Новый национальный сервис «А1 Такси» запускает свою работу уже завтра — 1 мая! Выявив проблемы рынка в сфере такси, выслушав мнения и предложения его участников, компания А1 проделала большую работу по подготовке своего нового сервиса. Все подробности о тарифах и об особенностях сервиса журналисту av.by рассказал начальник управления инфраструктурных решений и руководитель проекта «А1 Такси» Евгений Левданский.
Что же ещё предстоит решить и с какими условиями и предложениями для бизнеса и перевозчиков выходит на рынок национальный сервис — читайте в этом материале.
«С нами сотрудничают уже более 3 000 машин!»
После анонсирования запуска нового национального сервиса такси от компании А1 мы получили большой фидбек о проблемах на рынке, которые представители бизнеса активно обсуждали, делясь мнениями. Но также большинству перевозчиков (в том числе ИП и крупным автопаркам) после анонса было интересно узнать: на каких условиях возможна работа с «А1 Такси» в Минске и регионах? Этот вопрос в начале встречи и адресуем Евгению Левданскому.
— Согласно условиям договора публичной оферты, чтобы подключиться к нашему сервису, надо подписать регистрационную форму — и всё! Единственное требование заключается в том, что автомобиль перевозчика (если это юридическое лицо или ИП) и водитель, который будет осуществлять перевозку, должны находиться в реестре. Мы очень часто слышим вопрос: есть ли ограничение на работу с другими диспетчерами? Нет! Вы можете выполнять заказы как в нашем сервисе, так и в стороннем.
— Одно лишь требование?
— Да. Единственное ограничение — машины с оклейкой других сервисов мы к себе на линию не выпустим.
— А какие условия сотрудничества будут возможны?
— Условия сотрудничества будут зависеть от класса автомобиля и региона, где работает водитель. Для бизнес-класса условия планируются одни, а для «Стандарта» и «Комфорта» — другие. Комиссия ожидается динамическая: ориентировочно за первые шесть заказов она составит 20%, а за последующие — 14%. Это очень солидные условия, так как у основного конкурента комиссия составляет 23%. Представьте: при прочих равных ваш бизнес получит увеличение рентабельности на 5—7%. Кто откажется…
— Также хочу сообщить приятную новость для водителей и перевозчиков. В честь 26-летия нашей компании и открытия сервиса «А1 такси» мы запускаем акцию: весь май будет действовать пониженная комиссия сервиса, которая составит всего 10 копеек в месяц.
— Сколько автопарков и водителей уже стали вашими партнёрами?
— Уже более 3 000 машин! И мы продолжаем подписывать новые договоры каждый день. Мы рады ажиотажу, который вызван нашим выходом на рынок. И не переживаем о том, что на момент старта у нас не будет машин на линии.
— А было ли такое, что вы уже кому-то отказали в сотрудничестве?
— Пока мы никому не отказывали, хотя всех проверяем с особым подходом на предмет того, находятся ли перевозчики или водители в реестре.
Динамические, фиксированные тарифы и предзаказы
— Давайте обсудим самый животрепещущий вопрос. Какими же будут тарифы в «А1 Такси»?
— Во-первых, у нас будет три сегмента перевозки: доступный, средний и бизнес-сегмент. Классификация в первую очередь зависит от уровня автомобиля, который осуществляет перевозку, — на уровень влияет год выпуска, вместительность авто.
— Тарифы делятся на два типа: динамические и фиксированные. Фиксированные меняются только в час пик из-за понижения скорости движения, в выходные и праздничные дни. Они не зависят ни от погодных условий, ни от количества пассажиров, которые хотят уехать из одного места. Это всё достаточно прогнозируемо: можно всегда пересчитать на калькуляторе, сколько километров вы проехали и сколько времени для этого потребовалось, и увидеть это в квитанции, в которой отобразится реальный тариф.
— Сейчас в интернете активно обсуждают и сравнивают (в том числе довольно солидные издания) наши тарифы с тарифами конкурентов. При этом почему-то не учитывают, что наши тарифы максимальные, а у конкурентов вы никогда не ездите по тем ценам, что представлены на сайте, и у них почти всегда повышенные коэффициенты. И это не 1,1—1,5. Регулярно коэффициент увеличивается в 3—4 раза, а иногда даже и выше.
— Динамических тарифов, которые начнут работать по алгоритму в зависимости от количества доступных машин на линии, будет два — «Эконом» и «Комфорт». Они плавающие — и вы сможете отслеживать это онлайн в карусели тарифов при вызове автомобиля. Стоит понимать, что это классические динамические тарифы, которые зависят от спроса и предложения, — эта система не будет отличаться от той, что сейчас у конкурентов.
— Фиксированные тарифы, которые мы разработали для того, чтобы сделать наш сервис доступнее и прозрачнее для клиентов, будут называться «Стандарт А1», «Комфорт А1» и «Бизнес-тариф».
— В нашем приложении в App Store и Google Play вы сразу сможете сравнить все фиксированные тарифы с динамическими — по сути, с теми, что сейчас предлагает конкурент, — и уже, видя всю ситуацию на рынке, выбрать наиболее выгодный и подходящий для поездки. При этом не надо открывать два приложения и «прыгать» между ними.
— Ранее вы озвучивали, что «А1 Такси» обеспечит живую техподдержку. Как именно это будет работать с перевозчиками и какие вопросы можно будет решить благодаря техподдержке?
— Диспетчерский пункт расположится в Минске и там действительно будут работать живые люди. А количество сотрудников будет зависеть от числа машин на линии.
Евгений объясняет, что, если вдруг со временем возрастёт количество заказов и машин, компания соответственно наберёт больше специалистов.
