Приветствуем всех НЕлюбителей адских шейкеров и диких замесов! На связи команда Киришнефтепродукт. И вот 5 главных секретов, о которых не расскажет Вам ни один другой поставщик. Главные показатели дизельного топлива можно проверить в домашних условиях!
Что Вам понадобится?
- Металлическая емкость
- Зажигалка или спички
- Плотные защитные перчатки
- Прозрачный мерный стакан или пластиковая бутылка 1,5литра
- Ареометр (можно найти на маркетплейсе)
- Паста на воду (стоит не дорого, расходуется долго)
- Морозильная камера (есть в каждом доме, если, конечно, Вы не странник ;)
Что будем делать?
- Измерять плотность ареометром
- Поджигать и смотреть вспышку
- Замораживать и проверять температуру фильтруемости
- Ставить на солнце и следить за изменением цвета
- Проводить опыт с пастой на воду, которая определяет наличие воды в топливе
Теперь по порядку.
1.Как проверить плотность?
Наливаем топливо в мерный стакан, либо в пластиковую бутылку без горлышка. Опускаем ареометр и сверяем показатели вашего топлива с нормой. Кстати, АРЕОМЕТР должен быть у каждого оптового потребителя в доме, как градусник в аптечке.
2.Как проверить вспышку?
Внимание! Следующий опыт проводить ТОЛЬКО НА УЛИЦЕ, вдали от помещений, во избежание пожара! Налейте немного топлива в металлическую емкость, наденьте защитные перчатки и подожгите. КАЧЕСТВЕННОЕ дизельное топливо ПЛОХО ПОДЖИГАЕТСЯ и ЕЛЕ ТЛЕЕТ! ГАЗОВЫЙ КОНДЕНСАТ МОМЕНТАЛЬНО ВСПЫХИВАЕТ И ГОРИТ, КАК РОЗЖИГ!
3.СЕРА
Большое количество серы образует нагар на форсунках, который выводит их из строя. По ГОСТ Евро-5 серы должно быть не более 10мг/кг или 0,001%
4.Температура помутнения - это первый показатель, на который Вы обращаете внимание при изменении температуры. Все остальные показатели, про которые Вам говорят поставщики- лишь уловка, чтобы выдать неморозостойкое топливо за морозостойкое. Температур помутнения- это температура, при которой топливо белеет и начинает скапливаться в фильтрах.
Как проверить температуру помутнения? Налейте в бутылку топливо и положите в морозилку. Стандартно, в морозильных камерах- минус 18 градусов. Если Ваше топливо не побелело, не загустело, не застыло- УРА, вы держите в руках зимний дизель. если есть изменения, значит, нужно принимать меры!
5. ВОДА
Надеемся, Вам было полезно. Ваш Киришнефтепродукт. Мы возим чистый дизель.