победы. Одним из самых заметных участников праздничной кампании стал магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28-80, построенный на Брянском машиностроительном заводе. Его кузов оформлен в ярко-красных и золотистых тонах, с крупными надписями и символами, посвященными 80-летию Победы. Этот локомотив отличается не только внешним видом. Впервые в истории завода новый локомотив отправился в депо приписки своим ходом, возглавив колонну из шести новых тепловозов. «Впервые новый тепловоз повезет себя и сплотку тепловозов с завода в депо приписки. Раньше тепловозы перегоняли и на месте уже экипировали, программировали и готовили к рейсам. В этот раз тепловоз со сплоткой своих собратьев прибудет в Тынду своим ходом», – рассказал железнодорожный фотограф Алексей Уланов. Сплотка проследует через всю страну от
Оглавление

К 80-летию Победы в Великой Отечественной войне РЖД перекрасили несколько локомотивов. Главными героями стали тепловоз 3ТЭ28-80 и электровозы ЭП2К, получившие яркую и узнаваемую раскраску ко Дню Победы.

Победный» 3ТЭ28 отправился через всю страну

Одним из самых заметных участников праздничной кампании стал магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28-80, построенный на Брянском машиностроительном заводе. Его кузов оформлен в ярко-красных и золотистых тонах, с крупными надписями и символами, посвященными 80-летию Победы.

Этот локомотив отличается не только внешним видом. Впервые в истории завода новый локомотив отправился в депо приписки своим ходом, возглавив колонну из шести новых тепловозов.

-2

«Впервые новый тепловоз повезет себя и сплотку тепловозов с завода в депо приписки. Раньше тепловозы перегоняли и на месте уже экипировали, программировали и готовили к рейсам. В этот раз тепловоз со сплоткой своих собратьев прибудет в Тынду своим ходом», – рассказал железнодорожный фотограф Алексей Уланов.

Сплотка проследует через всю страну от Брянска до Тынды, покрыв тысячи километров по магистралям России. Это не только логистическая операция, но и символическое шествие – «Победный локомотив» несет память о Великой Отечественной войне сквозь всю страну, соединяя европейскую часть России с Дальним Востоком.

Генеральный директор Брянского машиностроительного завода Александр Попругин подтвердил, что идея особой ливреи возникла еще зимой.

«Наш ключевой заказчик – РЖД – поддержал эту инициативу. Символично, что особая раскраска применена к локомотиву с порядковым номером 80. И он прибудет в депо приписки как раз ко дню праздника», – отметил Попругин.

ЭП2К: пять праздничных электровозов из Ярославля

Параллельно праздничные ливреи получают пассажирские электровозы серии ЭП2К. Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, входящий в состав холдинга «Желдорреммаш», окрасил сразу пять локомотивов в юбилейную раскраску.

Эти электровозы будут работать в составе пассажирских поездов на направлениях Западно-Сибирской, Октябрьской и Московской железных дорог. Яркая окраска будет радовать пассажиров как на перронах вокзалов, так и во время следования поездов по маршрутам.

Ливрея выполнена в красных, белых и золотистых тонах, с элементами военной тематики, цифрой «80» и георгиевской лентой.

Как пояснили в пресс-службе «Желдорреммаша», эти электровозы – часть большой программы РЖД по увековечиванию памяти в Год железнодорожной славы.

Поезд Победы и паровозы на маршрутах

Помимо современных локомотивов, к празднику готовят и подвижной состав исторического характера. Традиционная акция «Поезд Победы» в 2025 году стала самой масштабной за все время ее проведения.

-3

Сразу 29 паровозов разных серий выйдут на маршруты по всей стране – более 20 направлений на полигонах 15 железных дорог.

Эти составы, как правило, сопровождаются выставками, интерактивными платформами, концертами и выступлениями реконструкторов. Исторические локомотивы проходят по ключевым узлам железнодорожной сети, становясь центром внимания не только железнодорожников, но и жителей городов, через которые они следуют.