— Работа организована круглосуточно, в две смены. Любой вопрос, который возникнет у пассажиров или водителей, можно будет решить через диспетчерский пункт путём телефонного звонка или через приложение, а также через популярные мессенджеры. Например, если пассажиру что-то не понравилось в перевозке или ему нужно уточнить детали предзаказа, он всегда сможет обратиться к нам напрямую.
— То есть предзаказы будут доступны?
— Да, предзаказы будут доступны на тарифах «Комфорт А1» и «Бизнес-тариф». И, возвращаясь к предыдущему вопросу, также водители смогут обратиться за помощью, если у них возникнут проблемы с программным обеспечением или если случится какая-то непредвиденная ситуация в дороге, например, пробьют колесо.
— Если водитель пробил колесо на дороге, он сможет обратиться к вам за помощью?
— Да, конечно. Если водитель не может справиться с ситуацией сам или ему, допустим, стало плохо, он может позвонить нам. Мы постараемся оказать всю необходимую помощь.
— А когда планируете запустить сервис в регионах?
— Мы планируем запускать сервис постепенно, а не везде сразу. Сначала мы сосредоточимся на Минске и будем решать возникающие вопросы здесь. После этого начнём выходить в регионы. Планируем запускать сервис за пределами столицы постепенно по регионам и начнём ближе к концу мая.
На вопрос о том, какие будут особенности работы сервиса в регионах с учётом проблем, озвученных ранее участниками рынка, Евгений отвечает: «В регионах у «А1 Такси» будет пониженная комиссия и свои тарифы, которые будут отличаться от минских».
— Расскажите про трансфер в аэропорт. Будут ли фиксированные тарифы для таких поездок?
— Да, у нас будут фиксированные тарифы на поездки в аэропорт, можно будет сделать предзаказ. Также мы предлагаем интересные условия для владельцев премиальных карт Visa (Platinum, Signature, Infinite): скидку 50% на поездку в аэропорт при оплате такой картой на любом тарифе и скидку 20% при любых поездках по городу.
«Мы будем не только диспетчером такси, но и диспетчером фрахт/трансферов»
— Планируете ли вводить «детский тариф» или тариф для перевозки животных?
— Нет, отдельного тарифа не будет. Важно понимать, что по правилам пассажирских перевозок водители обязаны перевозить детей либо животных, и дополнительной платы за это мы не вводим. И, к слову, водители не имеют права отказаться от такой поездки.
— А если у водителя не окажется в машине кресла или бустера, он всё равно должен будет выполнить заказ?
— Да, именно так. Сейчас детей можно перевозить в такси и без бустера (по правилам перевозок). Но мы не советуем так делать, ведь кто, если не мы, взрослые, должен заботиться о безопасности наших детей.
— Как вы думаете, как отреагируют пассажиры и перевозчики на ваш сервис?
— Мы уже получили много положительных отзывов от физических и юридических лиц, которые готовы использовать наш сервис и переключаться на него. Для юридических лиц у нас будет отдельная программа сотрудничества с фиксированными тарифами, что важно для включения транспортных затрат в себестоимость их услуг / товаров / продукции.
— Мы будем не только диспетчером такси, но и диспетчером перевозок в нерегулярном сообщении, то есть фрахта/трансферов. Это поездки, которые оплачиваются по времени либо по договорной стоимости из точки А в точку Б и при этом выполняются не автомобилями-такси.
— Мы сделаем возможность заказа одной или нескольких машин ко времени с почасовой оплатой. Это удобно для организации обслуживания мероприятий, трансферов (например, в гостиницы) или экскурсионных и деловых поездок. Можно будет арендовать машину на час-два без указания конечной точки назначения.
— Можно ли будет заказать такие услуги через приложение?
— Да, мы планируем запустить эту функцию через пару недель после выхода сервиса. Сейчас мы завершаем юридическую базу и настройки программного обеспечения.
— Какие автомобили будут доступны для аренды?
— Мы предложим различные автомобили: от экономкласса до премиум- и ультрапремиум-седанов, а также микроавтобусы различной вместимости и комфорта. Даже большие автобусы на 15—20 человек будут доступны!
— Это удобно, например, для перевозки сотрудников на корпоратив. Вам не нужно заключать 20 отдельных договоров — можно оформить один договор комплексного обслуживания, который будет включать такси для сотрудников и трансферы ко времени, включая поездки в аэропорт.
— А как насчёт грузовых автомобилей и грузоперевозок? Например, если кто-то хочет перевезти диван из точки А в точку Б или совершить переезд?
— Да, это действительно относится к грузоперевозкам, и мы тоже об этом думаем. В будущем вполне возможно появление таких услуг!
— Каковы ваши ожидания от первого периода работы сервиса?
— Мы прогнозируем огромный ажиотаж, предполагаем, что на первоначальном этапе более 100 тысяч наших граждан захотят скачать приложение в App Store и Google Play сравнить цены и протестировать «А1 Такси». Поэтому к возможным задержкам подачи автомобилей и каким-то мелким вопросам просим отнестись с пониманием. Уверены, что запуск пройдёт успешно и без технических или маркетинговых проблем.
— Напоследок могу сказать, что у нас много планов по развитию национального сервиса. Компания А1 в последнее время идёт по пути конвергенции сервисов: чем больше наших сервисов вы используете, тем больше выгоды получаете: это касается скидок и бонусов.
— Такси станет частью экосистемы, где вы сможете зарабатывать бонусы за поездки и тратить их на другие продукты в А1. Например, покупая телефон у нас, вы получите промокоды и скидки на такси и наоборот. А мы постараемся сделать всё максимально выгодным и комфортным для наших клиентов.
Партнёрский материал
Фото: Павел Садовский, Александр Ямпольский