28 апреля 2025 года во время буксирования тягач и палубный истребитель ВМС США F/A-18E Super Hornet, приписанный к 136-й ударной истребительной эскадрилье (VFA), упали с борта авианосца «USS Harry S. Truman (CVN 75) (Гарри Трумэн) типа Нимиц в Красном море при маневрировании. Об этом сообщило командование военно-морских сил США
«F/A-18E активно буксировался в ангар, когда экипаж потерял контроль над самолетом, Самолет и тягач упали за борт. Моряки, буксировавшие F/A-18E, быстро отреагировали и отошли от самолета, прежде чем он упал за борт. ВМС США начали расследование обстоятельств потери», — говорится в заявлении ВМС США.
По данным словам CNN, со ссылкой на одного американского чиновника, первоначальные сообщения указывают на то, что авианосец сделал крутой поворот, чтобы уклониться от входящего огня хуситов, что способствовало инциденту.
Как сообщили в ВМС США, потеря палубного самолета F/A-18E произошла на фоне усиленной военной кампании США против сил хуситов в Йемене. Эта кампания, известная как операция Rough Rider, направлена на сдерживание атак хуситов на судоходные пути Красного моря и военные суда США.
Стоит отметить, что в тот же день йеменские хуситы взяли на себя ответственность за запуск беспилотника и ракетную атаку, нацеленную на авианосную группу Harry S. Truman.
Как заявили в ВВС США, военные корабли могут выполнять быстрые маневры уклонения при столкновении с приближающимися угрозами, такими как ракеты, беспилотники или артиллерийский огонь. Эти высокоскоростные повороты, изменения скорости и непредсказуемые движения предназначены для того, чтобы сбить с толку или нарушить работу систем наведения вражеского оружия. Хотя такие маневры могут быть весьма эффективными для повышения выживаемости корабля, они также представляют риск для палубных операций.
Стоит также отметить, что это уже второй палубный истребитель F/A-18, потерянный во время развертывания авианосной ударной группы Truman в этом регионе. В декабре 2024 года F/A-18 Super Hornet был по ошибке сбит «дружеским огнём» с ракетного крейсера USS Gettysburg во время полета над Красным морем. Оба пилота ВМС США катапультировались и выжили.
Тем не менее, данный инцидент может говорить только об одном, что на тот момент у американской системы «свой-чужой» были проблемы с позиционированием.